Différentiel planétaire

Les différentiels planétaires répartissent le couple différemment entre les deux arbres de sortie.

Ils sont utilisés, par exemple, pour répartir la puissance entre l'avant et l'arrière d'un véhicule à traction intégrale lorsqu'une dominance de couple est requise sur l'un des deux essieux.

Certaines voitures ont des dispositifs qui bloquent le différentiel (complètement ou jusqu'à une certaine limite) afin qu'une roue avec une bonne adhérence puisse pousser la voiture, même si l'autre roue est sur une surface extrêmement glissante.