Essai routier Opel signale avec précision la consommation de carburant et les émissions
À partir de 2018, l'entreprise mettra en œuvre la technologie SCR pour l'ensemble du parc diesel.
Opel a publié les détails d'une initiative d'ingénierie dévoilée en décembre pour plus de transparence, de crédibilité et d'efficacité. L'entreprise prendra une autre mesure volontaire au cours de l'été pour accroître la transparence et se conformer aux futurs protocoles d'émissions. Le lancement se fera avec la nouvelle Opel Astra à partir de juin 2016, et en plus des données officielles sur le carburant et les émissions de CO2, Opel publiera des données de consommation de carburant reflétant un mode de conduite différent - conformément au cycle de test WLTP. De plus, après le mois d'août, Opel lancera une initiative visant à réduire les émissions de NOx des unités diesel SCR (Selective Catalytic Reduction). Il s'agit d'une étape intermédiaire volontaire et précoce vers le cycle dit RDE (Real Driving Emissions), qui entrera en vigueur en septembre 2017. Opel propose aux régulateurs une stratégie d'étalonnage du moteur qui sert de base à un dialogue actif.
« Chez Opel, nous croyons fermement que l'industrie doit retrouver sa crédibilité en augmentant la transparence pour les clients et les régulateurs. Opel franchit cette étape vers le RDE pour montrer que c'est possible », a déclaré le PDG du groupe Opel, le Dr Karl-Thomas Neumann. « En septembre, nous avons annoncé où j'allais ; maintenant nous fournissons des détails. J'ai demandé à l'Union européenne et aux États membres de l'UE de donner aux autres pays européens la possibilité d'accélérer l'harmonisation des méthodes, des réglages et des interprétations des tests liés aux mesures réelles, afin d'éviter l'incertitude actuelle causée par des résultats de test difficiles à comparer. ”
Accroître la transparence des coûts: Opel fait un pas vers le cycle de test WLTP
À partir de fin juin 2016, en plus des données officielles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des modèles Opel, la société publiera les données obtenues à partir du cycle d'essais WLTP, à commencer par la nouvelle Opel Astra. Ces données, qui montreront la consommation de carburant avec des valeurs faibles et élevées, seront initialement proposées pour l'Astra 2016 et seront publiées sur un micro-site dédié pour une plus grande transparence. Les données basées sur le cycle de test WLTP seront publiées pour d'autres modèles plus tard cette année.
Conformément aux plans de l'UE, le nouveau cycle de conduite européen (NEDC) sera remplacé en 2017 par une norme moderne appelée procédure d'essai harmonisée mondiale pour les véhicules utilitaires légers (WLTP). Le WLTP est essentiel pour maintenir des résultats standardisés, reproductibles et comparables.
Moins d'émissions pour les moteurs diesel Euro 6: Opel se dirige vers RDE
Comme indiqué en décembre, Opel prend des mesures pour réduire les émissions de NOx des moteurs diesel Euro 6 équipés de catalyseurs SCR conformément à la future norme RDE. RDE est une véritable norme d'émission qui complète les méthodes d'essai existantes et est basée sur des mesures des émissions des véhicules directement sur la route.
Dr. Neumann note: «Je crois fermement que la technologie diesel continuera à jouer un rôle important en Europe si l'industrie adhère à une ligne d'amélioration continue. C'est l'une des raisons pour lesquelles nous avons décidé de mettre en œuvre la technologie SCR sur l'ensemble de la gamme de moteurs diesel dès le début de 2018. Ce faisant, nous parlons non seulement d'une stratégie pour restaurer la confiance, mais également d'une stratégie visant à maintenir le rôle de leader de l'industrie automobile européenne dans le domaine de la technologie diesel. "
La mise en œuvre des améliorations Euro 6 SCR dans les nouveaux véhicules est actuellement prévue pour août 2016. En outre, cette initiative comprend également des actions de terrain volontaires pour répondre aux besoins des clients, qui comprendront 57000 6 véhicules SCR 2016 Euro XNUMX sur les routes européennes (Zafira Tourer, Insignia et Cascada). Cette initiative débutera en juin XNUMX.
