P0402 Débit excessif de recirculation des gaz d'échappement détecté

P0402 - Description Technique

Débit excessif de recirculation des gaz d'échappement (EGR) détecté.

P0402 est un code OBD-II générique détecté par le module de commande du moteur (ECM) indiquant que la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) du moteur autorise trop de gaz d'échappement recirculés lorsqu'il est commandé d'ouvrir le débit de gaz du collecteur d'admission.

Que signifie le DTC P0402 ?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

EGR signifie recirculation des gaz d'échappement. Il fait partie du système d'échappement du véhicule et est utilisé pour réduire la température et la pression de combustion afin de contrôler les oxydes d'azote.

En règle générale, un système de recirculation des gaz d'échappement se compose de trois parties : une vanne de recirculation des gaz d'échappement, un solénoïde d'actionneur et un capteur de pression différentielle (DPF). Ces éléments fonctionnent ensemble pour fournir la quantité correcte de recirculation en fonction de la température du moteur, de la charge, etc. Un code P0402 signifie que l'OBD a détecté une quantité excessive d'EGR.

Symptômes

Vous pouvez remarquer des problèmes de maniement, par exemple, le moteur peut tomber en panne au ralenti. Il peut aussi y avoir d'autres symptômes.

• Le témoin Check Engine s'allumera et le code sera stocké dans l'ECM.
• Le moteur peut tourner mal si la soupape est bloquée en position ouverte.
• Le système EGR du moteur peut avoir des fuites d'échappement au niveau du capteur de contre-pression.

Causes du code P0402

Le code P0402 signifie très probablement qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Le capteur DPFE (pression différentielle) est défectueux et doit être remplacé.
• Recirculation des gaz d'échappement bouchée (probablement une accumulation de carbone).
• Vanne de recirculation des gaz d'échappement défectueuse
• La soupape de recirculation des gaz d'échappement peut ne pas s'ouvrir en raison d'un manque de vide.

Solutions possibles

Dans le cas de P0402, les gens remplacent généralement la vanne EGR, mais le problème revient. La solution la plus probable consiste à remplacer le capteur DPFE.

• Vérifiez la tension au niveau du capteur DPFE au ralenti et à l'ouverture de l'EGR.
• Remplacez le capteur DPFE.

Codes EGR associés : P0400, P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

COMMENT FONCTIONNE UN CODE DE DIAGNOSTIC MÉCANICIEN P0402 ?

• Analyse les codes d'arrêt sur image des données et les documents pour confirmer le problème.
• Efface les codes moteur et ETC et les tests routiers pour voir si le code revient.
• Inspectez visuellement les tuyaux d'aspiration, le câblage, les connexions à la soupape EGR et au solénoïde de commande, ainsi que le capteur de température EGR et le capteur de contre-pression.
• Désactive et teste si le vide de la vanne EGR peut être appliqué à la vanne lorsque le solénoïde de commande s'ouvre sur une accélération légère à modérée, pas seulement complètement ouverte.
• Vérifie que le convertisseur catalytique n'est pas endommagé ou qu'il n'y a pas de contre-pression excessive dans le système EGR.
• Supprime la vanne EGR et le capteur de température pour vérifier si le charbon maintient la vanne EGR ouverte et si le charbon bloque l'orifice de purge EGR, empêchant la vanne de sortir du vide.

ERREURS COURANTES LORS DU DIAGNOSTIC DU CODE P0402

• Remplacez la vanne EGR sans vérifier le capteur de pression EGR pour vous assurer qu'il peut contrôler l'ouverture de la vanne EGR.
• Ne pas vérifier si la vanne EGR est maintenue par un morceau de charbon mécaniquement ouvert avant de la remplacer.

QUELLE EST LA SÉRIE DU CODE P0402 ?

• Une recirculation de gaz excessive avec un débit excessif peut faire vaciller ou caler le moteur à l'accélération, ou provoquer un ralenti très brutal du moteur.
• Un voyant Check Engine activé entraînera l'échec du véhicule au test d'émissions.
• Si le convertisseur catalytique est bloqué à l'origine du code, cela pourrait entraîner une perte de puissance ou le démarrage du moteur.

QUELLE RÉPARATION PEUT RÉPARER LE CODE P0402 ?

• Remplacement d'une vanne EGR ouverte bloquée
• Remplacement d'un convertisseur catalytique cassé
• Remplacer le capteur de température EGR ou le nettoyer des dépôts de carbone pour le réparer s'il enregistre trop de changement de température.
• Remplacement de la soupape de commande de contre-pression EGR

COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES À PRENDRE CONNAISSANCE DU CODE P0402

Le code P0402 est déclenché lorsque le capteur de température EGR détecte un changement de température plus important que l'EGR commandé pour s'ouvrir. Cela est généralement dû au fait que le diaphragme de la soupape de commande de contre-pression EGR est soufflé au fil du temps par la contre-pression d'échappement ou un catalyseur partiellement bloqué.

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Besoin de plus d'aide avec votre code p0402 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0402, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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