P0373 Impulsions intermittentes/instables pendant le contrôle de phase du signal « A » haute résolution

P0373 - Description technique du code d'anomalie OBD-II

Le code d'anomalie P0373 indique que le PCM a détecté un problème avec le signal de référence « A » haute résolution du système de synchronisation du véhicule.

Que signifie le code d'erreur P0373?

Le code d'anomalie P0373 indique un problème avec le signal de référence « A » haute résolution dans le système de synchronisation du véhicule. Cela signifie que le module de commande du moteur ou le module de commande de la transmission automatique a détecté un écart ou une instabilité dans le signal de calage du moteur, qui est normalement utilisé pour synchroniser correctement le moteur et la transmission.

Les causes possibles

Quelques raisons possibles pouvant provoquer le code P0373 :

• Capteur de position du vilebrequin (CKP) défectueux: Le capteur CKP est chargé de transmettre le signal de position du vilebrequin au système de gestion moteur. Si le capteur est défectueux ou donne un signal incorrect, cela peut provoquer P0373.
• Problèmes de câblage et de connexions: Des ouvertures, des courts-circuits ou d'autres problèmes avec le câblage, les connexions ou les connecteurs entre le capteur CKP et le module de commande du moteur peuvent provoquer P0373.
• Disque de capteur de vilebrequin: Des dommages ou une usure du disque du capteur de vilebrequin peuvent entraîner une lecture incorrecte du signal, provoquant P0373.
• Problèmes avec le module de commande du moteur (ECM) ou le module de commande de transmission (PCM): Des dysfonctionnements de l'ECM ou du PCM, qui sont responsables du traitement des signaux du capteur CKP et de la synchronisation du fonctionnement du moteur et de la transmission automatique, peuvent également provoquer le code P0373.
• Problèmes avec le système d'allumage ou le système d'injection de carburant: Des dysfonctionnements dans d'autres composants du système d'allumage ou d'injection de carburant, tels que les bobines d'allumage, les bougies d'allumage ou les injecteurs, peuvent entraîner un dysfonctionnement du capteur CKP et provoquer le code d'anomalie P0373.
• Problèmes avec l'engrenage ou les dents du vilebrequin: Si le pignon ou les dents du vilebrequin sont endommagés ou usés, cela peut affecter le signal du capteur CKP et provoquer P0373.

Pour déterminer avec précision la cause de l'erreur P0373, il est recommandé d'effectuer un diagnostic détaillé du véhicule à l'aide d'un équipement de diagnostic ou de contacter un mécanicien automobile professionnel.

Quels sont les symptômes d'un code défaut ? P0373?

Les symptômes du DTC P0373 peuvent inclure les suivants :

• Problèmes de démarrage du moteur: Des difficultés à démarrer le moteur ou un refus complet de démarrer peuvent être l'un des premiers signes d'un problème avec le signal de position du vilebrequin (CKP).
• Fonctionnement brutal du moteur: L'observation d'un fonctionnement irrégulier du moteur, tel que des cliquetis, des saccades ou un ralenti irrégulier, peut également indiquer des problèmes avec le signal CKP.
• Perte de puissance: Si le signal CKP est incorrect, le moteur peut perdre de la puissance, ce qui entraînera de mauvaises performances globales du véhicule.
• Augmentation de la consommation de carburant: Un fonctionnement incorrect du signal CKP peut entraîner une combustion inefficace du carburant, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
• Vérifier l'indicateur du moteur: Le voyant de contrôle moteur qui s'allume sur le tableau de bord de votre voiture est l'un des symptômes les plus courants du code P0373. Cet indicateur avertit le conducteur d'éventuels problèmes de fonctionnement du moteur.

Ces symptômes peuvent survenir à des degrés divers et en fonction du problème spécifique. Si vous ressentez ces symptômes, il est recommandé de contacter immédiatement un mécanicien automobile professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème.

Comment diagnostiquer un code défaut P0373?

