Changement de vitesse dans une voiture - comment bien le faire ? Guide du conducteur

Commutation correcte dans la pratique

Il est basé sur la synchronisation de la rotation du moteur, de l'embrayage et du moment de la commutation du bon rapport avec un cric. Dans les véhicules équipés d'un levier de vitesses manuel, le changement de vitesse s'effectue à la demande du conducteur.. Lorsque l'embrayage est enfoncé, un mécanisme est activé qui permet des changements de vitesse en douceur. Le disque d'embrayage est désolidarisé du volant moteur et le couple n'est pas transmis à la boîte de vitesses. Après cela, vous pouvez facilement changer de vitesse.

La voiture est en marche - vous la jetez en une

Au démarrage, le conducteur n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur, car le moteur tourne au ralenti et ne bouge dans aucune direction. La chose est donc simplifiée. Appuyez à fond sur l'embrayage pour un changement de vitesse en douceur et placez le levier en première vitesse.

Comment relâcher l'embrayage pour qu'il ne tire pas?

W Au démarrage, vous devez simultanément appuyer sur la pédale d'accélérateur et relâcher l'embrayage. Au début, cette tâche pose quelques difficultés. Vous avez probablement vu à plusieurs reprises comment les voitures d'auto-école font des soi-disant kangourous. Les conducteurs novices ou habitués à l'automatique ne savent pas comment relâcher l'embrayage pour qu'il ne se contracte pas. Cela demande de l'intuition et une certaine expérience. Au fil du temps, ce problème disparaît, la conduite devient douce et la conduite devient un plaisir.

Véhicule s'équiper

On ne vous mènera pas loin. Par conséquent, vous devez apprendre à passer aux vitesses supérieures. Comment changer 1 en 2, 2 en 3, 3 en 4, 4 en 5 ou 5 en 6 ? De nombreux conducteurs n'oublient pas du tout de retirer leur pied de la pédale d'accélérateur. Et les kangourous mentionnés précédemment peuvent réapparaître. Le changement de vitesse rapide demande de la pratique. Entraînez-vous, entraînez-vous et une fois que vous aurez appris à lâcher l'embrayage pour qu'il ne tremble pas, le passage à la vitesse supérieure ne sera plus un problème.

Mais revenons à la question des changements de vitesse rapides. Appuyez donc à fond sur l'embrayage et déplacez fermement le levier vers la deuxième vitesse. Avec des changements de vitesse décisifs et rapides de la voiture, vous ne sentirez pas de changement de vitesse, même si vous conduisez en montée.

Comment rétrograder en voiture ?

Le rétrogradage doit être aussi doux que dans une voiture. Alors que la puissance de la main lors de l'accélération de la voiture provient du poignet, en cas de rétrogradation, elle doit provenir de la main. Bien sûr, nous parlons de changer de vitesse en ligne droite. N'oubliez pas non plus de relâcher l'embrayage pour qu'il ne tremble pas, mais concentrez-vous principalement sur le mouvement fluide et décisif du levier. N'oubliez pas de rétrograder lorsque vous utilisez le frein. C'est un peu différent lorsque vous manœuvrez le cric en diagonale. Ces réductions sont généralement réduites. Ne zigzaguez pas avec le bâton, tracez simplement une ligne droite. Ainsi, le mouvement sera toujours précis et rapide.

Changer de vitesse dans une voiture avec un embrayage défectueux

Si vous êtes conducteur, votre embrayage est peut-être tombé en panne pendant la conduite. Que faire alors ? Tout d'abord, vous ne pouvez pas passer une vitesse lorsque le moteur tourne. néteignez-le puis passez en 1ère ou 2ème vitesse Démarrez le moteur en prise, en vous rappelant que la voiture démarrera immédiatement. Il peut se contracter un peu au début, mais ensuite vous pourrez rouler en douceur. Encore une fois, faites attention à appuyer sur le gaz et à relâcher l'embrayage afin qu'il ne secoue pas et que la voiture ne saute pas comme un kangourou.

