Obligations générales des chauffeurs.
modifié le 8 avril 2020
2.1.
Le conducteur d'un véhicule à moteur doit:
2.1.1.
Avoir avec eux et à la demande des policiers leur transférer, pour vérification:
un permis de conduire ou un permis temporaire donnant le droit de conduire un véhicule de la catégorie ou de la sous-catégorie concernée;
la carte grise de ce véhicule (sauf pour les cyclomoteurs), et s'il y a une remorque, pour la remorque (sauf pour les remorques pour cyclomoteurs) ;
dans les cas établis, autorisation d'exercer des activités pour le transport de passagers et de bagages en taxi, une lettre de voiture, une carte de licence et des documents pour les marchandises transportées, ainsi que des permis spéciaux, le cas échéant, conformément à la législation sur les routes et les activités routières, la circulation sur les routes est autorisée un véhicule lourd, un véhicule encombrant ou un véhicule effectuant le transport de marchandises dangereuses;
un document confirmant le fait de l'établissement de l'invalidité, dans le cas de la conduite d'un véhicule sur lequel la marque d'identification « Handicapé » est installée ;
Dans les cas expressément prévus par la législation de la Fédération de Russie, avoir et transférer pour approbation aux agents autorisés du Service fédéral de surveillance dans le domaine des transports une carte d'admission pour un véhicule pour le transport routier international, une lettre de voiture et des documents pour les marchandises transportées, des permis spéciaux, si disponibles en conformément à la législation sur les autoroutes et les activités routières, la circulation sur les routes lourdes et (ou) grandes est autorisée véhicule surdimensionné, véhicule engagé dans le transport de marchandises dangereuses, ainsi que fournir un véhicule pour le poids et le contrôle global.
2.1.1 (1).
Dans les cas où l'obligation d'assurer votre propre responsabilité civile est établie par la loi fédérale «sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des propriétaires de véhicules», soumettez, à la demande des policiers autorisés à le faire conformément à la législation de la Fédération de Russie , de vérifier la police d'assurance obligatoire de responsabilité civile des installations du propriétaire du véhicule. La police d'assurance spécifiée peut être présentée sur papier et, en cas de conclusion d'un tel contrat d'assurance obligatoire de la manière prescrite par le paragraphe 7.2 de l'article 15 de ladite loi fédérale, sous la forme d'un document électronique ou d'une copie papier de celle-ci.
2.1.2.
Lorsque vous conduisez sur un véhicule équipé de ceintures de sécurité, attachez-vous et ne transportez pas de passagers qui ne portent pas de ceinture de sécurité. Lorsque vous conduisez une moto, portez un casque boutonné et ne transportez pas de passagers sans casque boutonné.
2.2.
Un conducteur de véhicule à moteur participant au trafic international est tenu de:
avoir sur soi et, à la demande des policiers, leur remettre pour vérification les documents d'immatriculation de ce véhicule (s'il y a une remorque - et pour la remorque) et un permis de conduire conformes à la Convention sur la circulation routière, ainsi que ainsi que les documents prévus par la législation douanière de l'Union économique eurasiatique, avec les marques des autorités douanières confirmant l'importation temporaire de ce véhicule (s'il y a une remorque - et une remorque) ;
avoir sur ce véhicule (en présence d'une remorque - et sur la remorque) l'immatriculation et les signes distinctifs de l'état dans lequel il est immatriculé. Des signes distinctifs de l'État peuvent être apposés sur les plaques d'immatriculation.
Un conducteur effectuant un transport routier international est obligé de s'arrêter à la demande d'agents autorisés du Service fédéral de surveillance dans le domaine des transports aux points de contrôle spécialement marqués d'un panneau routier 7.14 et de présenter un véhicule pour inspection, ainsi que les permis et autres documents stipulés par les traités internationaux de la Fédération de Russie.
2.2.1.
Le conducteur d'un véhicule, y compris celui qui n'effectue pas de transport international de marchandises, est obligé de s'arrêter et de présenter au fonctionnaire autorisé des autorités douanières le véhicule, les marchandises qu'il contient et les documents les concernant pour le contrôle douanier dans les zones de contrôle douanier créées le long de la frontière d'État de la Fédération de Russie dans le cas où la masse équipée du véhicule spécifié est de 3,5 tonnes ou plus, également dans d'autres territoires de la Fédération de Russie déterminés par la législation de la Fédération de Russie sur la réglementation douanière, dans des endroits spécialement marqués d'un panneau routier 7.14.1, à la demande d'un fonctionnaire autorisé des autorités douanières ...
2.3.
