Examen des pneus TOP-3 KAMA pour une gazelle avec avis de propriétaires
Teneur
Sur la bande de roulement du pneu, il y a des damiers et une nervure longitudinale centrale, qui assurent la stabilité directionnelle du modèle. Le caoutchouc conserve son élasticité même dans des conditions météorologiques difficiles. Il convient parfaitement aux camions légers et aux bus inter-voyages, qui circulent principalement sur des routes pavées.
L'usine de Nizhnekamsk propose pour la Gazelle les modèles de pneus 218, 301, 520. Selon les caractéristiques déclarées, le caoutchouc convient aux camions légers et offre une adhérence de haute qualité dans différentes conditions météorologiques. Mais les conducteurs laissent des critiques contradictoires sur les pneus Kama-301 sur la Gazelle et d'autres.
Modèles de pneus "Kama" pour "Gazelle": description et caractéristiques
Le caoutchouc est produit par l'usine de Nizhnekamsk.
Pneu de voiture "Kama-218" tous temps
Les pneus conviennent aux roues des "Gazelle" et des camions légers. Sont délivrés en deux options: avec des protecteurs de chambre et sans eux. Le caoutchouc a un motif symétrique non directionnel qui offre une traction efficace.
Kama-218
Les pneus "Kama-218" résistent à l'aquaplanage grâce aux rainures qui remplissent la fonction de drainage. Les lamelles sont en forme de S, grâce à quoi la voiture freine facilement sur les routes mouillées.
| caractéristiques de | |
| Saisonnalité | Toutes les saisons |
| Pointes | manquant |
| Technologie RunFlat | Aucun |
| Indice de charge | 98-121 |
Les critiques des pneus Kama-218 de la Gazelle affirment que le caoutchouc est bien équilibré et peut supporter une course allant jusqu'à 100 XNUMX km. Les blocs de bande de roulement sont placés à une distance minimale, de sorte qu'ils ne font pas de bruit pendant la conduite.
Le coût commence à partir de 2 870 roubles.
Pneu de voiture "Kama-301" tous temps
Les pneus conviennent aux roues des camions légers et des minibus. Au centre de la bande de roulement, il y a de nombreuses arêtes vives qui augmentent le contact avec la surface de la route à tout moment de l'année. Trois rangées de gros blocs sur caoutchouc garantissent la stabilité par mauvais temps.
Kama-301
| caractéristiques de | |
| charge | Avant 900 kg |
| Indice de vitesse maximale | N (jusqu'à 140 km/h) |
| Pointes | Aucun |
| Diamètre/largeur/hauteur | 16/185/75 |
À en juger par les critiques des pneus Kama-301, ils ne font pratiquement pas de bruit sur la piste.
Prix à partir de 2 940 roubles.
Pneu auto "Kama" Euro LCV-520 hiver
Sur la bande de roulement du pneu, il y a des damiers et une nervure longitudinale centrale, qui assurent la stabilité directionnelle du modèle. Le caoutchouc conserve son élasticité même dans des conditions météorologiques difficiles. Il convient parfaitement aux camions légers et aux bus inter-voyages, qui circulent principalement sur des routes pavées.
"Kama" Euro LCV-520
| Paramètres | |
| Rayon statique | 317 ± 5 millimètres. |
| Type de valve sans chambre à air | KG |
| Nombre de pointes | pièces 112 |
| Limite de charge pour roues simples et jumelées | 900/850 kg |
Une résistance élevée à l'usure n'est garantie que dans des conditions de conduite non agressive. Les pneus peuvent être assortis pour s'adapter à presque tous les camions légers.
Le prix est d'environ 3 676 roubles.
Avis sur les pneus "Kama" 218, 301 et LCV-520 sur "Gazelle"
La plupart des propriétaires de voitures notent un équilibrage facile et une conduite douce en hiver. Kilométrage d'au moins 100 km jusqu'à usure complète.
Expérience avec le caoutchouc "Kama"
Les avis sur le caoutchouc "Kama-218" sur la "Gazelle" sont contradictoires. Il y a des commentaires négatifs. Les propriétaires découragent l'achat de pneus en raison des vibrations constantes, du grondement pendant la conduite, de la mauvaise adhérence sur la chaussée mouillée et de la glace.
Avis sur les pneus "Kama"
Les avis sur les pneus "Kama-301" sont également divers. Parmi les aspects positifs figurent une bonne adhérence à la piste, l'élasticité et le long kilométrage, ce qui est important pour un transport régulier.
Commentaires du propriétaire du caoutchouc Kama
Mais en hiver, les pneus commencent à bourdonner et tiennent mal la route. Par conséquent, à en juger par les avis des propriétaires sur les pneus Kama-301, il sera difficile de rouler longtemps avec ces pneus par temps froid. Ils durcissent et craquent rapidement.
Mais la bande de roulement s'use rapidement, surtout sur les roues arrière. Les pointes tombent déjà dans la première saison, et lors de la conduite à grande vitesse, un fort bourdonnement se fait entendre dans le cockpit.
Examen des pneus d'hiver "Kama"
Les avis sur les pneus Kama sur la Gazelle sont mitigés. Le nombre de commentaires positifs est à peu près le même que celui des commentaires négatifs. La plupart des automobilistes conviennent que les pneus toutes saisons ne sont mieux utilisés qu'en été et pendant les hivers doux sans neige. Parmi les avantages de tous les modèles, il y a un équilibrage facile et surtout une bonne traction avec l'asphalte. Inconvénients - haute résistance à l'usure et préservation des caractéristiques uniquement avec une conduite silencieuse.
