Fenêtres de voiture en hiver
Le temps hivernal est un véritable test de la durabilité des vitres de voiture. Les basses températures, la visibilité limitée et les mauvaises conditions routières affectent considérablement la sécurité et le confort de conduite pendant les premiers jours de gel. Sous-estimer même les plus petits dommages que l'eau pénétrera entraînera une augmentation progressive du défaut, ce qui conduira éventuellement à un remplacement complet du verre.
Les changements de pneus saisonniers et les inspections périodiques du véhicule sont le minimum nécessaire pour une conduite sécuritaire sur la route. Sur le 
La liste de préparation d'une voiture pour des conditions météorologiques difficiles comprend nécessairement une vérification complète des pare-brise et des essuie-glaces. De nombreux conducteurs oublient que quelques minutes passées à inspecter ces équipements dans une voiture peuvent faire gagner du temps et de l'argent associés à la nécessité de réparations beaucoup plus sérieuses plus tard.
« Un pare-brise rayé ou brisé réduit le champ de vision du conducteur, ce qui constitue une menace directe pour la sécurité de tous les usagers de la route. Chaque propriétaire de véhicule, en particulier ceux qui garent la voiture « dans la rue », doit se rappeler que le givre est sans pitié pour les vitres des voitures. Si l'eau pénètre même dans les plus petits dégâts, le gel commencera à augmenter le défaut. Le processus de traitement d'une fracture prend plusieurs semaines. En conséquence, même de petits fragments peuvent devenir plus gros et le verre endommagé de cette manière non seulement gênera la visibilité, mais se brisera également pendant le mouvement. Il est également probable qu'en cas d'accident, un tel verre ne résistera pas à la pression des airbags », prévient l'expert de NordGlass.
Les conducteurs doivent prendre l'habitude de changer les pneus, comme avant la saison hivernale, et de réparer les pare-brise endommagés. Cela vaut la peine d'en prendre soin, car les petites fissures dans le verre ne nécessitent pas de remplacement immédiat. Si le diamètre des dommages ne dépasse pas 22 mm, le verre peut être réparé.
Il convient également de rappeler que des produits chimiques agressifs et même une mauvaise installation du verre peuvent contribuer à son délaminage, c'est-à-dire détachement des composants. Le report de la procédure de remplissage des cavités peut conduire à envisager le remplacement de la totalité du verre.
Conduire avec un pare-brise endommagé, en plus d'une réelle menace pour la sécurité des automobilistes, a aussi des conséquences financières et juridiques. Lors d'un contrôle routier, un conducteur peut se voir imposer une amende ou se voir retirer son permis pour des dommages même mineurs au pare-brise.
« Le code de la route définit clairement que tout dommage au pare-brise le disqualifie lors d'un examen diagnostique et sert de base à la police pour obtenir un certificat d'immatriculation. Le conducteur peut également recevoir une amende élevée et une recommandation pour un remplacement immédiat du pare-brise. En résumé, nous pouvons dire que tous ces frais sont disproportionnellement plus chers que la réparation de pare-brise. Par conséquent, une solution beaucoup plus rentable et raisonnable consiste à vérifier régulièrement l'état des vitres de la voiture et, si nécessaire, à réparer les dommages mineurs », souligne l'expert de NordGlass.
Lors de la préparation d'une voiture pour une sortie hivernale, quel que soit son type, nous veillerons au bon état des vitres de la voiture. Ainsi, nous assurerons la sécurité de tous les usagers de la route. Cette approche garantira à la fois une conduite sans accident et détendue lors des trajets hivernaux.