Les étapes suivantes sont recommandées pour diagnostiquer le DTC P0373 :

1. Vérification du code d'erreur: Utilisez le scanner de diagnostic OBD-II pour lire le code d'erreur P0373 dans la mémoire de l'ECU (module de commande du moteur). Cela vous permettra d’identifier la cause du problème.
2. Inspection visuelle du capteur de position du vilebrequin (CKP): Inspectez le capteur CKP et sa connexion électrique pour détecter tout dommage visible, corrosion ou câblage cassé.
3. Vérification du câblage et des connexions: Vérifiez le câblage, les connexions et les connecteurs entre le capteur CKP et l'ECU pour déceler toute corrosion, rupture ou contact cassé.
4. Vérification de la résistance du capteur CKP: A l'aide d'un multimètre, vérifier la résistance du capteur CKP. La résistance doit répondre aux spécifications du fabricant.
5. Vérification du signal du capteur CKP: À l'aide d'un oscilloscope ou d'un multimètre avec fonction graphique, vérifiez le signal généré par le capteur CKP lorsque le vilebrequin tourne. Le signal doit être stable et avoir la forme correcte.
6. Vérification du pignon ou des dents du vilebrequin: Vérifiez l'état du pignon ou des dents du vilebrequin pour détecter tout dommage ou usure.
7. Essais supplémentaires: Dans certains cas, des tests supplémentaires peuvent être nécessaires, tels que la vérification de la tension et du signal sur les fils du capteur CKP et la vérification des paramètres électriques du système d'allumage.

Après avoir diagnostiqué et déterminé la cause de l'erreur P0373, vous pouvez commencer à réparer ou remplacer les composants concernés. Si vous ne parvenez pas à le diagnostiquer vous-même, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile qualifié ou un centre de service.

Erreurs de diagnostic

Lors du diagnostic du DTC P0373, les erreurs suivantes peuvent se produire :

• Interprétation erronée des symptômesRemarque : étant donné que les symptômes associés au code P0373 peuvent être variés et ambigus, le problème peut être mal interprété. Cela peut conduire à un diagnostic incorrect et au remplacement de composants inutiles.
• Diagnostic incorrect du capteur CKP: Si le capteur de position du vilebrequin est diagnostiqué comme défectueux, mais que le problème réside en fait dans le câblage, les connecteurs ou d'autres composants du système, le capteur peut ne pas être remplacé correctement.
• Ignorer la vérification du pignon ou des dents du vilebrequin: Si vous ne vérifiez pas l'état du pignon ou des dents du vilebrequin, des problèmes avec ces composants peuvent passer inaperçus, provoquant la répétition de l'erreur après le remplacement du capteur CKP.
• Problèmes de câblage ou de connexions électriques: Parfois, le problème peut être dû à un court-circuit ouvert ou à un mauvais contact dans le câblage ou les connecteurs. Un diagnostic infructueux peut conduire à une détermination incorrecte de la cause et, par conséquent, à une réparation incorrecte.
• Diagnostic insuffisant du système d'allumage: Le code d'anomalie P0373 peut être lié non seulement au capteur CKP, mais également à d'autres composants du système d'allumage tels que les bobines d'allumage, les bougies d'allumage ou les fils. Le fait de ne pas diagnostiquer correctement ces composants peut entraîner une résolution incomplète du problème.

Pour diagnostiquer avec succès le code P0373, vous devez tester minutieusement toutes les causes possibles en utilisant l'équipement et les méthodes appropriés. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités ou de votre expérience, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile professionnel ou un centre de service.

Quelle est la gravité du code défaut ? P0373?

