Opel Corsa Enjoy 2012 Présentation

Se présenter à une fête avec de vieux vêtements fait rarement une bonne première impression, mais l'Opel Corsa n'a pas le choix. La marque est arrivée en Australie et devrait démarrer les ventes de voitures en Europe.

La Corsa est une voiture qui est sortie de la chaîne de production en 2006, et malgré une mise à niveau du nez et de la suspension fin 2010, l'intérieur reste le même que celui de la Nissan Almera. Sauf peut-être 2000 XNUMX $ de plus. Et cela n'aide guère le prétendant au trône de VW en tant que marque grand public populaire.

VALEURE

La Corsa commence à 18,990 1.4 $ avec une transmission manuelle à cinq vitesses couplée à un moteur à quatre cylindres de 2000 litres. Une boîte automatique à quatre vitesses ajoute 1250 XNUMX $ et un ensemble technologique qui ajoute des phares halogènes adaptatifs et automatiques, des capteurs de stationnement arrière, un rétroviseur à atténuation et des essuie-glaces à détection de pluie coûte XNUMX XNUMX $ de plus.

L'équipement standard comprend le régulateur de vitesse, l'entrée sans clé et les jantes en alliage de 16 pouces, ainsi que la connectivité Bluetooth. Des entrées USB / iPod ont également été ajoutées aux véhicules de l'année modèle 2013, un autre signe que Corsa rattrape la VW Polo 77TSI et la Ford Fiesta LX, qui commencent toutes deux au même prix de 18,990 249 $ et ont un intérieur plus moderne. . Cependant, Opel inclut l'entretien programmé forfaitaire (45,000 XNUMX $) pour les trois premières années ou XNUMX XNUMX kilomètres.

TECHNOLOGIE

Lorsque vous essayez de marquer des buts dans la catégorie voiture, l'âge vous épuise. Le châssis de la Corsa est assez solide et le coffre "FlexFloor" est un excellent kit, mais pour une petite Opel, c'est à peu près tout. Le système Bluetooth ne diffuse pas l'audio et l'écran d'infodivertissement, bien que plein de fonctionnalités, est disponible dans une couleur monochrome orange qui ne sera pas mise en évidence par le personnel de vente, bien sûr.

Conception

L'extérieur est conservateur, surtout lorsqu'il est garé à côté de voitures plus récentes. Les lignes sont simples mais efficaces - la fonctionnalité est au premier plan de cette trappe légère et réfléchie. L'espace pour les jambes et la tête de la banquette arrière est suffisant pour une utilisation occasionnelle par un adulte et plus que suffisant pour le transport de jeunes adolescents. Il n'y a pas beaucoup d'espace de rangement dans la cabine par rapport à ses rivaux plus modernes... mais il y a une nouvelle Corsa à venir en 2014, à quel point elle devrait être de retour au sommet de la pile.

SÉCURITÉ

EuroNCAP a attribué à la Corsa cinq étoiles pour la protection des adultes lors de ses tests en 2006, bien qu'elle n'ait pas été impliquée dans un accident local. L'ingénierie européenne garantit que la structure de base est bien conçue et construite. Les freins - disque avant et tambour arrière - sont réparables et reliés au logiciel ABS avec contrôle de la traction et de la stabilité. Six airbags amortissent le choc en cas de problème.

CONDUITE

En tant que véhicule principal, la Corsa ne déçoit pas... mais elle ne ravit pas non plus. L'accélération de l'arrêt à 100 km/h en mode manuel prend 13.9 secondes, ce qui reflète le manque de couple du moteur de 1.4 litre. Carsguide ne voit pas mieux la boîte automatique à quatre vitesses plus chère de 2000 XNUMX $. La direction électrique est directe, bien qu'elle favorise la rétroaction légère.

Et cela n'inspire pas confiance dans les virages, malgré le fait que le châssis et la suspension maintiennent la voiture propre même sur les routes accidentées. L'installation d'un toit ouvrant surélevé est un ajout intelligent, mais cela ne mettra pas les sans-abri sur les sièges. Bref, il faut vraiment vouloir le badge Opel pour envisager la Corsa. Ce n'est pas la faute d'Opel Australie - ils ont dû lancer des produits de cette gamme, mais je reporterais la sortie d'une nouvelle voiture qui sera beaucoup plus représentative de la marque.

TOTAL 

Une voiture fiable qui figurait parmi les leaders de la classe lors de son lancement. Les temps ont changé et d'autres - Polo, Fiesta et Mazda2 - reflètent les avancées technologiques et représentent une meilleure valeur.

Profitez de l'Opel Corsa

Coût: $18,990

Garantie: Trois ans/100,000 XNUMX km

Revente : Aucun

Intervalles d'entretien : 12 mois/15,000 XNUMX km

Moteur: Quatre cylindres de 1.4 litre, 74 kW/130 Nm

Transmission: Manuelle à cinq vitesses, automatique à quatre vitesses

Sécurité: Six airbags, ABS, ESC, TC

Évaluation des accidents : Cinq étoiles

Corps: 4 m (L), 1.94 m (L), 1.48 m (H)

Poids: 1092 kg (manuel) 1077 kg (automatique)

La soif: 5.8 l/100 km, 136 g/km de CO2

De rechange: éclaboussure de l'espace