Le système start-stop est-il dangereux pour le moteur?

Le système de démarrage/arrêt automatique du moteur a été développé à l'origine par la société japonaise Toyota pour économiser du carburant. Dans les premières versions, le moteur pouvait être arrêté avec un bouton dès qu'il atteignait la température de fonctionnement. Lorsque le feu de circulation est passé au vert, le moteur pouvait être démarré en appuyant légèrement sur l'accélérateur.

Le système a été mis à jour après 2000. Bien que le bouton soit toujours disponible, il est désormais entièrement automatique. Le moteur a été arrêté au ralenti et l'embrayage a été relâché. L'activation a été effectuée en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou en déplaçant le rapport.

Les voitures équipées d'un système Start / Stop automatique ont une batterie plus spacieuse et un démarreur puissant. Cela est nécessaire pour démarrer instantanément et fréquemment le moteur pendant la durée de vie de la voiture.

Avantages du système

Le principal avantage du système de démarrage / arrêt automatique est l'économie de carburant pour de plus longues périodes d'inactivité, par exemple, aux feux de circulation, dans les embouteillages ou à un passage à niveau fermé. Cette option est le plus souvent utilisée en mode urbain.

Étant donné que moins de gaz d'échappement pénètrent dans l'atmosphère pendant le temps d'inactivité de la machine, une autre préoccupation de ce système est la préoccupation environnementale.

Défauts du système

Cependant, il y a des inconvénients, et ils sont principalement associés à l'utilisation limitée de la voiture. Lorsque la batterie est faible ou que le moteur n'a pas encore chauffé, le système de démarrage / arrêt reste éteint.

Si vous n'avez pas bouclé votre ceinture de sécurité ou si le système de climatisation fonctionne, la fonction est également désactivée. Si la porte du conducteur ou le couvercle du coffre n’est pas fermé, cela nécessite également un démarrage ou un arrêt manuel du moteur.

Un autre facteur négatif est la décharge rapide de la batterie (en fonction de la fréquence des cycles de démarrage et d'arrêt du moteur).

Combien nuit au moteur?

Le système n'endommage pas le moteur lui-même, car il ne s'active que lorsque l'unité atteint sa température de fonctionnement. Un démarrage trop fréquent avec un moteur froid peut l'endommager, de sorte que l'efficacité et la sécurité (pour les moteurs à combustion interne) du système dépendent directement de la température de l'unité de puissance.

Bien que divers constructeurs intègrent le système dans leurs véhicules, il n'est pas encore inclus dans l'équipement de base de tous les véhicules de dernière génération.

Questions et réponses

Comment utiliser le bouton start/stop dans la voiture ? Pour démarrer le moteur, la carte-clé doit se trouver dans le champ d'action du capteur antidémarrage. La protection est supprimée en appuyant sur le bouton marche/arrêt. Après le bip, le même bouton est appuyé deux fois.

Quels appareils sont utilisés dans les systèmes Start Stop ? De tels systèmes vous permettent d'éteindre temporairement le moteur pendant une courte période d'inactivité de la machine (par exemple, dans un embouteillage). Le système utilise un démarreur renforcé, un démarreur-alternateur et une injection directe.

Comment activer la fonction start-stop ? Dans les véhicules équipés de ce système, cette fonction est automatiquement activée au démarrage du groupe motopropulseur. Le système est désactivé en appuyant sur le bouton correspondant, et est activé après avoir sélectionné le mode de fonctionnement économique du moteur à combustion interne.