Le conducteur du véhicule doit:
2.3.1.
Avant le départ, vérifiez et en route assurez-vous que le véhicule est en bon état technique conformément aux dispositions de base pour l'admission des véhicules à l'exploitation et aux obligations des responsables de la sécurité routière **.
Il est interdit de conduire en cas de dysfonctionnement du système de freinage de travail, du système de direction, de l'attelage (dans le cadre d'un train routier), des phares et des feux arrière non brûlants (absents) la nuit ou dans des conditions de visibilité insuffisante, l'essuie-glace ne fonctionne pas du côté du conducteur pendant la pluie ou la neige.
En cas d'autres dysfonctionnements le long desquels l'utilisation des véhicules est interdite par l'annexe aux dispositions de base, le conducteur doit les éliminer et, si cela n'est pas possible, il peut se rendre sur le parking ou sur le lieu de réparation en respectant les mesures de sécurité nécessaires;
** À l'avenir - les dispositions de base.
2.3.2.
À la demande de fonctionnaires autorisés à exercer une surveillance fédérale dans le domaine de la sécurité routière, subir un test d'ivresse et un examen médical pour ivresse. Le conducteur d'un véhicule des Forces armées de la Fédération de Russie, du Service fédéral de la Garde nationale de la Fédération de Russie, des unités militaires d'ingénierie et de construction de routes relevant des autorités exécutives fédérales, des unités militaires de sauvetage du ministère de la Fédération de Russie pour la protection civile, les urgences et la gestion des catastrophes subir une enquête pour intoxication et un examen médical sur L'état d'intoxication est également à la demande des responsables de l'inspection militaire automobile.
Dans les cas établis, réussir un test de connaissance des règles et des compétences de conduite, ainsi qu'un examen médical pour confirmer l'aptitude à conduire des véhicules;
2.3.3.
Fournir un véhicule:
aux officiers de police, aux organes de sécurité de l'Etat et aux organes du service fédéral de sécurité dans les cas prévus par la loi;
des travailleurs médicaux et pharmaceutiques pour transporter les citoyens vers l'institution médicale la plus proche en cas de menace pour leur vie.
Note. Les personnes ayant utilisé le véhicule doivent, à la demande du conducteur, lui délivrer une attestation de la forme établie ou faire une mention sur la feuille de route (indiquant la durée du trajet, la distance parcourue, leur nom, fonction, numéro d'attestation de service , le nom de leur organisation), et les travailleurs médicaux et pharmaceutiques - délivrent un coupon du formulaire établi.
À la demande des propriétaires de véhicules, les organes de sécurité de l'État et les organes du service fédéral de sécurité les indemnisent de la manière prescrite pour les pertes, dépenses ou dommages conformément à la loi.
2.3.4.
En cas d'arrêt forcé du véhicule ou d'accident de la circulation à l'extérieur des colonies la nuit ou dans des conditions de visibilité limitée sur la route ou en bordure de route, portez une veste, un gilet ou un gilet enveloppant avec des bandes de matériau rétroréfléchissant qui répondent aux exigences de GOST 12.4.281. 2014-XNUMX.
2.4.
Le droit d'arrêter les véhicules est accordé aux régulateurs, ainsi que:
agents habilités du Service fédéral de surveillance dans le domaine des transports en ce qui concerne l'arrêt des camions et des bus aux points de contrôle de la circulation spécialement marqués 7.14;
aux fonctionnaires habilités des autorités douanières en ce qui concerne l'arrêt des véhicules, y compris ceux qui n'effectuent pas de transport international de marchandises, dans les zones de contrôle douanier créées le long de la frontière d'État de la Fédération de Russie, et si la masse du véhicule équipé du véhicule spécifié est de 3,5 tonnes ou plus, également dans d'autres territoires de la Fédération de Russie déterminés par la législation de la Fédération de Russie sur la réglementation douanière, dans des endroits spécialement signalés par un panneau routier 7.14.1.
Les agents autorisés du Service fédéral de contrôle des transports et des douanes doivent être en uniforme et utiliser un disque avec un signal rouge ou avec un réflecteur pour arrêter le véhicule. Pour attirer l'attention des conducteurs de véhicules, ces agents autorisés peuvent utiliser le sifflet.
Les personnes ayant le droit d'arrêter le véhicule sont tenues de présenter un certificat officiel à la demande du conducteur.
2.5.
En cas d'accident de la circulation, le conducteur impliqué est obligé de s'arrêter immédiatement (de ne pas déplacer le véhicule), de déclencher l'alarme et de mettre un panneau d'arrêt d'urgence conformément aux exigences de la clause 7.2 du Règlement, de ne pas déplacer les objets liés à l'accident. Sur la chaussée, le conducteur doit respecter les consignes de sécurité.