Comment changer de vitesse dans une voiture sans embrayage ?

Cela peut vous sembler étrange, mais changer de vitesse dans une voiture sans embrayage est également possible. Cependant, cela nécessite de l'intuition et un strict respect des recommandations. Les synchroniseurs de boîte de vitesses vous y aideront. Lorsque vous conduisez en première ou en deuxième vitesse, ajoutez de l'essence et retirez votre pied de la pédale. Ensuite, avec un mouvement confiant, sortez le bâton du rapport spécifié et remettez-le rapidement à sa place. La clé ici est de faire correspondre le régime du moteur à la vitesse du véhicule afin que la voiture n'ait aucun problème à accélérer.

Rappelez-vous que cette solution n'est qu'un moyen d'urgence pour changer de vitesse. Il ne doit pas être utilisé en remplacement de la forme traditionnelle de changement de vitesse dans une voiture. De cette façon, vous pouvez contribuer à une usure trop rapide de l'embrayage et de la boîte de vitesses.

Conséquences d'un changement de vitesse incorrect dans une voiture

Une mauvaise utilisation de la pédale d'embrayage, de l'accélérateur et du levier de vitesses peut endommager de nombreux composants. Tout d'abord, lors du changement de direction de l'entraînement, le disque d'embrayage et le plateau de pression peuvent souffrir. Si le conducteur n'a pas l'habitude de lever le pied de l'accélérateur lorsqu'il appuie sur l'embrayage, cela peut entraîner une usure plus rapide du disque d'embrayage. Un tel changement de vitesse dans la voiture au fil du temps conduit au phénomène de patinage de l'embrayage et interfère avec la conduite normale.

La pression peut également être incontrôlable, surtout lorsque le conducteur aime démarrer avec des pneus qui crissent. Puis il passe en première vitesse et appuie brusquement sur le gaz presque jusqu'au sol. Ce transfert instantané de puissance à l'embrayage peut causer des dommages permanents à l'embrayage.

La boîte de vitesses peut également souffrir d'un changement de vitesse incorrect. Cela peut se produire lorsque le conducteur n'appuie pas complètement sur l'embrayage. Alors le mécanisme n'est pas suffisamment débrayé et des bruits métalliques caractéristiques des éléments frottant les uns contre les autres se font entendre. Dans les cas graves, cela peut entraîner la chute des engrenages et la destruction complète de la boîte de vitesses.

Comme vous pouvez le voir, le changement de vitesse correct dans une voiture n'est pas du tout si simple, c'est pourquoi beaucoup optent pour un levier automatique. Apprenez à rétrograder et à relâcher et à pousser Embrayageafin de ne pas trembler, alors pratiquer les compétences de déplacement d'une voiture dans la pratique sont des étapes nécessaires si vous voulez éviter les pannes et les réparations coûteuses. Cette connaissance sera utile à la fois aux conducteurs novices et aux conducteurs avancés. En fait, chaque conducteur devrait lire ces règles de temps en temps et vérifier son style de conduite.

Questions fréquemment posées

Pouvez-vous changer de vitesse dans le désordre ?

Il n'est pas nécessaire de passer les vitesses de manière séquentielle, et parfois il est même conseillé de sauter les vitesses intermédiaires. Alors que les vitesses supérieures peuvent être sautées (par exemple, passer de la 3ème à la 5ème), il est inutile de sauter les vitesses inférieures (passer de la 1ère à la 3ème entraînera trop de chute de régime). 

Comment rétrograder avant un virage ?

Vous devez entrer dans le virage à une vitesse qui vous permet de contrôler le véhicule. Avant de tourner, ralentissez à environ 20/25 km/h et passez en deuxième vitesse.

Embrayage ou frein d'abord ?

Avant d'arrêter le véhicule, appuyez d'abord sur la pédale de frein, puis appuyez sur l'embrayage pour rétrograder et vous arrêter complètement sans arrêter le moteur.