P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Système de contrôle du carburant à long terme, ralenti, banque 1, mélange trop riche
Teneur
P1137 - Description technique du code d'anomalie OBD-II
Le code d'anomalie P1137 indique que le mélange air-carburant est trop riche (au ralenti) dans le bloc moteur 1 des véhicules Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Que signifie le code d'erreur P1137?
Le code d'anomalie P1137 indique que le système tourne au ralenti avec trop de carburant par rapport à l'air, ce qui entraîne un mélange air-carburant riche. Un mélange riche peut être causé par diverses raisons, notamment des capteurs défectueux, des capteurs de débit massique d'air ou des problèmes avec le système d'injection de carburant. Ce dysfonctionnement peut entraîner de mauvaises performances du moteur, une perte de puissance et une augmentation des émissions de substances nocives.
Les causes possibles
Les causes du DTC P1137 peuvent être les suivantes :
- Défaillance du capteur d'oxygène (HO2S) : Le capteur d'oxygène peut être sale ou défectueux, ce qui entraîne une mesure incorrecte de la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Problèmes de capteur de débit massique d'air (MAF) : Si le capteur MAF est défectueux ou sale, cela peut entraîner un mauvais calcul de la quantité d'air entrant, ce qui à son tour peut affecter le mélange carburant/air.
- Problèmes du système d'injection de carburant : des problèmes avec le système d'injection de carburant, tels que des injecteurs obstrués, un dysfonctionnement du régulateur de pression de carburant ou des fuites de carburant, peuvent entraîner une consommation excessive de carburant et un mélange riche.
- Pression de carburant incorrecte : une faible pression de carburant peut entraîner une mauvaise atomisation du carburant dans les cylindres, ce qui peut également provoquer un mélange riche.
- Problèmes de connexion électrique : de mauvaises connexions ou des ouvertures dans les circuits électriques associés au capteur d'oxygène ou au capteur de débit d'air massique peuvent entraîner des signaux incorrects et donc un code d'anomalie.
Il est important de noter que ces raisons ne peuvent être que des suggestions et que pour un diagnostic précis, il est nécessaire de procéder à un examen plus détaillé du système conformément au manuel de réparation du modèle de véhicule spécifique.
Quels sont les symptômes d'un code défaut ? P1137?
Symptômes possibles du DTC P1137 :
- Augmentation de la consommation de carburant : Étant donné que le code P1137 indique que le mélange air/carburant est trop riche, l'un des principaux symptômes peut être une augmentation de la consommation de carburant. Cela est dû à un rapport carburant/air incorrect, ce qui entraîne une consommation excessive de carburant.
- Fonctionnement instable du moteur : Un mélange air/carburant défectueux peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti ou à bas régime. Cela peut se manifester par des tremblements, des cliquetis ou un fonctionnement irrégulier du moteur.
- Augmentation des émissions : En raison d'un excès de carburant dans le mélange, il peut y avoir une augmentation des émissions de substances nocives telles que des oxydes d'azote et des hydrocarbures.
- Diminution des performances : Un mélange air/carburant riche peut entraîner une perte de puissance du moteur et réduire les performances globales.
- Augmentation des émissions de fumées noires : Si le mélange est trop riche, de la fumée noire peut se former lorsque le carburant brûle, particulièrement visible à l'accélération ou au ralenti.
Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile qualifié pour diagnostiquer et réparer le problème.
Comment diagnostiquer un code défaut P1137?
Lors du diagnostic du DTC P1137, les étapes suivantes sont recommandées :
- Vérification des capteurs : Vérifiez le fonctionnement des capteurs d'oxygène (O2) à l'aide d'un outil d'analyse de diagnostic. Assurez-vous que les capteurs fonctionnent correctement et fournissent des données correctes sur la composition des gaz d'échappement.
- Vérification du système de carburant : Vérifiez la pression et la distribution du carburant. Vérifiez le fonctionnement des injecteurs de carburant pour assurer une distribution et une atomisation correctes du carburant dans les cylindres.
- Contrôle du débit d'air : Vérifiez que le filtre à air n'est pas obstrué et que le capteur de débit massique d'air (MAF) fonctionne correctement.
- Vérification des fuites de vide : Vérifiez les fuites dans le système de vide qui pourraient affecter le rapport carburant/air.
- Contrôle du papillon des gaz : Assurez-vous que le papillon des gaz fonctionne correctement et n’entraîne pas de restrictions de débit d’air.
- Vérification du système d'allumage : Vérifiez l'état des bougies et des fils. Un allumage incorrect peut également affecter le mélange air/carburant.
