Chauffage d'intérieur de voiture Webasto: principe de fonctionnement et avis des clients
Teneur
Le principe de fonctionnement du réchauffeur indépendant est de brûler le mélange carburant-air, ce qui entraîne la formation de chaleur transférée à un échangeur de chaleur relié au moteur, qui est chauffé en raison de la circulation du liquide de refroidissement.
Les véhicules fonctionnant à basse température sont souvent équipés d'un chauffage intérieur de voiture autonome, autrement appelé "Webasto". Il est conçu pour chauffer le carburant avant de démarrer le moteur.
Qu'est-ce
L'appareil permet un démarrage sans problème du moteur même à des températures extrêmement basses. Il peut chauffer le compartiment moteur (la zone près du filtre à carburant et du moteur) et l'intérieur de la voiture. Le nom populaire de l'appareil de chauffage a été fixé par le nom du premier fabricant - la société allemande "Webasto". La production de masse d'appareils de chauffage a commencé en 1935 et ils sont toujours populaires auprès des habitants des régions du nord.
Entreprise "Webasto"
Un réchauffeur pesant de 3 à 7 kg est installé à côté du moteur (ou dans la voiture) et est relié à la ligne de carburant, ainsi qu'au réseau électrique de la voiture. Le fonctionnement de l'appareil nécessite de la puissance et du carburant, alors que la consommation de ce dernier est négligeable par rapport à une machine au ralenti.
Comment Webasto fonctionne
L'appareil est composé de plusieurs éléments :
- chambres de combustion (conçues pour convertir l'énergie du combustible en chaleur);
- pompe (déplace le fluide en circulation pour transférer le liquide de refroidissement au bon endroit);
- échangeur de chaleur (transfère l'énergie thermique au moteur);
- unité de contrôle électronique.
Principe de fonctionnement de Webasto
Le principe de fonctionnement du réchauffeur indépendant est de brûler le mélange carburant-air, ce qui entraîne la formation de chaleur transférée à un échangeur de chaleur relié au moteur, qui est chauffé en raison de la circulation du liquide de refroidissement. Lorsque le seuil de 40 ºС est atteint, le poêle de la voiture est connecté au travail, ce qui chauffe l'intérieur du véhicule. La plupart des appareils sont équipés de contrôleurs électroniques qui éteignent et rallument le radiateur lorsque la température change.
"Webasto" est vendu en deux versions - air et liquide.
Air Webasto
L'appareil est installé à l'intérieur de la voiture et assure le chauffage par ventilation d'air chaud. Air Webasto fonctionne par analogie avec un sèche-cheveux - il souffle de l'air chaud sur l'intérieur ou les parties gelées de la voiture. En raison de la conception simplifiée, le prix de l'appareil est d'un ordre de grandeur inférieur à celui d'un réchauffeur de liquide.
Air Webasto
Cette version de l'appareil de chauffage nécessite l'installation supplémentaire d'un réservoir de carburant sur une voiture diesel, car il devient rapidement inutilisable à partir de carburant diesel congelé. Il ne peut pas assurer le chauffage du moteur avant le démarrage.
Webasto liquide
L'appareil est installé dans le compartiment moteur, consomme plus de carburant par rapport à la première option, mais est capable d'assurer le préchauffage du moteur. Il peut également être utilisé pour le chauffage supplémentaire de l'intérieur de la voiture.
Webasto liquide
Le prix d'un réchauffeur de liquide est plus élevé en raison de sa conception compliquée et de ses fonctionnalités plus larges.
Comment utiliser "Webasto"
L'appareil démarre lorsque le moteur est éteint et est alimenté par une batterie de voiture. Le propriétaire doit donc s'assurer que la batterie est toujours chargée. Pour réchauffer l'intérieur, il est recommandé de régler l'interrupteur du poêle sur la position "chaud" avant de couper le contact, puis lors d'un démarrage à froid, la température commencera à monter immédiatement.
Réglage autonome du chauffage
Il existe 3 options pour définir le temps de réponse Webasto :
- Utilisation de la minuterie - réglez le jour et l'heure d'allumage de l'appareil.
- Via le panneau de commande - l'utilisateur définit le moment de fonctionnement à tout moment opportun, la portée de réception du signal est jusqu'à 1 km. Les modèles avec télécommande sont plus chers que les modèles temporisés.
- En déclenchant le module GSM. Ils sont équipés de radiateurs autonomes haut de gamme, qui permettent à l'utilisateur de contrôler l'appareil via Internet à l'aide d'un téléphone portable depuis n'importe où. L'appareil est contrôlé par l'envoi de SMS à un numéro donné.
Réglage autonome du chauffage
Pour que le radiateur fonctionne, plusieurs conditions doivent être remplies :
- température négative à la mer ;
- assez de carburant dans le réservoir;
- la présence de la charge de batterie nécessaire ;
- l'antigel ne doit pas être surchauffé.
Une configuration correcte de l'équipement de la machine assurera le lancement réussi de Webasto.
Conseils d'utilisation utiles
Pour éviter que l'appareil ne tombe en panne, il est recommandé de remplir les conditions suivantes :
- effectuer une inspection visuelle de l'appareil de chauffage une fois tous les 1 mois ;
- verser uniquement du carburant diesel d'hiver à basse température;
- pendant la saison chaude, il est recommandé de retirer l'appareil;
- vous ne devez pas acheter un appareil si le besoin se fait sentir plusieurs fois par an, ce n'est pas économiquement faisable.
Avantages et inconvénients
"Webasto" a des propriétés à la fois positives et négatives. Avantages :
- confiance dans le démarrage sans problème du moteur à froid;
- réduire le temps de préparation de la voiture pour le début du mouvement;
- augmenter la durée de vie du moteur en réduisant le nombre de démarrages "difficiles".
Les avantages d'un chauffage autonome
Inconvénients:
- coût élevé du système;
- décharge rapide de la batterie de la voiture avec une utilisation fréquente de l'appareil;
- la nécessité d'acheter du carburant diesel de haute qualité pour Webasto.
Avant d'acheter un appareil, il convient de comparer les avantages potentiels de son installation et le prix de l'appareil de chauffage.
Prix
Le coût du réchauffeur varie en fonction de la version (liquide, air), ainsi que de l'état (neuf ou usagé). Les prix commencent à 10 92 $ pour les réchauffeurs d'air usagés et vont jusqu'à XNUMX XNUMX $ pour les nouveaux modèles de fluides. Vous pouvez acheter l'appareil dans des magasins spécialisés, ainsi que dans un réseau de pièces automobiles.
Avis de pilotes
Andrei : « J'ai installé le Webasto sur un alizé diesel. Maintenant, j'ai confiance en chaque départ par un matin glacial.
Ivan : « J'ai acheté un aérotherme bon marché. La cabine se réchauffe plus rapidement, mais à mon avis, l'appareil ne vaut pas l'argent dépensé.
