Équipement pour les ateliers de réparation automobile
Il existe des ateliers de réparation automobile spéciaux qui réparent l'électricité automobile. Pour effectuer diverses manipulations, les maîtres utilisent un équipement spécial. Dans cet article, nous examinerons les outils dont les spécialistes ont besoin et le but de chacun d'eux.
Outils pour réparer les électriciens dans les voitures
Souvent, toutes les stations-service de leur arsenal disposent d'outils destinés au démontage ou à l'installation de certains éléments d'une voiture. Si un atelier de réparation automobile se spécialise dans la réparation électrique, vous ne pouvez pas vous passer de certains outils.
Outils à main
- Pince à dénuder fils et cosses - ces pinces sont conçues pour fonctionner avec des câbles électriques. Les fils de pelage spéciaux et les coupes de fil sont équipés de buses.
- Ciseaux électriques - Ce sont des ciseaux dont le manche est en matériaux isolants. Ils ont une zone de coupe, comme tous les ciseaux ordinaires et un évidement dans la partie inférieure pour dénuder les fils de différentes sections.
Outils électriques
- Fer à souder électrique: Utilisé pour souder des câbles et d'autres composants avec de l'étain.
- Multimètre numérique: Mesure la tension, le courant et la résistance. Cependant, les fabricants modernes ne s'arrêtent pas là, mais ajoutent à l'ensemble des fonctions, telles que les condensateurs de mesure, la fréquence actuelle, la continuité des diodes (mesure de la chute de tension à la jonction pn), la sonde sonore, la mesure de la température, la mesure de certains paramètres des transistors, le générateur basse fréquence intégré et beaucoup plus. Avec cet ensemble de fonctions d'un multimètre moderne, la question se pose vraiment de savoir comment l'utiliser tout de même?
- Multimètre: Nécessaire pour vérifier la résistance du circuit. Connectez un fil du testeur à la phase, l'autre à zéro (puis à la masse). Si le tableau de bord est nul, le câblage est normal, s'il y a une valeur, les contacts sont en contact. Ils vérifient également la charge de la batterie.
- Vérification de la batterie: Pour cela, non seulement un multimètre mais aussi une fourche de charge sont utilisés. Pour ce faire, vérifiez la résistance du circuit. Connectez un fil du testeur à la phase, l'autre à zéro (puis à la masse). Si le tableau de bord est nul, le câblage est normal, s'il y a une valeur, les contacts sont en contact.
- Copio immobile: Utilisé pour régler l'intensité des phares de croisement.
Chaque outil a ses propres caractéristiques et avant de commencer à travailler avec lui, vous devez lire les règles de fonctionnement avec lui.
