P0845 Circuit de capteur/commutateur de pression de fluide de transmission

P0845 Circuit de capteur/commutateur de pression de fluide de transmission

Fiche technique OBD-II DTC

Capteur de pression d'huile de transmission / circuit "B" du contacteur

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce DTC générique de transmission / moteur s'applique généralement à tous les véhicules équipés d'OBD-II, y compris, mais sans s'y limiter, Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota, etc., mais apparemment plus souvent sur les véhicules Nissan.

Le capteur / interrupteur de pression de fluide de transmission (TFPS) se trouve généralement fixé sur le côté du corps de soupape à l'intérieur de la transmission, bien qu'il puisse parfois être trouvé vissé sur le côté du carter / boîtier de transmission lui-même.

TFPS convertit la pression de transmission mécanique en un signal électrique pour le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de commande de transmission (TCM). Typiquement, le PCM/TCM informera alors les autres contrôleurs en utilisant le bus de données du véhicule.

Le PCM / TCM reçoit ce signal de tension pour déterminer la pression de fonctionnement de la transmission ou lorsqu'un changement de vitesse se produit. Ce code est défini si cette entrée "B" ne correspond pas aux tensions de fonctionnement normales stockées dans la mémoire PCM / TCM. Cela peut également être dû à des problèmes mécaniques internes au sein de la transmission. Consultez votre manuel de réparation de véhicule spécifique pour déterminer quel circuit "B" est pour votre véhicule spécifique.

P0845 est généralement un problème de circuit électrique (circuit de capteur TFPS), bien que, comme indiqué précédemment, ce code puisse également être défini en raison de problèmes mécaniques (fuites internes, fissures ou billes de test manquantes dans le corps de la vanne, faible pression / pression de travail du système dans le conduite, la vanne est coincée dans le corps de vanne). Cela ne doit pas être négligé lors de la phase de dépannage, en particulier lorsqu'il s'agit d'un problème intermittent.

Les étapes de dépannage peuvent varier en fonction du fabricant, du type de capteur TFPS et des couleurs de fil.

Codes de circuit du capteur de pression de liquide de transmission B associés :

• P0846 Capteur de pression de fluide de transmission / Interrupteur "B" Plage / Performance du circuit
• P0847 Capteur/commutateur de pression de liquide de transmission "B" - circuit bas
• P0848 Un capteur / interrupteur de pression de fluide de transmission haute "B"
• P0849 Dysfonctionnement du capteur de pression du liquide de transmission / circuit de commutation "B"

Coder la gravité et les symptômes

La gravité dépend du circuit sur lequel la panne s'est produite. Puisqu'il s'agit d'une panne électrique, le PCM / TCM peut la compenser dans une certaine mesure. Un dysfonctionnement pourrait signifier que le PCM / TCM modifie le changement de vitesse lorsqu'il est contrôlé électroniquement.

Les symptômes d'un code moteur P0845 peuvent inclure :

• Le voyant de défaut est allumé
• Changer la qualité du quart de travail
• La voiture commence à se déplacer en 2ème ou 3ème vitesse (boitant en mode).

raisons

Habituellement, la raison de l'installation de ce code est :

• Une ouverture dans le circuit de signal vers le capteur TFPS - possible
• Court-circuit à la tension dans le circuit de signal vers le capteur TFPS - possible
• Court-circuit à la masse dans le circuit de signal vers le capteur TFPS - Possible
• Capteur TFPS défectueux - probablement un problème interne avec la transmission manuelle - peut-être
• PCM défectueux - peu probable (nécessite une programmation après remplacement)

Procédures de diagnostic et de réparation

Un bon point de départ est toujours de vérifier les bulletins de service technique (TSB) pour votre véhicule particulier. Votre problème peut être un problème connu avec un correctif publié par le fabricant et pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent lors des diagnostics.

Un bon exemple de ceci serait s'il existe des codes liés à l'alimentation connus définis avec P0845, ou si plus d'un ensemble de codes de capteur de pression / commutateur est défini. Si tel est le cas, commencez d'abord les diagnostics avec le DTC lié à l'alimentation ou diagnostiquez d'abord plusieurs codes, car cela peut être la cause du code P0845.

Ensuite, localisez le capteur / interrupteur de pression du liquide de transmission (TFPS) sur votre véhicule spécifique. Le TFPS se trouve généralement fixé sur le côté du corps de soupape à l'intérieur de la transmission, bien qu'il puisse parfois être trouvé vissé sur le côté du carter / boîtier de transmission lui-même. Une fois trouvé, inspectez visuellement le connecteur et le câblage. Recherchez les rayures, les éraflures, les fils exposés, les marques de brûlure ou le plastique fondu. Débranchez le connecteur et inspectez soigneusement les bornes (pièces métalliques) à l'intérieur du connecteur. Vérifiez s'ils ont l'air brûlés ou ont une teinte verte indiquant la corrosion, surtout s'ils sont fixés à l'extérieur du carter de transmission. Si vous devez nettoyer les bornes, utilisez un nettoyant pour contacts électriques et une brosse à poils en plastique. Laisser sécher et appliquer de la graisse électrique là où les bornes se touchent.

