Ora [Good] Cat - premières impressions Entièrement chargé. Bien, pourrait être moins cher

Lorsque la société chinoise Great Wall Motors a commencé à vendre l'Ora Good Cat en Thaïlande pour environ 108 000 PLN, plusieurs milliers de commandes ont été immédiatement reçues. Mais l'expédition vers l'Europe et les douanes est chère. Le même modèle au Royaume-Uni commence à 25 £. En Pologne, il sera d'environ 000 139 zlotys.

Chat Ora. Joli chat. Soigné, agréable à l'oeil, bien garni

Ora [Bon] Chat c'est électrique hayon avec des dimensions de placement sur limite de segment B et C (423,5 cm de long, 182,5 cm de large, 159,6 cm de haut), la Mini Electric ou la Volkswagen Beetle sont donc plus hautes et près d'une sirène électrique alias Vosco EV2.

La voiture peut être équipée de batterie d'une capacité de 47,8 ou 63,1 kWh (nombres entiers). Le premier promet 338 unités WLTP, le second promet 418 unités WLTP. Ces valeurs doivent être converties en conséquence pour 270-290 et 330-360 kilomètres en nature avec trafic mixte [calculs préliminaires www.elektrowoz.pl].

Même la plus petite variante de batterie semble être suffisante pour une utilisation en banlieue. En supposant que nous le chargeons une fois par semaine, nous aurons au moins 39 kilomètres par jour (en ville : 45 kilomètres).

Le représentant de la chaîne entièrement chargé a eu la possibilité de voir la version qui sera disponible au Royaume-Uni... Oui, la voiture n'avait pas de configuration de base, mais le patron a décidé que les chinois voulaient clairement montrer que "Made in China" ne voulait pas dire "pas cher et mauvais". De plus, la plupart des matériaux et des solutions devraient être disponibles même dans la version de base.

La version de base de l'Ora Cat aura un intérieur sombre, deux écrans de 10,25 pouces et prendra en charge Android Auto et Apple CarPlay en version sans fil... Les capteurs de proximité et les vues à 360 degrés seront également de série. L'option serait, entre autres, un toit ouvrant en verre. Puissance de charge maximale la voiture va être retirée 80 kW (Les médias d'Extrême-Orient parlent de 60 kW) la voiture atteindra le niveau de Kii e-Niro ou e-Soul. Il y a aussi une place à bord chargeur triphasé une force inconnue aujourd'hui.

L'Ora Cat est évalué à 120 kW (163 ch) - les médias d'Extrême-Orient mentionnent à nouveau le chiffre inférieur de 105 kW (143 ch) - ils seront propulsés par roues avant. Impression générale? Le spectateur n'a pas eu la chance de rouler, mais il a aimé les notes européennes, le style inhabituel et l'intérieur solide. La voiture devrait arriver sur l'offre britannique en 2022.

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