Le code d'anomalie P0373 est un problème grave qui peut avoir un impact négatif sur les performances du moteur et des véhicules. Quelques raisons pour lesquelles ce code doit être pris au sérieux :

1. Problèmes potentiels de démarrage du moteur: Le code d'anomalie P0373 peut entraîner des difficultés à démarrer le moteur ou un échec complet du démarrage. Cela peut vous empêcher d’utiliser votre véhicule et peut être particulièrement problématique dans les situations d’urgence.
2. Fonctionnement brutal du moteur: Un calage incorrect du moteur peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur, entraînant un ralenti irrégulier, des cliquetis, des à-coups et d'autres problèmes pouvant nuire à la qualité et au confort de conduite.
3. Perte de puissance: Un mauvais calage du moteur peut entraîner une perte de puissance, ce qui à son tour affectera les performances du véhicule. Cela peut entraîner une mauvaise accélération et une mauvaise dynamique globale du véhicule.
4. Augmentation de la consommation de carburant et des émissions: Un mauvais calage du moteur peut entraîner une combustion inefficace du carburant, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et des émissions.
5. Dommages potentiels à d'autres composants: Un fonctionnement irrégulier du moteur et un calage incorrect peuvent avoir un impact négatif sur d'autres systèmes et composants du véhicule, tels que le système d'injection de carburant, le système d'allumage et le convertisseur catalytique.

Compte tenu des facteurs ci-dessus, le code d'anomalie P0373 nécessite une attention et un dépannage immédiats pour maintenir un fonctionnement fiable et sûr du véhicule.

Quelle réparation aidera à éliminer le code ? P0373?

Pour résoudre le DTC P0373, les étapes suivantes sont recommandées :

1. Remplacement du capteur de position du vilebrequin (CKP): Si le capteur CKP tombe en panne ou donne un signal incorrect, il doit être remplacé par un nouveau. Il est important de choisir des analogues originaux ou de haute qualité pour garantir un fonctionnement fiable du système.
2. Vérification et mise à jour du logiciel ECU (firmware): Parfois, les problèmes de code P0373 peuvent être dus à des erreurs dans le logiciel de l'ECU. Dans ce cas, vous devez rechercher les mises à jour du micrologiciel et les installer si possible.
3. Vérification et remplacement du pignon ou des dents du vilebrequin: Des dommages ou une usure du pignon ou des dents du vilebrequin peuvent entraîner une lecture incorrecte du signal. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer les composants endommagés.
4. Vérification et réparation du câblage et des connexions électriques: Le câblage, les connecteurs et les connexions électriques entre le capteur CKP et l'ECU doivent être vérifiés pour déceler toute corrosion, cassure ou autre dommage. Si nécessaire, ils doivent être remplacés ou réparés.
5. Vérification et mise à jour du logiciel PCM (firmware): Si votre véhicule est équipé d'un PCM, vous devez également vérifier son logiciel et le mettre à jour si nécessaire.
6. Vérification et entretien du système d'allumage et d'injection de carburant: Un fonctionnement incorrect du système d'allumage ou d'injection de carburant peut également conduire à P0373. Vérifiez l'état des bobines d'allumage, des bougies d'allumage, des injecteurs et des autres composants du système et effectuez les réparations nécessaires.

Une fois les réparations terminées, le système doit être testé pour s'assurer que le code P0373 n'apparaît plus et que le moteur fonctionne correctement. Si vous ne possédez pas les compétences ou l'expérience nécessaires pour effectuer la réparation vous-même, il est recommandé de contacter un mécanicien automobile qualifié ou un centre de service.

Comment diagnostiquer et réparer le code moteur P0373 - Explication du code de problème OBD II

P0373 – Informations spécifiques à la marque

Le code d'anomalie P0373 est un code d'anomalie universel que l'on peut trouver sur différentes marques de véhicules. Cela indique un problème avec le signal de référence « A » haute résolution dans le système de distribution du moteur. Voici quelques décodages pour différentes marques de voitures :

• BMW – Problème avec le signal du capteur de position du vilebrequin (CKP).
• Ford – Déviation du signal de synchronisation du moteur.
• Toyota – Signal incorrect du capteur de position du vilebrequin.
• Chevrolet – Problème de calage moteur.
• Honda – Signal du capteur de référence vilebrequin insuffisant.
• Volkswagen (VW) – Problème avec le signal de référence haute résolution.

Ce ne sont que quelques exemples. L'interprétation des codes d'erreur peut varier légèrement en fonction du modèle spécifique et de l'année de fabrication de la voiture. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule ou le centre de service pour des informations plus détaillées sur les codes d'erreur et leur signification pour votre véhicule.