La barre de lutte : performance, réglementation et prix

Une entretoise est l'une des pièces mécaniques utilisées pour renforcer le châssis d'une voiture. Ce dernier, soumis à de fortes contraintes, peut bouger voire se déformer en absorbant les chocs. Ainsi, la contrefiche peut être installée par l'automobiliste afin que le châssis gagne en résistance.

Comment fonctionne l'entretoise ?

Support en acier ou en aluminium. transversalement pour connecter le côté droit et gauche du châssis de votre véhicule. Il peut généralement être installé à deux endroits différents :

1. Position basse : il se loge sous le capot de la voiture et permet de renforcer le groupe motopropulseur (moteur, embrayage, boîte de vitesses et pont) en le maintenant en deux parties du berceau ;
2. En première position : Se fixe directement au châssis, se monte sous le véhicule et se connecte directement aux têtes d'amortisseur de chaque côté de votre véhicule.

Barre de lutte : utile ou pas ?

Cet appareil est principalement utilisé pour les voitures de course car il peut économiser plus réactivité et précision au volant... Cela est particulièrement vrai dans les virages. serré où réduire la proximité entre les têtes d'amortisseurs facilitera cette manœuvre.

Cependant, dans les voitures particulières, leur utilité n'a pas été prouvée car le châssis est conçu avec une certaine souplesse pour offrir confort de conduite et la facilité de déformation en cas de choc.

Quelles sont les règles pour les espaceurs ?

Espaceur proche des éléments utilisés dans le contexte настройка auto. Ainsi, l'installation est plutôt limitée car elle nécessite une nouvelle demande de commit isolée de la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement).

Ceci est prévu dans article 326-16 Code de la route : "Tout véhicule individuel ou partie de véhicule ayant subi des modifications importantes doit faire l'objet d'une nouvelle réception par type de véhicule."

De plus, vous devez également informer l'assureur de votre Assurance voiture... Étant donné que cet équipement n'a pas été fourni à l'origine dans spécifications du fabricant, vous pourriez perdre votre garantie du fabricant et votre assureur pourrait refuser la couverture.

Si vous ne renseignez pas sur l'installation de l'entretoise, l'assurance ne peut indemniser un tiers ou elle-même en casun accidentqu'il s'agisse de dommages corporels ou matériels.

Pour les voitures de compétition, l'entretoise est installée directement lors du montage de la voiture. Par conséquent, la législation ne s'applique pas à ce dernier car il fait partie du cahier des charges d'origine.

Comment installer l'entretoise ?

L'installation de l'entretoise, aussi bien en position basse qu'en position haute, doit toujours être effectuée avec le véhicule soulevé sur prise ou Bougies... En effet, comme cela améliore la rigidité du châssis si les roues sont posées au sol, le réglage ne sera pas le même.

Ensuite, l'installation sera très facile, car il vous suffit de serrer les attaches des tiges aux endroits recommandés. Ainsi, il sera solidement fixé avec deux écrous de chaque côté. S'il n'est pas installé correctement, vous pouvez toujours desserrer les écrous et changer la position des plaques.

Quel est le prix de l'entretoise ?

L'entretoise peut être facilement trouvée dans les magasins spécialisés ou directement sur Internet sur de nombreux sites de vente en ligne ou de tuning. Cette deuxième option vous donne accès à un plus grand choix de modèles, différents matériaux et une large gamme de prix.

En moyenne, l'entretoise coûte de 100 € et 300 €... Veuillez vous assurer que c'est compatible avec votre modèle de voiture et vérifiez dans quelle position il doit être installé sur le véhicule. Selon le type de véhicule, la taille et la forme de la bande varient.

Un renfort est un dispositif dont le but est de maximiser les performances d'un véhicule, mais il peut également affecter la sécurité du véhicule. En effet, c'est un outil particulièrement utile pour les voitures de course, mais il est déconseillé pour une utilisation spécifique sur les voitures de tourisme.