Repeindre son cadre moto : nos conseils

Rayures, bosses, rouille... Repeindre votre cadre de moto la meilleure façon de lui donner un nouveau look parfait. Au garage, le prix d'une telle prestation varie de 200 à 800 euros. Heureusement, c'est une tâche que vous pouvez faire vous-même. Non seulement vous économiserez de l'argent, mais vous pourrez également ajouter quelque chose de votre choix.

Nous vous proposons tous les conseils utiles pour préparer et peindre votre cadre moto dans les meilleures conditions !

Étape 1. Démontez la moto.

Pour pouvoir peindre un cadre de moto, il faut commencer par démonter tous les éléments qui composent la voiture : réservoir, roues, bras oscillant, carénages, fourche, carter moteur, échappement, selle, repose-pieds, etc. Il est généralement recommandé de toujours commencer par le réservoir car il est plus facile à démonter.

N'oubliez pas de mettre toutes les vis dans un sachet plastique ou dans des cartons indiquant leur origine lors du démontage. Cela vous aidera à vous retrouver lorsque vous devrez tout mettre en place.

En cas de doute sur votre mémoire, n'hésitez pas à photographier chaque étape du démontage.

Étape 2 : retirez le cadre de la moto.

C'est une étape importante car elle dépend de la qualité du rendu final de votre peinture. En effet, si la surface sur laquelle vous comptez travailler n'est pas parfaitement lisse, votre peinture peut être inégale.

Alternativement, utilisez du papier de verre pour essuyer la surface du cadre dans un mouvement circulaire jusqu'à ce que la vieille peinture soit hors de vue. Vous pouvez facilement trouver du papier de verre dans les magasins de bricolage ou les quincailleries.

Lorsque le métal est complètement exposé, essuyez le cadre avec un chiffon propre. Assurez-vous qu'il n'y a plus de poussière. puis appliquez un dégraissant.

Étape 3 : lisser le cadre de la moto avec du mastic.

Pour vous assurer de travailler sur une surface parfaitement lisse et plane, appliquer une couche de mastic sur la surface traitée. La couche considérée ne doit pas dépasser un demi-millimètre d'épaisseur. Par conséquent, il est recommandé de faire plusieurs applications en petites quantités jusqu'à l'obtention du résultat souhaité.

Après une heure ou plus, si la couche de scellant a séché, effectuez un deuxième polissage avec du papier émeri. Si la surface est parfaitement lisse, votre cadre de moto est prêt à être peint.

Cependant, avant de peindre, appliquez d'abord deux couches d'apprêt époxy par cadre en suivant les instructions sur la boîte d'amorces. Une fois sec, polissez doucement avec un papier abrasif sec et humide à 2 grains, puis essuyez avec un chiffon légèrement imbibé de solvant. Cela protégera votre peinture de la rouille et de l'humidité.

Étape 4 : peindre le cadre de la moto

Après avoir soigneusement mélangé la peinture et le diluant, chargez un pistolet pulvérisateur et appliquez 4 couches de peinture par cadre votre moto. Laisser sécher à chaque fois entre deux applications. Après la troisième couche, si elle est complètement sèche, polissez la surface avec du papier de verre 2 grains humide et sec, puis essuyez avec un chiffon propre. Après cela, appliquez la quatrième et dernière couche de peinture.

Étape 5 : terminer

Pour protéger le tableau, mais aussi pour un rendu optimal, complétez-le en appliquer deux couches de vernis sur le cadre votre moto. Il doit y avoir une certaine pause entre la première et la deuxième couche, n'hésitez pas à vous référer à la notice sur votre boite de vernis.

Si à ce stade vous constatez des imperfections sur la peinture de votre moto, poncez la surface appropriée puis appliquez une couche de vernis.