Essai routier Opel Combo : combinateur
Le premier test de la nouvelle édition du modèle multifonctionnel
Presque personne ne doutait que les grands changements de la marque Opel ces dernières années entraîneraient également des changements majeurs dans l'apparence de la gamme de l'entreprise de Rüsselsheim. Sans aucun doute, le fait que le marché des fourgonnettes, sur lequel les Allemands occupaient une position extrêmement forte depuis de nombreuses années, ait récemment fondu en raison de l'engouement pour les SUV, et un modèle comme le Zafira est désormais loin de son rôle autrefois dominant.
Les temps nouveaux exigent de nouvelles solutions. La création de l'Opel Combo nouvelle génération sur la plate-forme PSA EMP2 de la maison mère était évidemment destinée à être utilisée comme une opportunité pour un nouvel échange de cartes plus rentable sur une ligne déjà très étroite entre les fourgons familiaux et professionnels. Ainsi, après trois générations sur les plateformes Kadett et Corsa et une issue de la collaboration avec Fiat Doblò, Combo a élargi le duo Citroën Berlingo / Peugeot Rifter à un trio franco-allemand.
Vous n'avez pas besoin de vous asseoir au volant d'un nouveau modèle pendant des heures pour voir si le Combo est authentique - la version passager du Life ne cache pas son aspect pratique, mais utilise intelligemment les avancées technologiques pour ajouter du confort et un comportement dynamique à ses performances traditionnellement élevées. cette classe en termes d'espace intérieur et de flexibilité en termes de volume de chargement. Les ingénieurs et designers d'Opel travaillent également d'arrache-pied pour amener le Combo aux normes élevées de la marque. Dans la mesure du possible, bien sûr, compte tenu de la même gamme et de la même gamme de puissance des groupes motopropulseurs - un moteur à essence à trois cylindres de 110 ch. et un nouveau turbodiesel de 1,5 litre dans les versions de 76, 102 et 130 ch. Avec.
Moteur à essence dynamique
La version diesel haut de gamme peut également être commandée avec une transmission automatique à huit rapports, ce qui soulage confortablement le conducteur du levier de vitesses et rend le Combo adapté à la fois aux longs trajets en famille et au travail quotidien dans le trafic urbain dense. En général, un moteur diesel plaira aux natures plus calmes, et les amateurs de dynamique feraient mieux de s'en tenir à un moteur à essence à trois cylindres et à son caractère joyeux. Avec lui, le Combo accélère parfaitement à partir d'un arrêt et fait preuve d'une élasticité louable. Le changement de vitesse dans ce cas est pris en charge par une boîte de vitesses manuelle à six vitesses qui, malgré un levier de vitesses quelque peu gênant, fonctionne de manière très précise et adéquate. Malgré le rembourrage sensiblement confortable des sièges et les oscillations latérales de la carrosserie dans les virages tout à fait normaux pour cette classe, le Combo essence est tout à fait capable d'évoquer des ambitions dynamiques chez le conducteur.
Bien sûr, les points forts du modèle sont différents - Combo impressionne tout d'abord par une abondance d'espace intérieur, une excellente visibilité depuis le siège du conducteur et une incroyable variété de systèmes auxiliaires modernes. Les versions standard (4,40 mètres) et à empattement allongé (4,75 mètres) sont disponibles en versions cinq et sept places, et selon la configuration et la disposition des sièges choisies, le Combo peut offrir des volumes de bagages allant d'un impressionnant 597 à un énorme 2693 litres, sans compter la capacité de 26 compartiments et poches différents pour les objets d'intérieur. De plus, la capacité de charge maximale de la nouvelle génération a été portée à 700 kilogrammes, soit 150 de plus que son prédécesseur.
CONCLUSION
Créé en collaboration avec les marques filiales de PSA, le nouveau modèle impressionne par un intérieur spacieux, extrêmement flexible et pratique, une excellente visibilité depuis le siège conducteur et un excellent équipement avec des systèmes électroniques d'assistance à la conduite modernes, ce qui le place dans une position de marché très avantageuse. ... Combo Life plaira sans aucun doute aux familles nombreuses et aux personnes ayant un mode de vie actif, démontrant sa capacité à prendre le rôle de successeur des fourgons classiques de la marque, et la version cargo renforcera sans aucun doute sa position auprès des professionnels.
Texte: Miroslav Nikolov
Photos: Opel