Si vous avez un outil d'analyse, effacez les DTC de la mémoire et voyez si P0845 revient. Si ce n'est pas le cas, il y a probablement un problème de connexion.

C'est le domaine de préoccupation le plus courant dans ce code, car les connexions de transmission externes ont le plus de problèmes de corrosion.

Si le code P0845 revient, nous devrons tester le capteur TFPS et les circuits associés. Clé éteinte, débrancher le connecteur électrique du capteur TFPS. Connectez le fil noir du voltmètre numérique (DVOM) à la terre ou à la borne de référence basse du connecteur du faisceau du capteur TFPS. Connectez le fil rouge du DVM à la borne de signal sur le connecteur du faisceau du capteur TFPS. Allumez le moteur, éteignez-le. Vérifier les spécifications du fabricant ; le voltmètre doit indiquer 12 volts ou 5 volts. Basculez les connexions pour voir si elles ont changé. Si la tension n'est pas correcte, réparez le fil d'alimentation ou de terre ou remplacez le PCM / TCM.

Si le test précédent a réussi, connectez un fil de l'ohmmètre à la borne de signal du capteur TFPS et l'autre fil à la terre ou à la borne de référence basse du capteur. Vérifiez les spécifications du fabricant pour la résistance du capteur afin de tester avec précision la résistance à la pression lorsqu'aucune pression n'est appliquée. Remuez le connecteur sur le capteur / interrupteur de pression du liquide de transmission tout en vérifiant la résistance. Si la lecture de l'ohmmètre ne passe pas, remplacez le TFPS.

Si tous les tests précédents ont réussi et que vous continuez à recevoir un P0845, cela indiquera très probablement un capteur TFPS défaillant, bien qu'un PCM / TCM défaillant et des défaillances de communication interne ne puissent être exclus tant que le capteur TFPS n'a pas été remplacé. Si vous n'êtes pas sûr, demandez l'aide d'un diagnostiqueur automobile qualifié. Pour s'installer correctement, le PCM / TCM doit être programmé ou calibré pour le véhicule.

Discussions connexes sur les DTC

• Jeu de codes de transmission Dodge Durango 2005 pour transmission P0700, P0845, P0731, P0732, P0733J'ai un 2005 Dodge Durango SXT 4.7L avec une transmission 5-45RFE. Son kilométrage est d'environ 138,000 XNUMX milles. J'ai récemment remplacé le bloc solénoïde de changement de vitesse après que le camion soit passé en "mode lent". Après avoir remplacé le bloc solénoïde, j'ai pu effacer les codes d'erreur du solénoïde d'origine ... 
• Honda CRV 2003 - P1519, P1259, P0420, P0700, P0420 et P0845Nous avons un moteur 4 Honda CRV 2003L i-VTEC DOHC AWD avec 2.4 miles. Le voyant moteur est allumé depuis plusieurs mois et fonctionne normalement. Le mécanicien que nous contactons n'a pas pu identifier le problème, mais a déclaré que cela pourrait être dû aux émissions. Remplacement du bouchon d'essence et changement... 
• Besoin d'aide avec les codes OBD P1298 + P1259 + P0845J'ai des problèmes avec un CRV 2003. Cela s'est produit deux fois : une fois au printemps lorsque j'ai récupéré la voiture chez le carrossier (j'ai heurté la voiture avec un panneau d'arrêt. J'ai été surpris que les airbags ne se soient pas déployés), et de nouveau samedi soir. Lors de la conduite sur l'autoroute, la voiture a perdu de la puissance. Lorsque… 
• 2003 Honda CR-V P0420 et P0845 fluctuations de tension provoquant des codes OBDJ'ai un C-RV 2003 et j'ai des problèmes de tension depuis que je l'ai acheté. Les phares restent allumés, puis s'éteignent et fluctuent constamment. Si j'ai allumé le climatiseur pendant la journée, je ressens une puissance beaucoup plus faible avec la même sensation que si les lumières étaient allumées la nuit. J'avais un code capteur de cliquetis P0325... 
• Honda CRV 2003 - DTC P0134, P0845, P0700Le voyant du moteur s'allume et les codes de diagnostic : (P0134-circuit du capteur d'oxygène), (P0845-pression du liquide de transmission), (P0700-système de contrôle de la transmission), (P0845, dysfonctionnement du pressostat de liquide de transmission d'embrayage). CRV 2003 et j'ai besoin de savoir si ce sera si cher que ça... 
• 2004 CRV P0845 P2647 P07002004 CRV reçoit cet ensemble de codes. La voiture a l'air de bien fonctionner. Le témoin d'avertissement du moteur est allumé. D ne clignote pas. Un peu plus de 100 XNUMX. Que rechercher? ... 
• P0845 à 2003 Honda CRVQuelles sont les causes possibles du code d'erreur P0845 Trans Fluid Pressure Sensor Circuit / Switch B sur Honda CRV '03 ??? ... 

Besoin de plus d'aide avec votre code p0845 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0845, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.