Peugeot 3008 : modèles, prix, caractéristiques et photos - Guide d'achat
Essai routier

Peugeot 3008 : modèles, prix, caractéristiques et photos - Guide d'achat

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Peugeot 3008 : modèles, prix, caractéristiques et photos - Guide d'achat

Tout sur le Peugeot 3008 : prix, motorisations, forces et faiblesses de la deuxième génération du SUV compact français, le premier de l'histoire des utilitaires sport à remporter le prix de la voiture de l'année.

La deuxième génération de Peugeot 3008 – sont nés en 2016 et ont subi maquillage en 2020 est SUV compact accessible Traction avant o intégrale construit au même étage que Opel Grandland X.

Dans ce Guide d'achat de Peugeot 3008 - D'abord SUV toujours capable de remporter un prix prestigieux en 2017 Voiture de l'année – nous vous montrerons toutes les versions en détail dans la liste de prix Crossovers transalpin: Prix, Motori, forces, des défauts et plus vous l'exprimez.

Photos de Peugeot 3008

Peugeot 3008 : Principales caractéristiques

Deuxième série Peugeot 3008 caractérisé par finition un excellent canapé arrière légèrement étroit pour accueillir confortablement trois personnes. Le design sportif affecte négativement la convivialité du coffre lorsque les sièges arrière sont rabattus.

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Equipement Peugeot 3008

GLI armature de Peugeot 3008 ils sont sept: ActifForfait actifEntreprise activeAttractivitéForfait AllureGTPack GT.

Peugeot 3008 Active

La équipement standard de Peugeot 3008 Active Il comprend:

sécurité

  • ABS, REF, AFU et ESP (y compris Hill Assist)
  • Activation automatique des feux de détresse en cas de forte décélération
  • Ceintures de sécurité pyrotechniques avec limiteur d'effort, réglables en hauteur, avec trois points d'attache
  • Frein de stationnement électrique et Hill Assist
  • Verrouillage centralisé des portes avec télécommande
  • Airbags conducteur et passager (avec désactivation par clé), bidirectionnel + rideau (deux)
  • Indicateur de perte de pression des pneus
  • Kit de réparation de pneus
  • Supports siège enfant Isofix (1 passager avant, 2 arrière)
  • ADAS (frein d'urgence actif et avertissement de distance, contrôle du temps, reconnaissance avancée des panneaux de signalisation, avertissement de sortie de voie)

Réconfort

  • Vitres avant et arrière électriques anti-pincement à commande séquentielle
  • Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
  • Climatisation automatique à deux zones avec déflecteurs arrière
  • Démarrage sans clé
  • Palette au volant avec boîte de vitesses EAT8
  • Pack Visibilité (pare-brise insonorisé, phares et essuie-glaces automatiques, rétroviseur intérieur électrochrome et Follow Me Home)
  • Prises 12V (x3 : avant, arrière, coffre)
  • Régulateur et limiteur de vitesse programmable
  • Volant réglable en hauteur et en profondeur
  • Volant multifonction pour la hauteur et la profondeur
  • Volant multifonction en cuir véritable
  • Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
  • Sièges conducteur et passager réglables en hauteur
  • Aide au stationnement arrière

Style intérieur

  • Intérieur en tissu Meco Mistral
  • Garniture de tableau de bord en look carbone

Style extérieur

  • lunette avant sans lunette
  • Phares à griffes DLR LED avec fond chromé
  • Jantes alliage 17'' Chicago
  • Phares à DEL
  • Feux arrière à LED entièrement en 3D
  • Profils de vitrage noirs

Infodivertissement

  • Peugeot i-Cockpit avec affichage tête haute numérique 12,3
  • Radio DAB
  • Écran tactile capacitif 8 (radio trituner avec commande au volant, 6 haut-parleurs, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)

Ensemble actif Peugeot 3008

La Ensemble actif Peugeot 3008 - la version que nous voudrions recommander bien qu'un peu pauvre - elle coûte 600 euros de plus que l'Active avec le même moteur et ajoute :

Réconfort

  • Capteurs de stationnement avant
  • Rétroviseurs électriques avec éclairage LED
  • Visiopark 180° (caméra arrière 180°)

Infodivertissement

  • Écran miroir (CarPlay, Android Auto)

lieux

  • Banquette arrière avec accoudoir central, compartiment à skis et système de pliage rapide

Peugeot 3008 Entreprise active

La Peugeot 3008 Entreprise active - un peu minable - coûte 1.200 euros de plus qu'Active avec le même moteur, et ajoute :

Réconfort

  • Capteurs de stationnement avant
  • Rétroviseurs électriques avec éclairage LED
  • Visioparc 180°

