Officiel: Donkervoort D8 GTO-JD70
Après l'introduction des premières images Donkervoort D8 GTO-JD70 en octobre de l'année dernière, le constructeur néerlandais a officiellement dévoilé cette édition limitée conçue en l'honneur de son fondateur Joop Donkervoort, marquant ainsi son 70e anniversaire.
L'édition limitée Donkervoort D8 GTO-JD70 est avant tout la D8 GTO la plus puissante que Donkervoort ait construite à ce jour, et le constructeur n'hésite pas à l'appeler la première supercar au monde à franchir la barrière 2G.
Pour atteindre ce résultat, Donkervoort a optimisé la puissance de son moteur turbocompressé 2,5 cylindres de 5 litres développant 415 ch. et 520 Nm de couple ici, et auxquels s'ajoutent une boîte de vitesses à cinq rapports, un différentiel à glissement limité et un système d'échappement entièrement modifié.
Le poids limité de la voiture (680 kg), grâce à l'utilisation généralisée du carbone Ex-Core (95% de la carrosserie est en carbone), son aérodynamisme modifié (nez refait et ailes avant perforées), ainsi que ses pneus Nankang AR-1. Parmi les composants inclus dans cette édition limitée, il y a également un système de suspension Wide-Track, un antipatinage et des étriers de frein Tarox à six pistons (la direction assistée est l'une des options).
Tous ces équipements permettront au D8 GTO-JD70 de démontrer une efficacité maximale: il ne faut que 0 secondes pour accélérer de 200 à 8 km / h, après un renflouement de 0 à 100 km / h en seulement 2,7 secondes.
Si vous êtes tenté par ce Donkervoort D8 GTO-JD70, qui sera personnalisé à votre goût, sachez que sa production sera limitée à 70 exemplaires et que le modèle sera vendu à partir de 198 000 euros TTC.
