Carburant diesel "de transition"

Le carburant diesel est sensible aux basses températures, c'est pourquoi plusieurs types de ce carburant sont utilisés.

Le carburant diesel est sensible aux basses températures, par conséquent, plusieurs types de ce carburant sont utilisés - les soi-disant. été, transition et hiver.

 

Certaines stations-service vendent du carburant diesel "de transition" Ecodiesel Plus 50. Ce carburant doit résister à des températures extrêmes jusqu'à moins 15 degrés Celsius. C'est la température de « colmatage du filtre froid », c'est-à-dire la température limite en dessous de laquelle se produit la précipitation des cristaux de paraffine. Ils empêchent les fuites d'huile et le fonctionnement du moteur.

Le carburant diesel "de transition" au stade de la production de la raffinerie est enrichi d'additifs spéciaux qui empêchent sa turbidité et sa stratification. Un avantage supplémentaire est la faible teneur en soufre de seulement 0,005 %, qui contribue à la propreté des gaz d'échappement et maintient l'équipement d'injection et le moteur en bon état. Cette huile facilite le démarrage et le bon fonctionnement dans des conditions hivernales douces. Étant donné que le produit contient déjà des additifs anti-paraffine, il n'est pas nécessaire d'ajouter des produits chimiques supplémentaires lors du remplissage.