P0925 - Plage/performance du circuit de l'actionneur d'inversion de changement de vitesse

P0925 - Description technique du code d'anomalie OBD-II

Plage/performance du circuit d’entraînement de marche arrière

Que signifie le code d'erreur P0925?

Le code d'anomalie P0925 est lié au circuit de l'actionneur d'inversion de gamme/performance dans les transmissions manuelles automatisées et les transmissions à double embrayage. Si un écart de plage de fonctionnement du circuit de l'actionneur de changement de vitesse est détecté, le module de commande (TCM) stocke un code P0925 en mémoire et affiche un message d'erreur sur le panneau de commande.

Les causes possibles

Le code P0925 peut indiquer les problèmes suivants :

• Problème avec l'actionneur de changement de vitesse avant.
• Le solénoïde de sélection de la marche avant est défectueux.
• Court-circuit ou câblage endommagé.
• Connecteur de faisceau défectueux.
• Dysfonctionnement du module de commande de transmission (TCM).
• Endommagement du pignon de guidage ou de l'arbre de changement de vitesse.
• Défaillance mécanique interne.
• Problèmes ou dysfonctionnements de l'ECU/TCM.
• Dysfonctionnement du guide de marche arrière ou de l'arbre de changement de vitesse.
• Dysfonctionnement du PCM, de l'ECM ou du module de commande de transmission.
• Problèmes avec la marche arrière du changement de vitesse.
• Problèmes mécaniques dans la boîte de vitesses.
• Défauts dans les composants électriques du système, tels que des fils en court-circuit ou des connecteurs corrodés.

Quels sont les symptômes d'un code défaut ? P0925?

Notre principale motivation est la satisfaction du client et nous vous aiderons donc à diagnostiquer le code P0925 en mentionnant certains des principaux symptômes ci-dessous :

• Visibilité dans le voyant Check Engine.
• Problèmes d’engagement ou de désengagement de la marche arrière.
• Efficacité énergétique réduite.
• La transmission se comporte de manière chaotique.
• Activer ou désactiver la marche arrière devient difficile, voire impossible.
• Le témoin « Check Engine » s'allume au tableau de bord (le code est mémorisé en défaut).
• La boîte de vitesses ne fonctionne pas correctement.
• Les vitesses ne s'engagent pas ou ne changent pas.
• Il se peut qu'il n'y ait aucun autre symptôme qu'un DTC enregistré.

Comment diagnostiquer un code défaut P0925?

La première chose à faire lors du diagnostic d'un code P0925 est de vérifier si la partie électrique est endommagée. Tout défaut tel qu'une panne, des connecteurs déconnectés ou de la corrosion peut interrompre la transmission des signaux, entraînant un dysfonctionnement de la transmission. Vérifiez ensuite la batterie, car certains modules PCM et TCM sont sensibles à la basse tension.

Si aucun défaut n'est détecté, vérifiez le sélecteur de vitesses et conduisez. Le module de commande de transmission (TCM) échoue très rarement, donc lors du diagnostic de P0925, il convient de vérifier si toutes les autres vérifications ont été effectuées.

Voici quelques étapes à suivre pour diagnostiquer ce DTC :

• Il est nécessaire d'utiliser un outil d'analyse avancé pour pouvoir lire la valeur des données ECM.
• Un voltmètre numérique avec accessoires doit être utilisé.
• Un mécanicien peut également rechercher des codes d'anomalie supplémentaires.
• Le câblage, les connecteurs ainsi que les autres composants doivent être correctement diagnostiqués pour déceler les défauts.
• Effacez ensuite le code d'anomalie P0925 et l'ensemble du système doit être testé correctement pour voir si le code revient.
• Si vous constatez que le code revient à nouveau, vous devez utiliser un volt/ohmmètre numérique pour vérifier la tension et le signal de masse au niveau du commutateur de l'actionneur de changement de vitesse.
• Vérifiez ensuite la continuité entre l'interrupteur de l'actionneur de changement de vitesse et la masse de la batterie.
• Ensuite, inspectez soigneusement l'arbre de changement de vitesse ainsi que le guide avant pour déceler tout problème et assurez-vous simplement qu'ils fonctionnent correctement.
• Le mécanicien doit ensuite effacer le code d'anomalie P0925 pour voir si le code réapparaît ou non.
• Si un code apparaît, le TCM doit être soigneusement vérifié pour détecter tout défaut.
• Si le TCM fonctionne correctement, un technicien doit vérifier l'intégrité du PCM pour voir s'il présente des défauts.
• Chaque fois qu'un mécanicien remplace un composant, il doit arrêter la vérification puis réinitialiser les codes d'erreur. La voiture doit être redémarrée pour voir si le code apparaît toujours.

