Test de la Smart ForFour 2005 : instantané

« Ayez confiance », insistai-je en croisant les doigts. "C'est une voiture intelligente."

J'ai beaucoup entendu parler de cette voiture « Mini-Me » : robuste, confortable, fiable, voire révolutionnaire, faisant partie du groupe Mercedes-Benz.

Et, après tout, ça s'appelle pour quatre... pour quatre personnes... alors pourquoi ne pas essayer par vous-même ?

Eh bien, je ne suis pas qu'un petit malin. Forfour a passé le test avec brio.

Le seul endroit où la voiture intelligente a eu du mal (et seulement un peu) était de traverser les collines d'Adélaïde. Mais n'oubliez pas que le moteur de 1.3 litre a fait des heures supplémentaires lorsque la voiture était chargée à ras bord. C'est incroyable ce que l'on peut loger dans une voiture qui ne fait que 3.7 m de long et 1.7 m de large... quatre personnes plus assez de matériel pour le week-end, boissons comprises.

Oui, il y a assez d'espace dans le coffre pour l'Esky. Juste. En fait, l'ensemble du siège arrière se déplace vers l'avant ou vers l'arrière pour offrir plus d'espace pour les jambes ou les bagages - selon la façon dont vous voulez être avec vos passagers.

Le siège divisé 2/3 se replie également complètement pour que vous ayez un mini break.

Une idée fausse courante concernant cette petite voiture est que la conduire vous fera vous sentir vulnérable parce qu'elle est si petite.

Pas si, grâce à beaucoup d'idées intelligentes. L'intérieur spacieux vous donne l'impression d'être dans une voiture beaucoup plus grande.

La sécurité a évidemment été un facteur important dans la conception intelligente depuis la cellule de sécurité tridion (ressemble à quelque chose d'une série Doctor Who).

Ajoutez ensuite deux airbags frontaux et latéraux, des airbags intégrés (peu importe ce que cela signifie), des prétensionneurs de ceinture de sécurité, des limiteurs d'effort de ceinture et toute une série de dispositifs de sécurité, notamment des freins ABS avec EBD (répartition électronique de la force de freinage) et ESP (répartition électronique de la force de freinage (stabilisation)) . programme).

En termes d'apparence, cette petite voiture est un costume chic, encore une fois grâce en partie à cette cellule tridion - le cadre sur lequel le forfour est construit.

La cellule est également à la base de certaines combinaisons de couleurs assez spectaculaires. Choisissez parmi trois cadres, puis coupez et échangez d'autres panneaux (parmi 10 couleurs au choix) pour créer le look que vous voulez : argent élégant, rouge et noir chaud, noir tendance ou adorable panda. Les panneaux sont fabriqués en plastique résistant aux rayures, suffisamment solide, selon Mercedes, "pour résister à des impacts légers avec peu ou pas de dommages".

Malheureusement, je peux en témoigner - grâce à un certain Alec intelligent qui m'a frappé puis s'est enfui.

Presque une égratignure sur le pare-chocs.

Mais les idées intelligentes ne s'arrêtent pas là. En voici quelques autres pour vous mettre en appétit :

• Vitres avant automatiques, arrière mécaniques.
• Un plateau à côté des sièges avant... Combien de fois avez-vous laissé tomber quelque chose sur le siège avant et essayé de le retrouver ?
• Cendrier amovible.
• Éclairage intérieur à quatre côtés avec une lueur douce ou des globes de lecture individuels plus lumineux.

AIMER

Tout est question de look, de taille (petite à l'extérieur mais grande à l'intérieur), de rembourrage léger, et surtout du fait que les autres voitures rebondissent sur ces panneaux de carrosserie spéciaux.

LAISSE LE

Faut le rendre.