Essai de la série 300 du Toyota Land Cruiser Sahara 2022 : prise de vue du LC300
Le Sahara reste le quatrième niveau de finition de la nouvelle gamme LandCruiser LC300, mais il coûte maintenant 6,917 131,190 $ de plus à 17,200 6,600 $ (PDSF). Vous pouvez opter pour le VX pour 7,600 XNUMX $ de moins, et la mise à niveau vers le GR Sport vous coûtera XNUMX XNUMX $ de plus, ou la philosophie plus proche Sahara ZX pour XNUMX XNUMX $ de plus.
Recherchez des rétroviseurs chromés pour opter pour un Sahara plutôt qu'un VX, et il est un peu étrange que vous deviez dépenser plus de 130,000 XNUMX $ pour obtenir des garnitures de siège en cuir avec le Sahara, et cela vaut également pour l'affichage tête haute et le hayon électrique. Cependant, cette peau peut être noire ou beige.
D'autres touches de luxe incluent des écrans de divertissement de deuxième rangée et un système audio JBL à 14 haut-parleurs, des sièges de troisième rangée rabattables électriquement, une glacière dans la console centrale, un volant chauffant et des sièges de deuxième rangée également dotés de sièges chauffants et ventilés.
Comme tous les niveaux de finition LC300, le Sahara est propulsé par un nouveau moteur diesel biturbo V227 de 700 litres avec 3.3 kW/6 Nm et une consommation de carburant officielle de 8.9 l/100 km.