Erreurs de diagnostic

Lors du diagnostic des problèmes de voiture, les erreurs courantes peuvent inclure :

1. Lecture incomplète ou inexacte des codes d'erreur, ce qui peut conduire à une mauvaise identification du problème.
2. Inspection insuffisante des composants électriques tels que le câblage et les connecteurs, ce qui peut entraîner l'omission de problèmes liés aux signaux électriques.
3. Inattention lors de l'inspection de composants mécaniques tels que le moteur, la transmission et d'autres composants mécaniques, ce qui peut entraîner des dommages physiques ou une usure manquants.
4. Interprétation erronée des symptômes ou des erreurs résultant d'une mauvaise compréhension du fonctionnement de certains systèmes du véhicule.
5. Le non-respect des instructions de diagnostic et de réparation du fabricant peut entraîner des conclusions erronées et des dommages supplémentaires.

Quelle est la gravité du code défaut ? P0925?

Le code d'anomalie P0925 est grave car il peut entraîner des problèmes de manipulation et de sécurité de conduite. Ce code indique des problèmes avec la chaîne d'entraînement inverse dans les transmissions manuelles automatisées et les transmissions à double embrayage. Les problèmes associés à ce code peuvent entraîner des difficultés à engager et désengager la marche arrière et entraîner un dysfonctionnement de la transmission. Il est important de corriger immédiatement les conditions qui ont provoqué l'apparition de ce code afin d'éviter d'éventuels problèmes de conduite.

Quelle réparation aidera à éliminer le code ? P0925?

Pour résoudre le DTC P0925, procédez comme suit :

1. Vérifiez les pièces électriques pour déceler des dommages tels que des cassures, des connecteurs desserrés ou de la corrosion. Résolvez tous les problèmes détectés.
2. Vérifiez l’état de la batterie car une basse tension peut provoquer l’apparition de ce code. Assurez-vous que la batterie maintient au moins 12 volts et que l'alternateur fonctionne correctement.
3. Vérifier l'état du sélecteur de vitesses et du variateur. Si des dommages sont constatés, remplacez ou réparez ces composants.
4. Diagnostiquer le module de commande de transmission (TCM). Si vous constatez des défauts, remplacez le TCM si nécessaire.
5. Réaliser un diagnostic approfondi du câblage, des connecteurs et des relais. Vérifier la marche arrière, ainsi que l'état du pignon de guidage et de l'arbre de changement de vitesse.
6. Remplacez ou réparez le PCM, l'ECM ou d'autres composants connexes si nécessaire.

Il est important de rappeler que les réparations doivent être effectuées conformément aux recommandations du constructeur du véhicule et doivent être confiées à un technicien automobile qualifié si nécessaire.

Qu'est-ce que le code moteur P0925 [Guide rapide]

P0925 – Informations spécifiques à la marque

Le code d'anomalie P0925 peut apparaître sur différentes marques de véhicules. En voici quelques-uns ainsi que leurs transcriptions :

1. Acura – Problèmes avec la chaîne de transmission inversée.
2. Audi – Plage/paramètres de la chaîne d’entraînement inversée.
3. BMW – Fonctionnement incorrect du circuit de marche arrière.
4. Ford – Inadéquation de la plage de fonctionnement du circuit de marche arrière.
5. Honda – Problème avec l'actionneur de changement de vitesse de marche arrière.
6. Toyota – Problèmes avec le solénoïde de sélection de la marche arrière.
7. Volkswagen – Dysfonctionnement de la marche arrière du changement de vitesse.