Nettoyant pour disque de frein. Est-il nécessaire d'utiliser?
Teneur
Qu'est-ce qu'un nettoyant pour freins et comment ça marche ?
Lors du freinage, les plaquettes sont pressées contre le disque avec une grande force. Dans ce cas, le frottement se produit avec des charges de contact importantes. Le matériau du tampon est plus doux que le métal du disque. Par conséquent, le bloc s'use progressivement avec la formation de produits d'usure. Ces produits d'usure s'effritent partiellement sur la route. Mais une partie se dépose à la surface du disque de frein et s'encrasse dans les micro-rainures.
Les plaquettes de frein modernes sont fabriquées à partir d'une variété de matériaux, du métal à la céramique. Mais quel que soit le matériau de fabrication, les produits d'usure qui restent sur le disque nuisent à l'adhérence. C'est-à-dire que l'efficacité des freins est réduite. Le deuxième effet négatif est l'usure accélérée de cette paire de friction. De fines particules abrasives accélèrent l'usure des disques et des plaquettes.
Parallèlement à cela, les performances de freinage sont affectées par la présence de corrosion. Il arrive souvent qu'après l'installation hivernale d'une voiture dans le garage, les disques soient recouverts d'une fine couche de rouille. Et les premières dizaines de freinages se feront avec une faible efficacité. Et par la suite, une poussière corrosive remplira le microrelief du disque, ce qui affectera également négativement le système de freinage.
Les nettoyants pour disques de frein ont deux effets positifs : ils éliminent les contaminants des surfaces de travail et éliminent la corrosion. Et cela augmente en théorie considérablement la force de freinage et la durée de vie des plaquettes et des disques.
Nettoyeurs de disques de frein populaires en Russie
Jetons un coup d'œil à quelques outils pour enlever la saleté des disques de frein, des tambours et des étriers de voiture.
- Liqui Moly Bremsen- und Teilereiniger. Le remède le plus courant en Russie. Produit en bouteilles de 500 ml. Les matières actives actives sont des solvants polyhydriques d'origine pétrolière, principalement des fractions lourdes, ainsi que des substances actives qui neutralisent la corrosion. L'outil a un effet pénétrant élevé. Il pénètre bien dans les contaminants difficilement solubles, tels que les résines, les lubrifiants épaissis, les graisses et autres dépôts solides (produits d'usure des plaquettes de frein) et les décompose.
- Lavr LN Nettoyant rapide et économique pour disques et tambours. Vendu en bombe aérosol de 400 ml. Décompose les produits d'usure des plaquettes de frein et dégraisse la surface de travail des disques et des tambours.
- 3 tonnes. Disponible en flacons de 510 ml. Outil de coût moyen. Il pénètre bien dans les rainures des disques et des tambours, dissout les dépôts durs, goudronneux et huileux et favorise leur élimination. A pour effet d'enlever la rouille.
Il existe plusieurs autres nettoyants pour freins moins courants. Leur composition et leur principe de fonctionnement ne diffèrent pratiquement pas des fonds ci-dessus.
Avis d'automobilistes et avis d'experts
Avec une utilisation régulière, tous les outils ci-dessus, ainsi que leurs autres analogues, maintiendront l'efficacité du système de freinage au niveau approprié. C'est ce que disent les constructeurs automobiles. Et que disent les automobilistes eux-mêmes et les maîtres de la station-service? Ci-dessous, nous avons sélectionné certaines des critiques de nettoyants pour freins les plus courantes sur Internet.
- Après application et essuyage avec un chiffon, le disque (ou le tambour) de frein devient visiblement plus propre. La teinte grise disparaît. Les taches de rouille sur la surface de travail disparaissent ou deviennent visiblement plus petites. Un lustre plus prononcé du métal apparaît. C'est-à-dire que l'effet visuel est perceptible immédiatement après l'application.
- L'efficacité du freinage est augmentée. Cela a été testé et prouvé à plusieurs reprises en conditions réelles et sur banc d'essai. L'augmentation de la force de freinage, en fonction de l'état du système dans son ensemble et du degré d'encrassement des disques, peut atteindre 20 %. Et c'est un indicateur significatif, étant donné qu'en dehors de l'utilisation de produits chimiques automobiles bon marché, aucun autre travail n'a été effectué.
- Une utilisation régulière augmente la durée de vie des disques et des plaquettes. Habituellement, l'augmentation de la ressource ne dépasse pas 10-15%. Subjectivement, les automobilistes et les maîtres de station-service voient l'intérêt d'utiliser un nettoyant pour freins d'un point de vue économique, surtout si le système de freinage est coûteux.
La conclusion de tout ce qui précède peut être tirée comme suit : les nettoyants pour freins fonctionnent vraiment. Et si vous voulez toujours utiliser le système de freinage au maximum, le nettoyeur de disque de frein vous y aidera.
