P0123 Capteur de position du papillon / Commutateur A Entrée haute du circuit

Description technique code P0123

P0123 - Capteur de position du papillon / Commutateur A Entrée élevée du circuit

Que signifie le DTC P0123 ?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

Le TPS (Throttle Position Sensor) est un potentiomètre monté sur le corps de papillon. Il détermine l'angle des gaz. Lorsque l'accélérateur est déplacé, le TPS envoie un signal au PCM (module de commande du groupe motopropulseur), qui est l'ordinateur principal qui contrôle le véhicule. Généralement un capteur à 5 fils : référence XNUMX V du PCM au TPS, masse du PCM au TPS et retour du signal du TPS au PCM.

Le TPS renvoie les informations de position du papillon au PCM via ce fil de signal. Lorsque le papillon est fermé, le signal est d'environ 45 volts. Avec WOT (Wide Open Throttle), la tension du signal TPS approche les 5 volts complets. Lorsque le PCM voit une tension supérieure à la limite supérieure normale, P0123 est défini.

QUAND DECOUVRIR LE CODE P0123 ?

Une tension excessive du capteur de position du papillon des gaz (TPS) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes

Les symptômes peuvent inclure :

• Ralenti
• Vitesse de ralenti élevée
• Croissance
• d'autres symptômes peuvent également être présents

Causes de dysfonctionnement P0123

Le code P0123 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Le TPS n'est pas solidement fixé
• Circuit TPS : court-circuit à la terre ou autre fil
• TPS défectueux
• Ordinateur endommagé (PCM)
• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon des gaz est ouvert ou court-circuité.
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Solutions possibles

Un bon point de départ est toujours de vérifier les bulletins de service technique (TSB) pour votre véhicule particulier. Votre problème peut être un problème connu avec un correctif publié par le fabricant et pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent lors des diagnostics.

S'il n'y a pas de symptômes, le plus simple est de réinitialiser le code et de voir s'il revient.

S'il y a des symptômes tels que le déclenchement ou le vacillement du moteur, inspectez soigneusement tout le câblage et les connecteurs menant au TPS. Très probablement, le problème est dans le câblage TPS.

Vérifiez la tension au niveau du TPS (consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour cette information spécifique). Si la tension monte fortement ou devient trop élevée (plus de 4.65 V avec la clé allumée et le moteur éteint), cela indique un problème. Tracez soigneusement chaque fil du faisceau TPS pour vérifier les ruptures, les frottements contre d'autres composants, etc.

Autres DTC associés au capteur et au circuit TPS : P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

P0123 INFORMATIONS SPÉCIFIQUES À LA MARQUE

• P0123 Haute tension du circuit "A" du capteur de position du papillon des gaz ACURA
• P0123 Capteur de position de pédale d'accélérateur AUDI / Commutateur "A" Circuit haut
• P0123 Circuit du capteur de position du papillon des gaz BUICK élevé
• P0123 Haute tension du circuit du capteur de position du papillon CADILLAC
• P0123 Haute tension du circuit du capteur de position du papillon CHEVROLET
• P0123 Capteur de position d'accélérateur CHRYSLER / Circuit de pédale de position d'accélérateur Entrée élevée
• P0123 Entrée haute du circuit d'entrée du circuit de position de la pédale du capteur de position de l'accélérateur / de l'accélérateur DODGE
• P0123 Circuit du capteur de position d'accélérateur / pédale FORD élevé
• P0123 Circuit du capteur de position du papillon GMC élevé
• P0123 Capteur / interrupteur de position du papillon HONDA "A" Circ High Voltage
• P0123 Capteur de position d'accélérateur / pédale HYUNDAI Capteur de position "A" Entrée élevée
• P0123 INFINITI Capteur de position du papillon / Commutateur 1 Circuit d'entrée haute
• P0123 Capteur de position du papillon ISUZU 1 haute tension
• P0123 Capteur de position d'accélérateur JEEP / Entrée de position de pédale d'accélérateur élevée
• P0123 Capteur de position d'accélérateur KIA / capteur de position de pédale "A" entrée élevée
• P0123 Capteur / interrupteur de position du papillon LEXUS "A" Circ High Input
• P0123 Capteur de circuit d'accélérateur MAZDA 1 entrée haute
• P0123 Capteur de position papillon / palette / circuit de commutation pour MERCEDES-BENZ entrée haute
• P0123 Entrée rapide du capteur de position du papillon MITSUBISHI
• P0123 Capteur de position du papillon NISSAN / Circuit de commutation Entrée élevée '1'
• P0123 Haute tension du circuit du capteur de position du papillon PONTIAC
• P0123 Haute tension du circuit du capteur de position du papillon SATURN
• P0123 Capteur / interrupteur de position du papillon SCION "A" Circ High Input
• P0123 SUBARU Capteur de position du papillon / Commutateur "A" Circuit d'entrée élevé
• P0123 TOYOTA Capteur de position du papillon / Commutateur "A" Circuit d'entrée élevé
• P0123 Capteur / interrupteur de position de pédale d'accélérateur VOLKSWAGEN "A" haut

CODE D'ERREUR P0123 (RÉSOLUTION FACILE)

Besoin de plus d'aide avec votre code p0123 ?

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