APERÇU : Tesla S Plaid sur le portail Edmunds. Sommaire? Super accélération, volant terrible, gaspillage d'argent
La Tesla Model S Plaid a été généralement bien accueillie. Il y a eu des plaintes concernant les coupures de dernière minute (batterie plus petite que prévu, pas de version Plaid +) et le rocker, mais les critiques de la voiture étaient plutôt ou extrêmement positives. Le contraire de toutes ces voix est la revue Edmunds, dans laquelle l'achat de la Tesla S Plaid était considéré comme un gaspillage d'argent.
Le test de la Model S Plaid d'Edmunds exaspère les fans de Tesla
L'expérience commence par mesurer l'accélération à laquelle le testeur est clairement dépassé par les capacités du véhicule. Comme il dit Tesla Model S Plaid - la voiture la plus rapide et la plus excitanteil a jamais conduit. Au cours de la conversation, vous pouvez voir une curiosité que nous n'avons encore remarquée dans aucune Tesla. Ils sont situés au-dessus du miroir à côté de la caméra. deux LED infrarouges:
Cependant, une accélération brillante ne fait pas tout. Le critique principal n'a pas aimé le poids de 2,196 3 tonnes de la voiture et n'a pas aimé le fait que les sièges ne la retiennent pas dans les virages. En termes de plaisir de conduite, il note plus haut la Tesla Model XNUMX. Selon lui, la Tesla Model S Plaid a été avant tout conçue comme une incarnation moderne d'une muscle car, une voiture qui devrait accélérer le plus possible en ligne droite. Mais à cet égard, la Tesla Model S Long Range (basée sur la Plaid) devrait suffire.
Edmunds attend les personnes utilisant Teslami S Plaid provoqueront des accidentscar dans l'habitacle on ne sent pas la vitesse à laquelle la voiture roule. À un moment donné, il a dû s'arrêter parce que a eu des symptômes du mal des transports pour la première fois de sa vie... Dans les voitures à combustion interne [où le bruit du moteur peut être entendu] ou même sur les motos, ce n'est pas le cas.
Le test d'autonomie en utilisation normale s'est avéré être un succès, montrant que la Model S Plaid pouvait atteindre 345 mph. 555 kilomètres jusqu'à ce que le compteur affiche 0 pour cent (-0,9% des mesures EPA / Tesla), et consomme en moyenne 20 kWh/100 km... Quant à la réserve de marche, la Tesla Model 3 LR (2021) avec une batterie de ~76 (82) kWh a donné exactement le même résultat :
Mais le volant l'énervaitdans lequel les deux indicateurs de direction sont activés avec votre pouce gauche. Sur les pistes étroites et les surfaces glissantes, un tel volant aplati peut être dangereux, selon l'observateur. Il considérait le Tesla Model S Plaid lui-même comme un produit mis à jour, mais créé principalement pour le marketing, afin que les millionnaires aient de quoi chatouiller leur ego.
Cette critique pas si positive a suscité beaucoup de réactions parmi les passionnés de Tesla. Edmunds a été accusé d'appartenir à un concessionnaire automobile (concessionnaire, propriétaire de concessionnaire automobile), et des confrontations de groupe ont été organisées pour évaluer négativement le film. Au moment d'écrire ces lignes, l'examen Tesla S Plaid avait des notes positives de 1,9K et négatives de 4,8K. Cependant, cela vaut la peine de voir:
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