Pourquoi est-il dangereux de dévisser complètement le volant

De nombreux conducteurs ont entendu dire qu'il est hautement indésirable de dévisser complètement le volant sur les voitures à direction assistée, car cela entraîne de nombreuses fuites d'huile et des dommages au tuyau de pression. À quel point cette affirmation est vraie et qui devrait vraiment être plus prudent avec le «volant», a découvert le portail AvtoVzglyad.

Même si la conception du surpresseur hydraulique est beaucoup plus simple et moins chère à fabriquer, cette technologie autrefois « révolutionnaire » appartient lentement au passé - les voitures avec surpresseur électrique se retrouvent de plus en plus dans les salles d'exposition des concessionnaires. Mais combien de temps faudra-t-il avant que la dernière machine hydraulique ne finisse dans une décharge ?

Pour que le surpresseur hydraulique serve fidèlement le plus longtemps possible, il est nécessaire de suivre quelques recommandations simples. En particulier, vérifiez de temps en temps le niveau d'huile dans le réservoir, ainsi que surveillez l'étanchéité du système et la tension de la courroie d'entraînement. Et qu'en est-il du maintien du volant dans la position extrême, demandez-vous ? Tout n'est pas si clair ici.

Comme l'a expliqué l'entraîneur technique de la société russe AutoMotoClub Radik Sabirov au portail AvtoVzglyad, avec la déclaration selon laquelle tordre le volant à fond est très dangereux, on ne peut qu'être d'accord avec une réserve importante. Tenir le volant dans la position extrême n'augure vraiment rien de bon pour le servomoteur hydraulique, mais cela ne s'applique qu'aux voitures «fatiguées».

Ce n'est un secret pour personne que les produits en caoutchouc perdent leurs propriétés opérationnelles avec le temps - les flexibles de surpression hydrauliques et les joints, hélas, ne font pas exception. Au fil des années, ils ont de plus en plus de mal à faire face à la surpression créée à l'intérieur du système lorsque le volant est en position extrême. D'où les problèmes possibles - rien de compliqué.

Soit dit en passant, si vous avez entendu pour la première fois «l'histoire d'horreur» sur la torsion du volant de la part de la personne qui vous a vendu une voiture d'occasion, il est logique de vérifier soigneusement la direction assistée. Il est possible qu'avec ses "conseils amicaux", il ne cherchait qu'à masquer les problèmes déjà existants.