Infodivertissement

  • Écran tactile HD 10 avec navigation 3D connectée avec Speedcam
  • Peugeot Connect SOS et aide
  • MiroirÉcran

lieux

  • Banquette arrière avec accoudoir central, compartiment à skis et système de pliage rapide

peugeot 3008 allure

La peugeot 3008 allureUn peu vieillot, coûte 3.000 XNUMX euros de plus qu'une Active avec le même moteur, et ajoute :

sécurité

  • ADAS - Pack Safety Plus (alerte active de sortie de voie, assistance aux feux de route, alerte d'attention du conducteur, assistance active aux angles morts)
  • AVAS (Avertisseur acoustique du véhicule en mode 100 % électrique) (uniquement pour les hybrides)

Réconfort

  • Capteurs de stationnement avant
  • Rétroviseurs électriques avec éclairage LED
  • Visioparc 180°
  • Miroirs décoratifs avec éclairage LED
  • Sélecteur de mode de conduite : Électrique / Sport / Hybride (Hybride uniquement)
  • Hill Descent Assist (HADC) (spécifique à chaque véhicule hybride)

lieux

  • Siège conducteur lombaire

intérieur

  • Tissu intérieur mixte TEP / Colyn Mistral
  • Rétroviseur intérieur sans cadre (hybride uniquement)

Style extérieur

  • Vitres arrière et vitres arrière teintées
  • Profils de fenêtre chromés
  • Jantes alliage 18'' Detroit Storm Grey
  • Insignes sur les ailes avant et sur le hayon (lettres HY avec une teinte irisée) (uniquement pour les hybrides)

Infodivertissement

  • Écran tactile HD 10″ avec navigation 3D connectée et Speedcam Servizio
  • Peugeot Connect SOS et aide
  • MiroirÉcran
  • Interface d'infodivertissement à bascule dédiée (hybride uniquement)

reconstitution

  • Chargeur monophasé OBC (chargeur embarqué) 3,7 kW (hybride uniquement)
  • Câble de charge T2 pour prise domestique (hybrides uniquement)
  • Câble de charge monophasé 2 kW mode T3 7,4 avec étui spécial (uniquement pour les hybrides)

Fonctionnalités supprimées

  • Surveillance à distance de l'état de charge de la batterie (via myPeugeot App) (Hybrid uniquement)
  • Chauffage/climatisation à distance du véhicule (via l'application myPeugeot) (uniquement pour les hybrides)

Pack Peugeot 3008 Allure

La Pack Peugeot 3008 Allure - pas très riche - coûte 600 euros de plus qu'Allure avec le même moteur et ajoute :

Réconfort

  • Entrée et démarrage sans clé

lieux

  • Le siège passager se replie vers l'avant

intérieur

  • Tableau de bord et panneaux de porte garnis de tissu « Brumeo » (ou « Texa »).
  • Pack LED ambiant (éclairage bleu pour les guides de lumière du tableau de bord et des portes avant, bacs de rangement du tunnel central)

Style extérieur

  • Barres de toit en aluminium

Peugeot GT 3008

La Peugeot GT 3008, très riche, coûte 2.400 XNUMX euros de plus qu'une Allure avec le même moteur, et ajoute :

sécurité

  • Drive Assist Pack II (régulateur de vitesse adaptatif)

Réconfort

  • Entrée et démarrage sans clé

intérieur

  • Pack LED ambiant (éclairage bleu pour les guides de lumière du tableau de bord et des portes avant, bacs de rangement du tunnel central)
  • Alcantara pour tableau de bord et panneaux de porte
  • Miroir intérieur sans cadre
  • Seuils de porte avec incrustations en acier inoxydable et logo Peugeot.
  • Volant en cuir perforé pleine fleur et badge GT
  • Pédale sport en aluminium
  • Intérieur mixte alcantara / TPE
  • Intérieur en mixte Greval / TEP Alcantara (hybride uniquement)
  • Revêtement plafond Mistral noir

Style extérieur

  • Jantes alliage 18'' Detroit Black Onyx
  • Phares Full LED avec fonction Evs
  • Toit Diamant Noir
  • Rétroviseurs noirs brillants
  • Barres de toit en aluminium
  • Sorties d'échappement arrière chromées

lieux

  • Le siège passager se replie vers l'avant

Infodivertissement

  • 2 ports USB sur la console centrale pour les passagers arrière

Pack Peugeot 3008 GT

La Pack Peugeot 3008 GT - riche mais cher - coûte 2.400 euros de plus qu'une GT avec le même moteur, et ajoute :