- Contrôle du système de ventilation du carter : Vérifiez l'état du système de ventilation du carter pour déceler des fuites ou des blocages, car cela peut également affecter le mélange.
Après avoir terminé ces étapes de diagnostic, vous pouvez identifier la cause et résoudre le problème à l'origine du code P1137. Si vous n'avez pas d'expérience dans le diagnostic des véhicules, il est recommandé de contacter un mécanicien professionnel pour des investigations et des réparations plus approfondies.
Erreurs de diagnostic
Lors du diagnostic du DTC P1137, les erreurs suivantes peuvent se produire :
- Interprétation sans ambiguïté du code : Parfois, les mécaniciens peuvent se concentrer uniquement sur la signification du code P1137 sans prendre en compte d'autres facteurs pouvant affecter le mélange air/carburant. Cela peut vous amener à ignorer d'autres causes potentielles, telles que des problèmes avec le système de carburant ou les capteurs d'oxygène.
- Diagnostic incorrect des capteurs d'oxygène : Parfois, les mécaniciens peuvent mal interpréter les données reçues des capteurs d'oxygène et les considérer comme défectueux alors que le problème peut provenir d'ailleurs, comme dans le système de carburant.
- Ignorer les autres systèmes : Certains mécaniciens peuvent ignorer la vérification d'autres systèmes, tels que le système de dépression ou le corps de papillon, ce qui peut également affecter le mélange air-carburant.
- Interprétation incorrecte des données du scanner : Une interprétation incorrecte des données obtenues à l'aide d'un scanner de diagnostic peut également entraîner un diagnostic et une réparation incorrects.
- Ignorer les problèmes mécaniques : Certains mécaniciens peuvent se concentrer uniquement sur les composants électroniques du moteur, ignorant les problèmes mécaniques tels que les fuites du système d'admission ou d'échappement, qui peuvent également affecter le mélange air-carburant.
Un diagnostic correct du code P1137 nécessite une approche intégrée et une analyse minutieuse de tous les facteurs possibles affectant la composition du mélange air-carburant.
Quelle est la gravité du code défaut ? P1137?
Le code d'anomalie P1137, qui indique que le mélange air/carburant du moteur est trop riche au ralenti, peut être grave, surtout si le problème persiste. Un mélange contenant trop de carburant peut entraîner un certain nombre de problèmes :
- Augmentation de la consommation de carburant : Une quantité excessive de carburant dans le mélange peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
- Efficacité moteur réduite : Si le mélange est trop riche, le moteur peut fonctionner moins efficacement, entraînant une perte de puissance et un fonctionnement irrégulier.
- Problèmes écologiques : Des quantités excessives de carburant dans les gaz d’échappement peuvent avoir un impact négatif sur l’environnement, en augmentant les émissions de substances nocives.
- Dommages au catalyseur : Si le problème persiste, un excès de carburant peut provoquer une surchauffe du catalyseur et l'endommager.
Dans l'ensemble, même si le code P1137 ne présente aucun danger immédiat pour le conducteur, il nécessite une attention et une réparation minutieuses pour éviter des problèmes plus graves et maintenir le bon fonctionnement du moteur.
Quelle réparation aidera à éliminer le code ? P1137?
Pour résoudre le code P1137, vous devez effectuer les étapes suivantes :
- Vérification des capteurs : Vérifiez les capteurs d'oxygène (O2) et de débit massique d'air (MAF) pour déceler tout dysfonctionnement. Si les capteurs ne fonctionnent pas correctement, remplacez-les.
- Contrôle de la pression du carburant : Vérifiez la pression du carburant dans le système d'injection. Si la pression est inférieure à la valeur standard, le mélange peut être trop riche. Assurez-vous que la pompe à carburant et le filtre fonctionnent correctement.
- Contrôle du système d'injection : Vérifier l'état des injecteurs et la pression dans le système d'injection. Remplacez les injecteurs défectueux et corrigez les fuites éventuelles dans le système d'injection.
- Contrôle du filtre à air : Remplacez un filtre à air sale ou obstrué, ce qui peut entraîner un manque d'air dans le mélange.
- Vérification du système d'admission : Vérifiez l'état du système d'admission pour déceler des fuites ou des dommages qui pourraient entraîner un mélange carburant/air incorrect.
- Mise à jour logicielle: Parfois, une mise à jour du logiciel du moteur peut résoudre un problème de trop-riche.
Après avoir terminé ces étapes, effectuez des diagnostics et des tests approfondis pour vous assurer que le problème est résolu et que le code d'erreur P1137 n'apparaît plus.
