De la haute technologie au lo-fi : pourquoi une pénurie de semi-conducteurs pourrait priver votre prochaine voiture neuve de technologie haut de gamme
La pénurie de semi-conducteurs nuit à JLR.
La pénurie de semi-conducteurs qui balaie le monde de l'automobile nuit aux projets de Jaguar Land Rover en Australie, la marque prévenant de prendre des "décisions difficiles" sur les véhicules qu'elle propose et avec quel équipement.
La centrale britannique n'est pas seule ici : de Subaru à Jeep, de Ford à Mitsubishi, et presque tout le monde est confronté à des problèmes de production en raison de pénuries. En conséquence, les constructeurs automobiles du monde entier, y compris JLR, sont essentiellement en train de remonter le temps en matière de technologie automobile, et les pénuries obligent certaines marques à abandonner les équipements de haute technologie au profit de solutions analogiques à l'ancienne afin de continuer à livrer des produits. voitures.
Il ne fait aucun doute que la rareté affecte les marques haut de gamme et de luxe plus que les autres en raison du niveau de technologie standard à bord, et Jaguar Land Rover ne fait pas exception.
Du coup, la marque est en train de prendre des "décisions difficiles" pour faire face à un flux de voitures déjà fortement impacté par des pénuries de production.
"La quasi-totalité de nos véhicules sont de haute technologie et donc à haute teneur en semi-conducteurs", déclare Mark Cameron, directeur général de JLR.
«Nous avons des décisions assez difficiles à prendre pour l'avenir. Et inévitablement, nous devrons prendre des mesures en Australie pour limiter la disponibilité de certains modèles ou éléments de spécification afin de maintenir la capacité de produire des véhicules pour ce marché et de satisfaire nos clients.
Anticipant les problèmes qui pourraient survenir en 2022, la marque affirme qu'une solution est toujours en cours, mais a noté le remplacement de nos écrans numériques high-tech dans l'habitacle du conducteur par des cadrans analogiques à l'ancienne, ces derniers ne nécessitant pas de semi-conducteurs. . Il convient également de noter que les véhicules actuellement à destination de l'Australie seront livrés conformément à leurs spécifications normales.
"Je ne peux pas être précis puisque nous n'avons pas encore décidé", a déclaré Cameron. «Mais vous devriez voir d'autres fabricants envisager un tableau de bord TFT complet par rapport à l'analogique, ou des technologies à haute densité de puces et des alternatives.
"Nous devons nous assurer que nous répondons aux attentes des clients, et si nous apportons des changements, nous espérons évidemment apporter des ajouts de fonctionnalités compensatoires, mais c'est un travail très vivant."
