Opel Astra Sport Tourer. Que peut offrir le nouveau break?

Après la première mondiale de l'Astra à hayon de nouvelle génération en septembre, Opel présente la version break tant attendue, la toute nouvelle Astra Sports Tourer. La nouveauté sera disponible sur le marché avec deux versions de la propulsion hybride rechargeable en tant que premier break électrifié du constructeur allemand.

En plus de la propulsion électrique, la nouvelle Astra Sports Tourer sera également propulsée par des moteurs essence et diesel allant de 81 kW (110 ch) à 96 kW (130 ch). Dans la version hybride rechargeable, la puissance totale du système sera jusqu'à 165 kW (225 ch). Une transmission à six vitesses sera de série sur les véhicules essence et diesel, tandis qu'une transmission automatique à huit vitesses est une option en combinaison avec des moteurs plus puissants et un hybride rechargeable électrifié.

Les dimensions extérieures de la nouveauté sont de 4642 x 1860 x 1480 mm (L x l x H). En raison du porte-à-faux avant extrêmement court, la voiture est plus courte de 60 mm que la génération précédente, mais a un empattement nettement plus long de 2732 mm (+70 mm). Cette dimension a été augmentée de 57 mm par rapport à la nouvelle berline Astra.

Opel Astra Sport Tourer. Coffre fonctionnel : fond mobile "Intelli-Space"

Le coffre à bagages de la nouvelle Astra Sports Tourer a un volume utile de plus de 608 litres avec les sièges arrière rabattus et de plus de 1634 40 litres avec les sièges arrière rabattus et les dossiers des sièges arrière rabattus en 20:40:548. vers le bas (équipement de série), le plancher de l'espace de chargement est complètement plat. Même dans la version hybride rechargeable avec une batterie lithium-ion sous le plancher, le coffre à bagages en position rangée a une capacité de plus de 1574 ou XNUMX litres, respectivement.

Dans les véhicules équipés uniquement d'un moteur à combustion, le coffre à bagages est optimisé avec le fond mouvant Intelli-Space en option. Sa position est facilement réglable d'une seule main, en modifiant la hauteur ou en la fixant à un angle de 45 degrés. Pour encore plus de praticité, la tablette de coffre escamotable peut être retirée sous le plancher amovible non seulement en position haute, mais aussi en position basse, ce qui n'est pas le cas chez les concurrents.

La nouvelle Astra Sports Tourer avec plancher Intelli-Space facilite également la vie en cas de crevaison. La trousse de réparation et la trousse de premiers soins sont rangées dans des compartiments de rangement pratiques, accessibles depuis le coffre et la banquette arrière. De cette façon, vous pouvez y accéder sans tout déballer de la voiture. Bien sûr, le hayon peut s'ouvrir et se fermer automatiquement en réponse au mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

Opel Astra Sport Tourer. Quel équipement ?

Le nouveau visage de la marque Opel Vizor suit le design de l'Opel Compass, dans lequel les axes vertical et horizontal - un pli de capot net et des feux de jour de style aile - se rejoignent au centre avec le badge Opel Blitz. La partie avant complète du Vizor intègre des éléments technologiques tels que les phares à LED à pixels adaptatifs Intelli-Lux LED.^® et caméra frontale.

Le design arrière rappelle celui de l'Opel Compass. Dans ce cas, l'axe vertical est marqué par un logo en forme d'éclair situé au centre et un troisième feu stop surélevé, tandis que l'axe horizontal est constitué de couvercles de feux arrière fortement effilés. Elles sont identiques à la berline cinq portes, soulignant l'air de famille des deux versions de l'Astra.

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Des changements inattendus ont également eu lieu à l'intérieur. Le Pure Panel IHM (interface homme-machine) entièrement numérique est minimaliste et intuitif. Les différentes fonctions sont contrôlées via l'écran tactile panoramique, comme sur un smartphone. Plusieurs commutateurs physiques sont utilisés pour régler les paramètres importants, y compris la climatisation. Les câbles inutiles ont également été éliminés, car les derniers systèmes multimédia et de connectivité offrent une connectivité sans fil aux smartphones compatibles via Apple CarPlay et Android Auto dans la version de base.

La nouvelle Astra Sports Tourer apporte également une foule de nouvelles technologies au segment des familiales compactes. L'un d'eux est la dernière version des réflecteurs de pixels adaptatifs Intelli-Lux LED avec revêtement anti-éblouissant.^®. Le système a été repris directement du produit phare d'Opel. Emblème i Grandland se compose de 168 éléments LED et est inégalé dans la classe compacte ou moyenne.

Le confort d'assise est déjà une marque de fabrique d'Opel. Les sièges avant de la nouvelle Astra Sports Tourer, développés en interne, sont certifiés par l'Association allemande pour la santé du dos (Aдействие Gsous Rücken eV / AGR). Les sièges les plus ergonomiques sont les meilleurs de la catégorie compacte et offrent une large gamme de réglages supplémentaires, de l'inclinaison électrique au support lombaire électropneumatique. En plus de la sellerie en cuir nappa, l'utilisateur dispose d'un siège conducteur avec fonctions de ventilation et de massage, sièges avant et arrière chauffants.

Le conducteur peut s'attendre à une prise en charge supplémentaire des systèmes optionnels avancés tels que l'affichage tête haute Intelli-HUD et Intelli-Drive 2.0, tandis que la détection des mains sur le volant garantit qu'il est toujours occupé à conduire.

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