Pourquoi tous les voyants du tableau de bord de la voiture s'allument-ils lorsque le contact est mis ?

Même un conducteur novice sait que le tableau de bord contient plus qu'un indicateur de vitesse, un tachymètre, un compteur journalier et des indicateurs de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement. Sur le tableau de bord, il y a également des voyants de contrôle qui informent du travail ou, au contraire, d'un dysfonctionnement dans le fonctionnement de divers systèmes du véhicule. Et chaque fois que vous mettez le contact, ils s'allument et après le démarrage du moteur, ils s'éteignent. Pourquoi, le portail AvtoVzglyad le dira.

Plus la voiture est fraîche et sophistiquée, plus les indicateurs sont entassés sur le « rangé ». Mais les principaux sont à la disposition de presque toutes les voitures, à moins, bien sûr, que les ampoules elles-mêmes ne soient grillées.

Les icônes de contrôle peuvent être divisées en trois groupes - par couleur, afin que le conducteur puisse comprendre en un coup d'œil si l'un des systèmes de la voiture fonctionne simplement ou si une panne grave s'est produite, avec laquelle il est dangereux de conduire plus loin. Les icônes vertes ou bleues indiquent qu'il fonctionne, comme les feux de route ou le régulateur de vitesse.

Les feux rouges indiquent que la porte est ouverte, le frein de stationnement est serré, un défaut de direction ou d'airbag a été détecté. En termes simples, qu'il est mortel de continuer à avancer sans éliminer la cause de l'incendie allumé.

Les icônes jaunes indiquent que l'un des assistants électroniques a fonctionné ou est défectueux, ou que le carburant s'épuise. Une autre étiquette de cette couleur peut avertir que quelque chose est cassé dans la voiture ou fonctionne, mais pas comme requis. Il est à noter que l'agréable couleur pissenlit de l'indicateur, si elle indique une panne, ne signifie pas du tout qu'elle peut être ignorée et sans souci pour aller plus loin.

Ainsi, lorsque le conducteur met juste le contact, l'ordinateur de bord "communique" avec les capteurs de tous les systèmes importants de la voiture, vérifiant s'ils donnent des erreurs. C'est ce qui allume la plupart des voyants du tableau de bord, comme une guirlande sur un sapin de Noël : ça fait partie du test. Les témoins s'éteignent une seconde ou deux après le démarrage du moteur.

Si quelque chose s'est mal passé et qu'un dysfonctionnement s'est produit, le témoin de contrôle restera à sa place même après le démarrage du moteur, ou il s'éteindra, mais avec un long délai. Bien sûr, une panne peut également être détectée pendant la conduite. Dans tous les cas, c'est un signal qu'il vaut la peine de visiter le service. Ou, si vous avez de l'expérience, des connaissances et un équipement de diagnostic, résolvez le problème vous-même.

Il convient de noter que le nombre d'indicateurs visibles par la direction après avoir mis le contact dépend de la marque et du modèle de la voiture. Parfois ce sont absolument toutes les étiquettes présentes sur le "rangement". Et dans certains cas, le bouclier ne donne qu'un ensemble minimal d'icônes, par exemple, celles qui indiquent des erreurs dans le fonctionnement du système de freinage, l'ABS et d'autres assistants électroniques de base qui s'allument en cas d'urgence, ainsi que des capteurs de pression des pneus et Vérifier le moteur.