Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Teneur

données de base
Техническая информация
Nos mesures

Le succès de l'Omega Caravan n'est évidemment pas facile à oublier chez Opel. Il est vrai que l'Omega était moins majestueux que les wagons allemands de taille similaire, mais il était plus utile. Et beaucoup de gens ont su l'apprécier. Avec son départ, il semblait qu'Opel n'aurait plus de modèle capable de satisfaire ces clients. À Rüsselsheim en 2003, ils ont surpris et présenté une version allongée du châssis Vectra, sur la base de laquelle la Signum est partie pour la première fois, et un peu plus tard, la Vectra Caravan.

Aujourd'hui, la caravane Vectra est toujours considérée comme l'une des meilleures de sa catégorie pour sa taille. Par rapport aux autres versions, il repose sur un châssis plus long de 130 mm (2.830 mm), mesure 4.840 530 mm de long et dispose de 1.850 litres d'espace pour les bagages à l'arrière. Donc, si vous achetez une fourgonnette et que vous avez pris beaucoup de place sur votre liste d'avantages, la Vectra est susceptible de faire ses premiers pas. Le fait est que cette voiture est considérée comme extrêmement spacieuse, même en ce qui concerne le confort d'un passager sur la banquette arrière, et le rabattement de la banquette arrière vous offre un énorme espace arrière de XNUMX XNUMX litres.

Il ne fait aucun doute qu'Opel peut être fier de la Vectra Caravan, et c'est le cas.

Droit. Last but not least, c'est leur plus grand modèle de maison, et pour la plupart d'entre eux

ils sont considérés comme recevant des avantages spéciaux au sein du fabricant individuel

Attention. Vectra « démontre » cela par l'innovation dans un

dans une moindre mesure chaque année. Six mois après l'arrivée officielle,

plus précisément, en avril 2004, les ingénieurs ont élargi la gamme de moteurs avec deux

top moteurs diesel 1.9 CDTI (88 et 110 kW), de la même année, seuls quelques

mois plus tard, IDS figurait sur la liste des tickets modérateurs, et l'année dernière, ils étaient

un moteur essence 2 litres turbocompressé paralysé (8 kW) et

Turbodiesel de 1 litre (9 kW), et avec eux encore plus embelli

Vektrin №№

Petite chirurgie esthétique, vous pouviez dire quel était le but

tout d'abord, que le Vectro était unifié avec le reste des modèles. À l'intérieur

presque aucun changement n'est observé. Les lignes sont toujours strictes, parfaitement droites

coupez-le et ... vous pouvez dire assez ennuyeux. Ceci s'applique également à

mètres, ils sont donc transparents. Assez difficile

c'est comme utiliser un système d'information dont on imprime les données

sur l'écran à cristaux liquides, et cela ne s'applique bien sûr pas à tout le reste,

destiné à être utilisé dans ce véhicule. Plier le dossier du banc, c'est le pouvoir

simplement. Vous pouvez avoir une porte dérobée si vous êtes prêt pour cela.

payer un supplément, ouvre et ferme l'électricité. Il gouverne, commande, bouge

beaucoup plus dans cette voiture. Et quand tu prends le volant c'est vrai

pour que votre environnement devienne rapidement chez vous. Tous les commutateurs sont là où ils seraient

aussi regardé différemment.

Le fait qu'une telle Vectra devienne une véritable camionnette familiale ne fait finalement que défaut.

quelque chose. Le moteur dans le nez s'adapte. Qu'il devrait être diesel n'est plus nécessaire

pour souligner que c'est le plus fort de la palette, cependant, nos gens parlent assez clairement

données de mesure, et surtout le fait qu'il s'agissait en premier lieu

la moitié des plus populaires parmi les acheteurs.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кт) Cosmo

données de base

Ventes:	GM Europe du Sud-Est
Prix du modèle de base :	25.717,95 €
Coût du modèle de test :	27.902,95 €
Calculer le prix d'une assurance auto
Puissance:	110 kW (150 KM)
Accélération (0-100 km/h) :	10,3 avec
Vitesse maximale:	210 km / h
Consommation ECE, cycle mixte :	5,9l / 100km

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - diesel injection directe - cylindrée 1910 cm3 - puissance maxi 110 kW (150 ch) à 4000 tr/min - couple maxi 320 Nm à 2000-2750 tr/min.
Transfert d'énergie:	moteur à traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Capacité:	vitesse de pointe 210 km/h - accélération 0-100 km/h en 10,3 s - consommation de carburant (ECE) 7,6/4,9/5,9 l/100 km.
Masé :	véhicule vide 1510 kg - PTAC 2140 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4839 mm - largeur 1798 mm - hauteur 1500 mm - réservoir de carburant 61 l.
Boîte:	coffre 530-1850 l

Nos mesures

(T = 12,5°C / p = 1010 mbar / température relative : 55% / relevé compteur : 3688 km)
Accélération 0-100km :	10,0s
402m de la ville :	17,2 ans ( 132 km/h)
1000m de la ville :	31,3 ans ( 168 km/h)
Flexibilité 50-90km/h :	8,5 / 17,1s
Flexibilité 80-120km/h :	11,0 / 15,6s
Vitesse maximale:	210km/h (NOUS.)
tester la consommation :	8,2 l/100 km
Distance de freinage à 100 km/h :	37,5m
Tableau AM :	40m