Caractéristiques remplaçant le silencieux arrière par un VAZ 2107-2105
Habituellement, si la voiture a été achetée par vous à partir de zéro, le silencieux d'usine et le reste du système d'échappement peuvent facilement s'éloigner d'au moins 70 000 km, ce qui a été vérifié par l'expérience personnelle de l'utilisation de nombreuses voitures nationales. Et après en avoir installé un autre acheté dans un magasin, un problème constant commence par l'épuisement même après moins de 20 XNUMX km. Si c'est la première fois que vous effectuez cette procédure, je pense que les instructions que j'ai données vous aideront.
Pour rendre cette réparation aussi rapide et pratique que possible, il est préférable d'utiliser toutes sortes d'outils, y compris des têtes et des poignées à cliquet, que je vais énumérer ci-dessous :
- Clé pour 13 à bout ouvert ou capuchon
- Tête Profonde 13
- Poignée à cliquet
- Pince
- Marteau
- Tournevis plat
Étant donné que le bas de la voiture et le système d'échappement des VAZ 2107 et 2105 sont constamment exposés à des substances environnementales, à l'eau, à la neige et à toutes sortes de réactifs, il peut être très problématique de dévisser les écrous de fixation. Par conséquent, il est préférable de vaporiser d'abord les joints avec un lubrifiant pénétrant, tel que le WD-40. Personnellement, j'utilise la graisse Ombra, cependant, comme l'outil de cette entreprise, j'en suis entièrement satisfait. Voici à quoi ressemble une boîte d'une telle chose :
Lorsque les boulons se sont légèrement dévissés, vous pouvez essayer de les dévisser, arracher d'abord avec une clé ordinaire à la jonction du silencieux et du résonateur :
Et puis il vaut mieux utiliser un cliquet, puisqu'on peut tout dévisser en une demi-minute avec :
Lorsque les écrous sont dévissés, il est nécessaire de déplacer la pince vers la gauche afin qu'elle ne nous gêne pas lors des travaux ultérieurs. Ensuite, nous essayons de pousser légèrement les bords du silencieux avec un tournevis plat, approximativement comme indiqué sur la photo ci-dessous :
Ensuite, vous pouvez faire tomber le silencieux du résonateur à coups de marteau :
Après cela, vous devriez obtenir quelque chose comme ceci :
Ensuite, il reste à libérer le silencieux des élastiques de suspension, dont deux au centre :
Et une bande élastique est située tout à l'arrière du silencieux, vous devez d'abord retirer la goupille fendue avec une pince ou un clou, car pour de nombreux propriétaires, c'est lui qui remplit la fonction de goupille fendue:
Vous pouvez maintenant retirer librement le silencieux de la voiture, car rien d'autre ne le retient :
Le remplacement s'effectue dans l'ordre inverse. Si vous êtes intéressé par le prix d'un nouveau silencieux VAZ 2107 et d'autres modèles classiques, il varie environ de 500 à 1000 roubles, selon le lieu d'achat et le fabricant. Mais je ne recommande pas d'en acheter un bon marché, car il ne laissera peut-être même pas 15 000 km et le bourdonnement de celui-ci sera tout simplement horrible!
