Plage/performance du circuit du capteur de pression de réfrigérant P2516 A/C B

Plage/performance du circuit du capteur de pression de réfrigérant P2516 A/C B

Fiche technique OBD-II DTC

Plage/performance du circuit du capteur de pression de réfrigérant A/C B

Qu'est-ce que cela signifie?

Il s'agit d'un code d'anomalie de diagnostic (DTC) générique et est couramment appliqué aux véhicules OBD-II. Les marques de voitures peuvent inclure, sans s'y limiter, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etc.

Le capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) aide le système HVAC (chauffage, ventilation et climatisation) à ajuster la température à l'intérieur du véhicule en fonction de vos besoins.

Le BCM (Body Control Module) ou ECC (Electronic Climate Control) surveille le capteur pour déterminer la pression du système et peut à son tour allumer/éteindre le compresseur en conséquence.

Le capteur de pression de réfrigérant A / C est un transducteur de pression qui convertit la pression dans le système de réfrigérant en un signal électrique analogique afin qu'il puisse être surveillé par les modules du véhicule. En général, 3 fils sont utilisés pour cela : le fil de référence 5V, le fil de signal et le fil de terre. Les modules comparent les valeurs des fils de signal avec une tension de référence de 5 V et peuvent calculer instantanément la pression du système sur la base de ces informations.

L'ECM (module de commande du moteur) allume un témoin de dysfonctionnement (MIL) avec P2516 et les codes associés (P2515, P2516, P2517 et P2518) lorsqu'il détecte un dysfonctionnement dans le capteur ou les circuits de pression de réfrigérant A / C. Avant d'effectuer tout type de diagnostic et / ou de réparation sur le climatiseur, assurez-vous d'être conscient des nombreux dangers associés au travail avec du réfrigérant sous pression. Dans la plupart des cas, vous pouvez diagnostiquer ce type de code sans ouvrir le système de réfrigérant.

Le code P2516 La plage / les performances du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C B sont définies lorsque l'un des modules surveille le capteur de pression de réfrigérant A / C B agissant de manière anormale, en particulier hors plage. Un exemple de capteur de pression de réfrigérant de climatiseur :

Quelle est la gravité de ce DTC ?

À mon avis, la gravité de tout code lié au CVC serait assez faible. Dans ce cas, il s'agit d'un réfrigérant sous pression, cela peut être un problème plus urgent. Qui sait, ce code pourrait être causé par une fuite de réfrigérant, et une fuite de réfrigérant est certainement un danger, alors assurez-vous d'avoir une connaissance de base de la sécurité des réfrigérants avant de tenter de réparer le système de climatisation.

Quels sont certains des symptômes du code ?

Les symptômes d'un code de diagnostic P2516 peuvent inclure :

• Température de l'air inexacte du ventilateur
• Utilisation limitée du CVC
• Température de l'air du ventilateur instable / fluctuante
• Le compresseur A/C ne s'allume pas en cas de besoin
• Le système CVC ne fonctionne pas correctement

Quelles sont les causes courantes du code ?

Les raisons de ce code de transfert P2516 peuvent inclure :

• Capteur de pression de réfrigérant de climatiseur défectueux ou endommagé
• Fuite dans le capteur de pression de réfrigérant A / C
• Pression de réfrigérant / niveau de réfrigérant faible ou incorrect
• Fil(s) endommagé(s) (ouvert, court-circuit vers +, court-circuit vers -, etc.)
• Connecteur endommagé
• Problème avec ECC (Electronic Climate Control) ou BCM (Body Control Module)
• Mauvaises connexions

Quelles sont les étapes pour diagnostiquer et dépanner P2516 ?

Avant de commencer le processus de dépannage pour tout problème, vous devez consulter le bulletin de service technique (TSB) spécifique au véhicule par année, modèle et transmission. Cette étape vous fera gagner du temps et de l'argent dans les diagnostics et les réparations !

Étape de base # 1

En fonction des outils / connaissances auxquels vous avez accès, vous pouvez facilement tester le fonctionnement des capteurs de pression de réfrigérant du climatiseur. Cela peut être fait de deux manières simples : 2. Selon les capacités et les limites de votre lecteur/outil d'analyse OBD, vous pouvez surveiller la pression du réfrigérant et d'autres valeurs souhaitées pendant que le système fonctionne pour vérifier que le capteur fonctionne correctement. . 1. Si vous disposez d'un jeu de manomètres A/C, vous pouvez surveiller la pression mécaniquement et la comparer aux valeurs souhaitées spécifiées par votre fabricant.

ASTUCE : Si vous n'avez aucune expérience avec le réfrigérant, je ne recommanderais pas de plonger dans les tests de pression, alors assurez-vous que vous n'êtes pas fantaisiste ici, le réfrigérant est dangereux pour l'environnement, il n'y a donc rien à redire.

Étape de base # 2

Vérifiez le capteur de pression de réfrigérant A / C. Comme je l'ai mentionné précédemment, dans la plupart des cas, ce capteur est un capteur de pression à 3 fils. Cela étant dit, les tests comprendront des tests entre les contacts et l'enregistrement de vos résultats. Les valeurs souhaitées pour ce test varient considérablement en fonction du fabricant, de la température, du type de capteur, etc., assurez-vous donc que vos informations sont exactes.

REMARQUE. Assurez-vous d'utiliser les bonnes broches de test avec votre multimètre lorsque vous testez les broches/connecteurs. une broche ou un connecteur endommagé peut provoquer des gremlins électriques intermittents et difficiles à trouver à l'avenir.

Étape de base # 3

Vérifiez le câblage. Parfois, ces capteurs sont installés sur la conduite de pression du climatiseur ou à proximité du raccordement de la tuyauterie, de sorte que le faisceau de câbles sera acheminé en conséquence. J'ai personnellement vu ces capteurs être endommagés par des pièces mobiles sous le capot en raison d'une mauvaise rétention de la ligne. Assurez-vous que le transducteur a une bonne apparence physique et que la ligne est sécurisée.

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Besoin d'aide supplémentaire avec le code P2516 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P2516, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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