P037D Circuit du capteur de préchauffage

P037D Circuit du capteur de préchauffage

Fiche technique OBD-II DTC

Circuit du capteur de bougies de préchauffage

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés d'OBD-II avec bougies de préchauffage (véhicules diesel). Les marques de véhicules peuvent inclure, sans s'y limiter, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy, etc. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle / le moteur. Ironiquement, ce code semble être plus courant sur les véhicules Ford.

Les bougies de préchauffage et leurs faisceaux et circuits associés font partie du système qui génère de la chaleur dans la chambre de combustion avant le démarrage à froid.

Fondamentalement, une bougie de préchauffage est comme un élément sur un poêle. Ils sont intégrés aux moteurs diesel car les moteurs diesel n'utilisent pas de bougie d'allumage pour enflammer le mélange air/carburant. Au contraire, ils utilisent la compression pour générer suffisamment de chaleur pour enflammer le mélange. Pour cette raison, les moteurs diesel ont besoin d'une assistance de bougie de préchauffage lors des démarrages à froid.

L'ECM émet un P037D et les codes associés lorsqu'il surveille une condition en dehors d'une plage spécifiée dans le circuit de la bougie de préchauffage. La plupart du temps, je dirais qu'il s'agit d'un problème électrique, mais certains problèmes mécaniques peuvent affecter les circuits des bougies de préchauffage sur certaines marques et modèles. P037D Le code du circuit de commande des bougies de préchauffage est défini lorsque l'ECM surveille une ou plusieurs valeurs en dehors d'une plage spécifiée.

Exemple de bougie de préchauffage :

REMARQUE. Si d'autres indicateurs sur le tableau de bord sont actuellement allumés (par exemple, antipatinage, ABS, etc.), cela pourrait être le signe d'un autre problème potentiellement plus grave. Dans ce cas, vous devez amener votre véhicule dans un magasin réputé où il pourra se connecter à un outil de diagnostic approprié pour éviter des dommages inutiles.

Ce DTC est étroitement lié à P037E et P037F.

Quelle est la gravité de ce DTC ?

De manière générale, la sévérité de ce code sera moyenne, mais selon le scénario, elle peut être grave. Par exemple, si vous vivez dans des conditions de froid modéré à extrême, des démarrages à froid répétés avec des bougies de préchauffage défectueuses finiront par endommager inutilement les composants internes du moteur.

Quels sont certains des symptômes du code ?

Les symptômes d'un code moteur P037D peuvent inclure :

• Difficile de démarrer le matin ou quand il fait froid
• Bruits de moteur anormaux au démarrage
• Mauvaise performance
• ratés d'allumage du moteur
• Mauvaise consommation de carburant

Quelles sont les causes courantes du code ?

Les raisons de ce code peuvent inclure :

• Faisceau de câbles cassé ou endommagé
• Lien fusible grillé / défectueux
• Bougie de préchauffage défectueuse
• problème ECM
• Problème de broche/connecteur. (par exemple corrosion, surchauffe, etc.)

Quelles sont les étapes de dépannage ?

Assurez-vous de lire les bulletins de service technique (BST) de votre véhicule. L'accès à un correctif connu peut vous faire gagner du temps et de l'argent lors des diagnostics.

Outils

Chaque fois que vous travaillez avec des systèmes électriques, il est recommandé d'avoir les outils de base suivants :

• lecteur de code OBD
• multimètre
• Jeu de douilles de base
• Ensembles de clés à cliquet et clés de base
• Jeu de tournevis de base
• Chiffon/serviettes de magasin
• Nettoyant pour bornes de batterie
• Service manuel

sécurité

• Laisser refroidir le moteur
• Cercles de craie
• Porter des EPI (équipements de protection individuelle)

Étape de base # 1

La première chose que je ferais dans cette situation est de secouer le capot et de sentir toute odeur de brûlé irrégulière. S'il est présent, cela peut être dû à votre problème. Dans la plupart des cas, une forte odeur de brûlé signifie que quelque chose surchauffe. Gardez un œil attentif sur l'odeur, si vous voyez des revêtements de fils brûlés ou du plastique fondu autour des blocs de fusibles, des fusibles, etc., cela doit d'abord être réparé.

REMARQUE. Inspectez toutes les sangles de mise à la terre pour déceler les connexions à la terre rouillées ou lâches.

Étape de base # 2

Localisez et tracez le faisceau de chaîne de bougie de préchauffage. Ces harnais sont soumis à une chaleur intense, ce qui peut endommager les métiers à tisser conçus pour protéger vos fils. Faites particulièrement attention à ce que la ceinture de sécurité soit exempte de taches qui pourraient toucher le moteur ou d'autres composants. Réparez les fils ou les métiers endommagés.

Conseil de base n°3

Si possible, débranchez le faisceau de bougies de préchauffage des bougies d'allumage. Dans certains cas, vous pouvez le détacher de l'autre côté de la ceinture de sécurité et le retirer complètement de l'ensemble du véhicule. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier l'intégrité des fils individuels du circuit. Cela éliminerait un problème physique avec ce harnais. Cela peut ne pas être possible dans certains véhicules. Sinon, sautez l'étape.

REMARQUE. Assurez-vous de débrancher la batterie avant d'effectuer toute réparation électrique.

Étape de base # 4

Vérifiez vos circuits. Consultez le fabricant pour les valeurs électriques spécifiques requises. À l'aide d'un multimètre, vous pouvez effectuer de nombreux tests pour vérifier l'intégrité des circuits impliqués.

Étape de base # 5

Vérifiez vos bougies de préchauffage. Débranchez le faisceau des prises. À l'aide d'un multimètre réglé sur tension, vous attachez une extrémité à la borne positive de la batterie et touchez l'autre extrémité à la pointe de chaque fiche. Les valeurs doivent être les mêmes que la tension de la batterie, sinon cela indique un problème à l'intérieur de la prise elle-même. Cela peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule particulier, par conséquent, consultez TOUJOURS TOUJOURS les informations de service du fabricant en premier.

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Besoin d'aide supplémentaire avec un code P037D ?

Si vous avez encore besoin d'aide concernant le DTC P037D, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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