Pirelli lance un pneu hiver pour vélos et vélos électriques
Le nouveau pneu CYCL-e WT pour vélos électriques et classiques promet plus d'adhérence sur l'asphalte hivernal froid et humide.
Le nombre de cyclistes a explosé en 2020 en raison de la crise du coronavirus. Au printemps dernier, les français déconcertés ont largement abandonné les transports en commun pour les déplacements en ville au profit du vélo, et très souvent du vélo électrique. Mais cet engouement pour le froid survivra-t-il ? Nous allons le voir. En tout cas, les vrais amoureux de la petite reine seront ravis cet hiver, car le géant italien du pneu Pirelli a développé le premier pneu moto hiver.
CYCL-e WT est un concentré de technologies innovantes qui, selon la marque, permettra « supporter des températures difficiles et des routes difficiles où les vélos de ville et même les vélos électriques les plus efficaces peuvent être testés en hiver. .
Rencontrez l'hiver en toute sécurité
L'invention intelligente de Pirelli réside dans la conception de la bande de roulement. Cela comprend des rainures de plaque diffuses qui offrent une adhérence totale sur la route, glissante à cause de la neige, tout comme sur un trottoir sec.
Techniquement, le pneu CYCL-e WT est constitué de deux couches d'un mélange : une bande de roulement en contact avec le bitume et une "base" increvable. La bande de roulement est conçue pour offrir une conduite sûre sur tout type de route et pour toutes les motos, même les plus puissantes. La base a une épaisseur de 3 à 3,5 mm et offre une protection efficace contre les débris. La combinaison de ces deux couches s'adapte même aux températures glaciales et, grâce au temps de préchauffage minimum, assure une bonne adhérence sur toutes les routes urbaines en hiver.
