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Seules les voitures les moins chères n'ont pas de vitres latérales électriques installées en usine. Dois-je les porter moi-même ?
La plupart des voitures neuves proposées dans les showrooms sont équipées de vitres électriques, et pour les voitures moins chères, elles peuvent être commandées en option à l'achat. Les propriétaires de voitures plus anciennes sont dans la pire position, pour laquelle l'équipement approprié doit être acheté séparément et installé indépendamment ou dans une station-service. Si quelqu'un en a assez 
"Maîtrisé" dans les travaux mécaniques et électriques, vous pourriez être tenté d'installer vous-même une vitre électrique, mais ce n'est pas une tâche facile.
A monter soi-même
Les vitres électriques universelles peuvent être achetées dans les magasins de pièces automobiles et conviennent théoriquement à la plupart des voitures, mais ce n'est qu'une théorie. Le problème est de trouver un kit qui rentre dans la porte sous la sellerie. Dans certaines voitures, il n'y a pas beaucoup d'espace et vous devez également acheter les «parois latérales» de porte appropriées.
Marchand
Une bien meilleure solution serait d'acheter un ensemble d'appareils conçus pour un modèle de voiture spécifique. L'achat d'un tel ensemble n'est possible que sur demande. Seules les stations-service qui ne souhaitent pas vendre les composants eux-mêmes, mais qui souhaitent les installer sur la voiture, ont une meilleure offre.
Comment s'assembler ?
Il existe deux principales méthodes de montage. Dans le cas le plus simple, seul le moteur avec l'engrenage à vis sans fin correspondant est installé dans le mécanisme à manivelle existant. Cela n'est possible que si tous les éléments du mécanisme de lève-vitre sont en très bon état. Dans les voitures plus anciennes, il est préférable de remplacer tous ces éléments et d'installer un mécanisme entièrement nouveau avec la transmission appropriée, correspondant à la puissance du moteur électrique. Cette méthode garantit un fonctionnement ultérieur sans problème.
- Une certaine difficulté pour les amateurs peut entraîner la connexion correcte du module de commande au réseau de bord du véhicule, - explique Tadeusz Galka, spécialiste de l'Auto-Radio-Alarme.
Lors de la connexion du module et des clés, trouvez un endroit approprié pour ces composants et faites passer les fils. Avec le placement central des touches sur le tableau de bord, il suffit de faire passer un ou deux fils (selon l'installation et le type de commande - «plus» ou «masse») de l'unité de commande à la porte. Celui-ci doit être suffisamment solide pour que les fils ne soient pas coupés par les portes verrouillables. Il est plus difficile de placer l'unité de commande de lève-vitre électrique dans la porte du conducteur, car le passager doit également avoir son propre bouton de commande à sa disposition, et le nombre de fils dans la porte du conducteur augmente. Selon la méthode de contrôle, il est nécessaire d'installer un fusible et/ou un relais de contrôle dans le système, ce qui empêchera (dans le cas de composants du système constamment sous tension) une corrosion électrochimique plus rapide des câbles et des connecteurs.
Combien cela coûte-t-il?
Il est moins cher d'acheter une nouvelle voiture avec des crics d'usine que de les installer plus tard - soit par vous-même, soit dans un atelier. Dans le cas des voitures d'occasion, un nouvel ensemble d'élévateurs universels (pour une paire de portes) coûte environ 270-300 PLN. Leur montage en atelier coûte plus de 200 PLN par jeu.
– Presque quel que soit le modèle de voiture, l'installation de vitres électriques dans la porte d'entrée coûte entre 800 PLN et 850 PLN (y compris les composants nécessaires), explique un représentant Multiglas de Varsovie. – Nous remplaçons tous les éléments du mécanisme de lève-vitre et en installons de nouveaux. En cas d'installation d'ascenseurs sur des mécanismes existants, le coût du service peut être inférieur d'environ 200 PLN.
Coût approximatif de l'installation des vitres électriques avant (PLN)
Modèle | Coût du supplément pour un nouveau voitures dans la salle d'exposition (PLN) | Coût d'installation sur site dans la salle d'exposition du concessionnaire (PLN) |
Skoda Fabia Classique | 800 | à partir de 1 |
| Opel Astra Classique II | +1 (000)XNUMX XNUMX | à partir de 1 |
Fiat Panda | 1 avec serrure centrale | D'accord. 1 600 |
Le prix d'un ensemble universel de vitres électriques avant est de 270 à 300 PLN.
Le coût total de l'installation des vitres électriques sur la porte d'entrée de l'atelier est de 800 PLN.
