Pourquoi les berlines sont toujours le style de carrosserie le plus populaire

Mercedes C200 élue voiture de l'année par CarGuide.

Si nous devions vous demander de dessiner une voiture, en ce moment, en 10 secondes, vous dessineriez une berline - à moins que vous n'ayez neuf ans ou moins. 

Et pourquoi pas? C'est la forme de voiture la plus reconnaissable, et toujours la plus populaire, même si elle est attaquée par des phalanges de berlines et de VUS, cela ne signifie pas que les berlines ne peuvent pas être un bon choix.

C'est aussi une riche tradition australienne - pensez au Commodore et au Falcon - et dans de nombreux cas, le meilleur véhicule que certaines entreprises fabriquent est la berline ; BMW avec la M3, Subaru avec la WRX, Lancer EVO avec Mitsubishi, et la liste est longue.

Qu'est-ce qu'ils ont de si bien ?

Il y a plusieurs raisons d'opter pour une forme plus traditionnelle plutôt que pour le SUV préféré le plus récent. Si vous êtes intéressé par l'économie et la performance, les berlines peuvent constituer un cas assez convaincant, et il y a aussi l'avantage distinct en matière de sécurité d'avoir un coffre verrouillable approprié.

Cependant, le principal argument sera la sécurité.

Alors que les VUS et les multisegments rattrapent leur retard, les berlines, ainsi que leurs coupés et breaks, établissent la barre en matière de stabilité et de sécurité. La hauteur de caisse relativement basse maintient le poids plus près du sol, et ce centre de gravité bas signifie que les torsions, les virages et les changements de direction ne perturbent pas autant l'équilibre de la berline qu'un VUS.

Cette sensation vague et troublante d'un gros camion roulant au coin de la rue est complètement hors de question si vous achetez une berline. Oui, certaines berlines sont encore un peu rock 'n' roll, mais c'est comme comparer Chuck Berry à Iron Maiden.

Et en général, en matière de plaisir de conduite, les berlines offrent simplement plus de plaisir de conduite - plus de connexion à la route - que les SUV ou même la plupart des petites voitures (auquel cas la voie plus large aide également).

Votre trajet quotidien ne vous mènera peut-être pas à des cols de montagne à couper le souffle. La maniabilité d'une berline n'est donc pas aussi importante que l'espace de chargement d'un VUS. Mais même si vous ne quittez jamais les autoroutes et les zones résidentielles, la façon dont les berlines sont fabriquées pourrait bien vous sauver la vie.

Les berlines sont également moins sujettes aux renversements et renversements que les VUS.

Les berlines ont tendance à être plus légères que les VUS, et même si elles ne le sont pas, le centre de gravité bas signifie que le poids n'est pas un si gros inconvénient quand vient le temps de le déplacer rapidement. Les berlines pourront tourner et récupérer d'une manière qui embarrassera tous les véhicules utilitaires sport les plus orientés route d'Europe.

Les berlines sont également moins sujettes au renversement et au renversement que les VUS, mais avec l'avènement de systèmes de contrôle de stabilité avancés tels que la prévention active du renversement, l'écart se resserre. 

Cependant, il n'en reste pas moins que ces systèmes sont conçus pour contrer le danger inhérent au comportement sous pression des véhicules roulant en hauteur.

Les berlines sont également meilleures en termes d'accélération, de freinage, de vitesse et d'économie de carburant. Moins de poids signifie une meilleure accélération et une meilleure puissance de freinage ; avec moins de masse à déplacer, il est plus facile de se déplacer. Cela contribue également aux économies, car le moteur n'a pas à surmonter autant d'inertie à chaque fois que vous appuyez sur le pied.

Les berlines plus basses et plus élégantes glissent également dans les airs plus facilement que les VUS à conduite élevée, et un coefficient de traînée inférieur signifie une meilleure économie de carburant et de meilleures performances.

Brûler moins de carburant signifie également moins de pollution. Alors que les SUV progressent rapidement, plus une voiture est basse, agile et légère, mieux c'est pour l'environnement. 

Et, en fonction de votre désir de sauver le monde ou de le traverser à toute vitesse, les berlines à grand volume ont généralement une gamme de moteurs à essence, diesel et hybrides.

Hormis les voitures à hayon et les breaks, il n'y a pas d'autre moyen de combiner l'habitabilité et l'aspect pratique nécessaires à la vie de famille avec l'économie, la performance et un peu de joie de vivre pour ceux d'entre nous qui aiment encore conduire.

Une raison de ne pas acheter une berline ?

Rien ne vous empêche de choisir une berline plutôt qu'un VUS souple à hayon ou soccer mom.

Le peu qu'il y a peut se résumer en quatre mots : prix, apparence, hauteur et espace.

Avant qu'il n'y ait plus de modèles de SUV qu'il n'y avait de jours dans l'année, les berlines étaient une alternative bon marché et abondante. 

Maintenant, le contraire est presque applicable avec une éruption de voitures de route abordables et une offre en diminution rapide de berlines qui correspondent au même projet de loi.

Les berlines, elles aussi, sont victimes des aléas de l'opinion publique ; des décennies d'utilisation par les commerciaux ont quelque peu terni leur image.

La garde au sol peut être un problème pour les berlines axées sur la performance et sera presque toujours pire que les VUS. Avec les routes australiennes telles qu'elles sont, il peut être stressant de conduire vos nouvelles roues brillantes sur la meilleure voie de bitume du Woop Woop Council.

La principale raison de rester à l'écart d'une berline se résume à l'espace. Au lieu d'un espace de rangement spacieux à l'arrière, il y a un recoin relativement petit niché entre les jambes de suspension. Il s'adaptera à moitié moins que l'arrière en forme de fourgon, et comme la carrosserie est plus basse que les jambes de suspension, l'espace de chargement sera de forme plus maladroite.

Moins d'espace de chargement est exacerbé par la disposition rigide de la berline, et les sièges arrière inclinables sont une rareté.

L'espace pour la tête et les jambes peut également être un problème en raison de la tendance des berlines à avoir des toits bas et élégants. 

Mais n'oublions pas que les toits bas lisses ont l'air cool, vous ressentez donc le besoin de peindre votre voiture avec eux.

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