2.6.
Si, à la suite d'un accident de la circulation, des personnes ont été tuées ou blessées, le conducteur impliqué doit:
prendre des mesures pour fournir les premiers soins aux blessés, appeler une ambulance et la police;
en cas d'urgence, envoyez les blessés en cours de route et, si cela n'est pas possible, remettez votre véhicule à l'institution médicale la plus proche, indiquez votre nom, la plaque d'immatriculation du véhicule (avec pièce d'identité ou permis de conduire et document d'immatriculation du véhicule) et retourner sur les lieux;
de dégager la chaussée si d'autres véhicules ne sont pas possibles, après avoir fixé, notamment au moyen de photographies ou d'enregistrements vidéo, la position des véhicules les uns par rapport aux autres et les objets, pistes et objets liés à l'accident de l'infrastructure routière, et prendre toutes les mesures possibles pour y faire face préservation et organisation du détour de la scène;
notez les noms et adresses des témoins oculaires et attendez l'arrivée des policiers.
2.6.1.
Si seule une propriété est endommagée à la suite d'un accident de la circulation, le conducteur qui y est impliqué est tenu de libérer la chaussée, si la circulation d'autres véhicules est entravée, après avoir préalablement fixé par tous les moyens possibles, y compris la photographie ou l'enregistrement vidéo, la position des véhicules par rapport à les uns aux autres et les objets de l'infrastructure routière, les traces et les objets liés à l'accident et les dommages aux véhicules.
Les conducteurs impliqués dans un tel accident de la circulation ne sont pas tenus de signaler l'incident à la police et peuvent quitter les lieux d'un accident de la circulation si, conformément à la législation sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des propriétaires de véhicules, les documents pour un accident de la circulation peuvent être remplis sans participation policiers autorisés.
Si, conformément à la législation sur l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules, les documents relatifs à un accident de la circulation ne peuvent être signés sans la participation d'agents de police autorisés, le conducteur impliqué doit enregistrer les noms et adresses des témoins oculaires et signaler l'incident à la police pour recevoir des instructions du policier sur le lieu d'enregistrement de l'accident de la circulation.
2.7.
Il est interdit au conducteur de:
conduire un véhicule en état d'ébriété (alcoolique, stupéfiant ou autre), sous l'influence de drogues qui aggravent la réaction et l'attention, dans un état douloureux ou fatigué mettant en danger la sécurité routière;
céder le contrôle du véhicule aux personnes intoxiquées, sous l'influence de drogues, malades ou fatiguées, ainsi qu'aux personnes n'ayant pas de permis de conduire avec elles pour avoir le droit de conduire un véhicule de la catégorie ou sous-catégorie correspondante, à l'exception des cas de formation à la conduite conformément à l'article 21 Règles;
croiser les colonnes organisées (y compris les pieds) et y prendre place;
consommer des boissons alcoolisées, des stupéfiants, des psychotropes ou d'autres substances intoxicantes après un accident de la circulation dans lequel il était impliqué, ou après que le véhicule a été arrêté à la demande d'un policier, avant d'être examiné afin d'établir un état d'intoxication ou avant de décider de libérer d'effectuer un tel examen;
conduire un véhicule en violation du régime de travail et de repos établi par l'organe exécutif fédéral autorisé, et dans le cas du transport routier international - conformément aux traités internationaux de la Fédération de Russie ;
utiliser en conduisant un téléphone qui n'est pas équipé d'un dispositif technique qui vous permet de négocier sans utiliser les mains;
conduite dangereuse, exprimée par l'accomplissement répété d'une ou de plusieurs actions ultérieures, consistant en un non-respect de l'exigence de voie de céder le passage à un véhicule bénéficiant du droit préférentiel de circulation, voie en circulation dense, lorsque toutes les voies sont occupées, sauf en tournant à gauche ou à droite , tourner, s'arrêter ou éviter un obstacle, ne pas observer une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède, ne pas observer sur l'intervalle, freinage brusque, si un tel freinage n'est pas nécessaire pour prévenir un accident de la circulation, empêcher le dépassement, si ces actions ont conduit le conducteur à créer une situation dans le processus de circulation routière dans laquelle son mouvement et (ou) le mouvement d'autres usagers de la route dans la même direction et à la même vitesse crée une menace de mort ou de blessure pour les personnes, des dommages aux véhicules, aux structures, aux biens ou à d'autres dommages matériels.
