Pourquoi les chiffres de vente de Honda Australie en 2022 pourraient changer à jamais votre façon d'acheter de nouvelles voitures

La petite berline Civic de 11e génération est le dernier modèle de Honda Australie.

Le succès ou l'échec de Honda dans la course aux ventes de 2022 a le potentiel d'avoir d'énormes implications sur la façon dont vous achetez de nouvelles voitures à l'avenir.

Comme indiqué, la marque japonaise a radicalement changé sa façon de faire des affaires en Australie. Il a abandonné la structure traditionnelle des concessionnaires et a plutôt adopté le soi-disant «modèle d'agence» pour vendre ses véhicules.

En bref, cela signifie que Honda Australie contrôle désormais l'ensemble de la flotte et que vous, le client, achetez directement auprès d'eux, tandis que le concessionnaire s'occupe désormais principalement des essais routiers, de la livraison et du service.

D'autres marques suivront avec intérêt l'adoption par les clients et les concessionnaires de cette nouvelle façon de faire des affaires. Si cela fonctionne, cela poussera davantage de constructeurs automobiles à passer au modèle d'agence, mais si cela ne fonctionne pas, cela donnera aux concessionnaires automobiles plus de place dans les négociations futures.

Alors que les constructeurs automobiles forgent des alliances avec les concessionnaires et affichent un visage heureux en public, dans les coulisses, il y a du ressentiment qu'une marque automobile n'ait pas de contrôle direct sur l'expérience client - c'est le rôle du concessionnaire.

Bien que cela ne soit pas fait pour calomnier les concessionnaires automobiles ou marquer tout le monde avec le même coup de pinceau négatif, le manque de contrôle a conduit de plus en plus de marques automobiles à chercher des moyens d'avoir plus d'influence lors de l'achat de voitures.

Mercedes-Benz Australie est une autre marque utilisant le modèle de l'agence après l'avoir initialement expérimenté avec ses modèles électriques EQ, tandis que Genesis Motors Australie contrôle ses opérations de vente au détail et Cupra Australie fera de même.

Mais Honda Australie ouvre la voie, ayant passé une grande partie de 2021 à remodeler sa façon de faire des affaires en Australie, ce sera donc la première marque grand public à voir la vitrine de ce que ce nouveau modèle signifie.

Les premiers signes n'étaient pas bons car la transition et d'autres retards liés au coronavirus ont vu les ventes globales de la marque chuter de près de 40 % en 2021 (39.5 % pour être exact). Cela n'a pas non plus été aidé par la décision de l'entreprise d'abandonner les modèles compacts City et Jazz, ainsi que d'introduire une nouvelle gamme de modèles Civic à la fin de l'année.

Au total, Honda Australie n'a vendu que 17,562 2021 véhicules neufs en 40,000 sur XNUMX XNUMX, une baisse significative par rapport à un peu plus de XNUMX XNUMX vendus il y a cinq ans et derrière le nouveau venu relatif MG et la marque de luxe Mercedes-Benz. Cela le met également en danger face à des marques comme LDV, Suzuki et Skoda dans les années à venir, car ces marques continuent de croître.

Cela ne signifie pas que Honda est en déclin constant. En fait, le passage à un nouveau modèle de vente est conçu pour que la marque reste plus rentable même si elle vend moins de voitures. 

Les signes des derniers mois de 2021 ont été positifs pour l'entreprise, le directeur de Honda Australie Stephen Collins étant satisfait des tendances qu'il a constatées.

"Novembre a été effectivement le premier mois complet de conditions commerciales relativement normales pour notre nouveau réseau national de centres Honda, en particulier dans les zones urbaines clés de Melbourne et de Sydney, ce qui a entraîné la signature d'un plus grand nombre de contrats de vente et la livraison de plus de véhicules aux clients, ainsi qu'une augmentation niveau de demandes des clients », a-t-il déclaré en janvier.

"Grâce à notre nouveau système de commentaires des clients" en direct ", nous avons constaté que 89 % des clients étaient tout à fait d'accord pour dire que l'achat d'une nouvelle Honda était exceptionnellement facile, et 87 % ont attribué à la nouvelle expérience de vente une note maximale de 10 ou 10 sur XNUMX. ".

En 2022, la marque japonaise disposera de plusieurs nouveaux modèles importants pour l'aider à se développer, à savoir le SUV compact HR-V de nouvelle génération.

Le Honda HR-V 2022 sera proposé avec un groupe motopropulseur hybride.

Déjà commercialisé en Europe, le nouveau HR-V est disponible pour la première fois avec une motorisation hybride sous le badge e:HEV.

L'ajout de modèles plus électrifiés sera une étape importante pour Honda, qui a été l'un des premiers partisans des hybrides mais n'a connu qu'un succès limité. La demande du marché pour les modèles hybrides est actuellement plus élevée, en particulier parmi les SUV, donc offrir un HR-V e:HEV serait probablement une décision intelligente.

Honda Australie prévoit également d'élargir la gamme Civic en 22 avec une toute nouvelle trappe chaude Civic Type R qui apporte un peu d'excitation à son look. La voiture sous-compacte à traction avant de référence devrait arriver dans les salles d'exposition locales d'ici la fin de 2022, et la gamme Civic s'élargira également avec l'ajout de l'e:HEV, un modèle hybride «auto-rechargeable», prévu plus tôt.

La nouvelle génération de Civic Type R présente un style plus mature que son prédécesseur.

À long terme, un nouveau CR-V devrait arriver d'ici 2023, qui est sans doute le modèle le plus important de la marque étant donné qu'il rivalise avec les populaires Toyota RAV4, Hyundai Tucson et Mazda CX-5.

Si Honda Australie est en mesure de profiter d'une année fructueuse en 2022, cela pourrait avoir des implications considérables pour l'ensemble de l'industrie, car de plus en plus de marques tentent de tirer parti de sa façon de faire des affaires.