Essai Rolls-Royce Ghost 2012

Pourquoi conduire quand on sait conduire ? Rolls-Royce propose son Ghost EWB aux conducteurs.

L'entrée de l'hôtel est remplie de voitures qui attirent l'attention : Maserati et Bentley, beaucoup de Mercedes et BMW. Et une Rolls-Royce. Il est en infériorité numérique, mais commande la cour avec un léger air patricien. Sans oublier la présence colossale. Bien sûr, cela pourrait être un hôtel n'importe où, car les voitures de luxe parlent le langage universel de l'abondance.

Mais en Chine, où ce rassemblement a lieu, c'est un instantané du moment où ses riches acheteurs sont devenus les plus puissants. Quand le goût était encore déterminé par l'Occident. Dans quelques années, après que l'élite du plus grand marché du monde aura effectué la magie de l'achat, ce parvis changera.

Les riches sont différents de vous et moi, et les riches chinois sont encore différents. Ils aiment les voitures de la longueur d'une limousine. Ils préfèrent être conduits par un chauffeur et leur estime de soi se mesure à l'espace pour les jambes et aux longs capots. Les sièges arrière spacieux, hérissés de gadgets, sont plus importants que la capacité à éloigner tout le monde des lumières.

Le marché automobile chinois mijote peut-être lentement, mais la demande de luxe continue de mijoter. Cette année, les observateurs s'attendent à une croissance d'environ 20 %, soit le double du taux global. Rolls-Royce fait partie des marques qui mettent en garde contre les opportunités.

En 2011, lorsqu'elle a eu 2011 ans, la Chine a dépassé les États-Unis en tant que plus grand marché unique, tandis que Pékin est devenu le plus grand revendeur. Au salon de l'auto de Shanghai en 3,538, l'entreprise présente la voiture pour la première fois en Chine : la Ghost à empattement allongé, version XXL de sa limousine junior. Le Ghost EWB est connu pour arriver avant que le prochain Ghost Coupé ne passe aux acheteurs occidentaux. C'est un signe des priorités futures. Le stock Ghost était la principale raison pour laquelle les ventes ont grimpé à un record de XNUMX XNUMX l'an dernier.

VALEURE

Pour les acheteurs australiens, le Ghost EWB est une version moins formelle et moins chère du Phantom, qui compte plus d'un million de véhicules. Il joue un domaine de campagne dans la demeure seigneuriale du Fantôme. La dernière Rolls-Royce Ghost commence à 645,000 XNUMX $.

TECHNOLOGIE

Au volant, la Ghost EWB est en deçà d'une voiture standard avec le même V6.6 turbocompressé de 12 litres et les mêmes enjambées gigantesques qui peuvent atteindre 100 km/h en cinq secondes.

Conception

ISF renforce la prétention de Ghost à attirer l'attention de la Chine. Ses 17 cm supplémentaires se trouvent à l'arrière et, par conséquent, les proportions de la voiture sont plus jolies. Les portes arrière s'ouvrent comme une porte, vous permettant d'entrer gracieusement dans un compartiment spacieux avec tous les jouets que vous pourriez souhaiter. Tout s'ouvre et se ferme, se réchauffe ou se refroidit. La puissance de la cabine parfumée est réglable.

Les portes se ferment sur simple pression d'un bouton et les pieds s'enfoncent dans les tapis en peau de mouton. Il y a des écrans arrière et Hi-Fi avec 16 haut-parleurs, verre dépoli et éclairage d'ambiance. Tout est lourd et solide, des bouches d'aération aux moindres détails de finition.

CONDUITE

On entend le bruit du moteur lorsqu'on appuie sur la pédale d'accélérateur, mais rien ne vient troubler la sérénité de l'habitacle et la sensation que la machine s'occupe des choses. Oubliez les boutons sport et les réglages de suspension, il n'en a pas. Mettez-le simplement sur D et laissez les Rolls décider. La livraison de puissance est fluide et implacable. Il a un amortissement réglable, des barres anti-roulis actives et plus encore. Son raffinement et son confort sont incomparables.

Bien sûr, la roue est lente et paresseuse. Bien sûr, pour faire demi-tour, il faut un terrain de foot. En ville, c'est un voilier urbain, seulement un peu plus porteur. Mais si vous êtes sur le pont (ou sur le pont de repos si vous êtes chinois), le monde s'étend en dessous (sauf pour certains SUV).

TOTAL

Après la Phantom, la Ghost est la référence ultime en matière de voiture de luxe. Ghost EWB, l'acheteur de luxe chinois vous attend.

Rolls-Royce Ghost EWB

Coût: à partir de 645,000 $

Garantie: 4 ans

Cote de sécurité : non vérifié

Moteur: essence 6.6 cylindres de 12 litres; 420 kW/780 Nm

Transmission: Automatique à 8 rapports, traction arrière

Corps: 5399 mm (D); 1948 mm (largeur); 1550 mm (h)

Poids: 2360kg

La soif: 13.6 l/100 km, 317 g/km de CO2