Pourquoi est-il dangereux d'installer des jantes en alliage sur une voiture
Les jantes en alliage donnent à la voiture un look magnifique et élégant. Avec eux, même une voiture d'occasion semble attrayante. Cependant, de nombreux acheteurs oublient les dangers que cachent les jantes en alliage. À propos de ce dont vous devriez avoir peur lorsque vous choisissez une voiture avec des jantes en alliage, indique le portail "AvtoVzglyad".
Aujourd'hui, sur le marché automobile, il existe de nombreuses voitures d'occasion de différentes classes et catégories de prix qui ont des jantes en alliage. De nouvelles roues, ainsi que des "coulées d'occasion" peuvent être achetées séparément, et le prix sera assez attractif. Voyons si ça vaut le coup.
Peu importe la beauté des disques, n'oubliez pas les dangers auxquels ils sont confrontés. Même les roues neuves peuvent littéralement s'effondrer sous l'impact. Ceci est indiqué dans une étude de l'Institut national de la qualité (Roskachestvo), qui a été écrite par le portail AvtoVzglyad. Selon l'organisation, les jantes de Chine, de Taïwan et même d'Italie ne supportent pas bien les charges de choc. Ainsi, lors de l'achat de nouveaux disques, vous devez faire attention à la marque et ne pas prendre ce qui est moins cher.
Avec des roues d'occasion, l'histoire est encore plus intéressante. Il existe maintenant des technologies avec lesquelles vous pouvez restaurer la géométrie et même l'intégrité d'un disque endommagé. Extérieurement, la roue aura l'air neuve, mais sur la route, elle peut se casser, ce qui entraînera un accident.
Tout dépend de la façon dont les roues sont réparées. Par exemple, le laminage élimine le faux-rond axial et d'autres petites déformations telles que les bosses. Afin d'obtenir de l'argent rapidement, de malheureux artisans chauffent l'endroit de la bosse avec un chalumeau, "oubliant" que le chauffage local détruit toute la structure du métal et que de fortes contraintes apparaissent à ces endroits. Si vous frappez cet endroit dans un trou, la roue s'effondrera.
Si le disque était généralement divisé en plusieurs parties, il est alors restauré par soudage à l'argon, puis peint. Un tel produit est indiscernable d'un nouveau, mais un danger mortel s'y cache. Un fort échauffement par une machine à souder entraîne des modifications irréversibles de la structure moléculaire du métal et l'accumulation de déformations résiduelles. Autrement dit, une telle roue peut se fissurer dès le lendemain de l'achat.
Inspectez donc soigneusement la suspension d'une voiture d'occasion. S'il était sérieusement réglé, les disques pourraient être restaurés. Dès lors, mieux vaut refuser l'acquisition d'une telle machine. La vie et la santé coûtent plus cher.