Réconfort

  • Porte de coffre à bagages avec fonction mains libres
  • Visioparc 360°
  • Park Assist
  • Pack électrique et massage (siège conducteur électrique, chauffant et massant, siège passager avec réglage lombaire, chauffant et massant)

Style extérieur

  • Jantes alliage 19'' San Francisco

Infodivertissement

  • Système Hi-Fi Focal

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Peugeot 3008 : modèles et tarifs catalogue

Vous trouverez ci-dessous toutes les fonctionnalités versions de Peugeot 3008, Varier Motori de deuxième génération de SUV compact del Leone se compose de six unités suralimentées peu gourmandes en carburant :

  • Essence PureTech Turbo à trois cylindres de 1.2 litre avec 131 ch.
  • Moteur essence 1.6 litre PureTech Turbo de 181 ch
  • essence hybride 1.6 turbo d'une capacité de 225 ch
  • 1.6L 4HP Hybrid300 Plugin essence turbocompressée
  • turbodiesel 1.5 BlueHDi avec 131 ch.
  • turbodiesel 2.0 BlueHDi avec 177 ch.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (à partir de 29.150 XNUMX XNUMX euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - prix : + XNUMX roubles. (Prix jusqu'à 38.950 euros) – version "basique" essence SUV compact transalpina - sous le capot se trouve un moteur à cylindrée limitée (bonne nouvelle pour ceux qui veulent économiser sur l'assurance OSAGO), un peu bruyant à froid et non équipé d'éléments de puissance (131 ch) et de couple (230 Nm). La réponse à bas régime peut être améliorée.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (à partir de 38.450 XNUMX XNUMX euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - prix : + XNUMX roubles. (Prix jusqu'à 40.850 euros) est la version essence du crossover français que nous voudrions recommander. DANS moteur est un moteur à essence 1.6 turbocompressé de 181 ch. et un couple de 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybride (à partir de 44.930 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 Hybride (Prix jusqu'à 49.730 XNUMX XNUMX euros) option plugin ibrida (c'est-à-dire chargé à partir d'une prise murale) un Traction avant le crossover Leone (ainsi que la version à double entraînement que nous pensons pouvoir recommander) et les supports moteur Le 1.6 turbo essence est associé à un bloc électrique capable de générer une puissance totale de 225 ch. Un véhicule capable de parcourir 56 km avec zéro émission.

Peugeot 3008 Hybrid4 (à partir de 51.930 XNUMX euros)

La Peugeot 3008 Hybride4 (Prix jusqu'à 53.880 EUR) est la seule version a quatre roues motrices de deuxième génération une entreprise sportive française. SUV plugin ibrida essence très vive - "0-100" en 5,9 secondes - malgré le couple pas exceptionnel du moteur thermique (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (à partir de 31.150 XNUMX XNUMX euros)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Prix : + XNUMX RUB (Prix jusqu'à 40.950 131 euros) est, selon nous, la version diesel du SUV transalpin à acheter. Le crossover est puissant (11,9 litres.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (à partir de 40.450 XNUMX XNUMX euros)

La Peugeot 3008 Bleu HDI 180 (Prix jusqu'à 42.850 euros) est la variante diesel la plus puissante du Sport Utility sur les Alpes et est équipée de moteur 2.0 turbo diesel BlueHDi avec 177 ch et 400 Nm de couple.

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Peugeot 3008 : options

La équipement standard de Peugeot 3008 à notre avis, il devrait être enrichi peinture métal (750€). À propos des options Forfait actifEntreprise active (associés aux alarmes volumétriques et périmétriques à fermeture double effet, 375 €) on ajouterait un siège conducteur AGR (250 € : réglage électrique de la position, soutien lombaire électrique et réglage de la longueur du siège).

Une alarme doit également être achetée sur les raccords. AttractivitéForfait Allure (avec le régulateur de vitesse adaptatif Pack d'assistance à la conduite, 300 euros pour les versions avec boîte de vitesses manuelle, 500 euros pour les versions avec boîte de vitesses automatique avec en plus la fonction Stop & Go et l'assistant de positionnement de voie), GT и Pack GT (avec toit ouvrant panoramique: 950 euros).

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Peugeot 3008 d'occasion

La deuxième génération de Peugeot 3008 a gagné de nombreux clients et est très demandé sur le marchéutilisé... Pour acheter les premiers exemplaires de la 16.000 2016 avec un moteur turbo diesel 2.0 ch 150, il faut compter moins de XNUMX euros.

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Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 restylage déjà là km 0 et vous économiserez plus de 4.500 XNUMX € par rapport à prix liste de prix.

Ligne Peugeot 3008 GT

La Ligne Peugeot 3008 GT il n'est plus là : c'est la préparation des versions restylées.

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