Examen des pneus Tigar Winter 1, avis des propriétaires de voitures
Teneur
Le composé de caoutchouc est conçu pour la période hivernale, il est donc suffisamment élastique pour ne pas être endommagé par des températures inférieures à zéro et des charges élevées, et garantit une longue période de fonctionnement.
Les critiques positives des pneus d'hiver Tigar Winter 1 prouvent que le fabricant serbe offre aux propriétaires de voitures une option de pneu fiable et économique pour la saison froide. La filiale Michelin conserve la marque.
Description des pneus d'hiver "Tigar Winter 1"
Lors du choix d'un kit adapté au temps froid, les passionnés de voitures évaluent les commentaires des spécialistes et les avis des utilisateurs ordinaires sur les pneus Tigar Winter 1. Fondée en 1959 en Serbie, la marque a été rachetée par le géant français Michelin en 2007. Désormais, les pneus Tiger répondent aux exigences internationales, bien qu'ils représentent le secteur budgétaire.
Dans les critiques des pneus d'hiver Tigar Winter 1, les acheteurs notent que la voiture améliore la perméabilité sur les surfaces glacées. Selon le fabricant, le caoutchouc est destiné à des températures non inférieures à moins vingt, des hivers urbains doux. Certains propriétaires de voitures ont réussi à faire fonctionner le modèle dans des conditions plus difficiles. Les roues cloutées supportent bien les pistes sèches ou humides, les conditions verglacées.
Spécifications des pneus
Sur la base des spécifications et des avis des pneus d'hiver Tigar Winter 1 annoncés par le fabricant, les propriétaires de voitures font un choix en faveur de l'achat. Les pneus Tigar Winter 1 présentent de nombreux avantages :
- vous permettre d'économiser du carburant;
- raccourcir la distance de freinage sur la glace;
- fournir une adhérence fiable à la surface de la route et augmenter la contrôlabilité de la voiture;
- permettre de manœuvrer à grande vitesse sur piste mouillée ;
- résister à plusieurs saisons d'utilisation.
La bande de roulement est profonde, spécialement calculée de manière à éviter l'aquaplanage ou le remplissage des lignes avec de la bouillie de neige.
caractéristiques de | |
Freinage, m | |
Asphalte mouillé | 34,18 |
Asphalte sec | 32,34 |
Gérabilité, points | |
route mouillée | 10 |
route sèche | 6 |
Adhérence transversale, km/h | |
Revêtement humide | 15,4 |
Asphalte sec | 9,9 |
Rentabilité, coefficient | 8,79 |
Les pneus rendent difficile la sortie des congères de neige profonde, mais le conducteur n'a pas de problèmes lorsqu'il conduit dans les rues dégagées de la ville. Le kit offre un mouvement confortable, un fonctionnement fluide, une excellente stabilité directionnelle même à grande vitesse.
Tableau des dimensions Tigar Winter 1
Sur le marché, vous pouvez trouver des produits de cette gamme de taille :
Les avis sur les pneus Tiger Winter 1 qui existent sur le réseau montrent que les automobilistes notent comme principal avantage une fiabilité suffisante à faible coût.
Commentaires du propriétaire
La marque serbe reçoit progressivement des critiques de plus en plus positives, les pneus hiver Tigar Winter 1 affichent une bonne qualité. Les acheteurs notent ce qui suit :
Les critiques des pneus d'hiver Tigar Winter 1 montrent clairement qu'une voiture équipée de cette marque tient parfaitement la route même dans des conditions difficiles. La bande de roulement offre une traction et ne s'use pas.
Les avis sur les pneus Tigar Winter 1 notent la résistance à l'usure et les faibles niveaux de bruit. Le conducteur et les passagers de l'habitacle sont confortables, malgré le fait que les pneus soient cloutés.
Lors du choix d'un kit pour une voiture, il vaut la peine d'évaluer les avis sur les pneus Tigar Winter 1, l'avis d'experts et les évaluations du site. Les produits de la marque Tigar sont bien adaptés aux routes de la ville en hiver, et non aux déplacements dans les congères de neige en banlieue ou aux voyages de chasse ou de pêche.
"Hiver" - des pneus de haute qualité et peu coûteux auxquels de nombreux propriétaires font confiance. La traction sur la neige est plus faible que lors de la conduite sur une piste dégagée, elle convient mieux aux hivers doux et non aux conditions difficiles du nord de la Russie.