Essai Renault Kadjar 2020 : un coup de coeur
Essai routier

Essai Renault Kadjar 2020 : un coup de coeur

Le Life est le point de départ de la gamme de petits VUS Kadjar de Renault, avec un PDSF de 29,990 XNUMX $.

Point d'entrée dans la gamme Kadjar avec ses trois variantes, le Life possède une fiche technique assez impressionnante par rapport à son cousin Nissan Qashqai avec lequel il partage un châssis.

Renault dit que le Kadjar est une sorte de valise, combinant « Kad » pour VTT et « jar » pour agilité pour donner l'impression que ce SUV est à la fois pratique et sportif.

Cependant, contrairement au Qashqai, la gamme Kadjar est propulsée par un seul moteur, un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1.3 litre que Renault a co-développé avec Mercedes-Benz.

Le moteur a une puissance de sortie compétitive de 117 kW / 260 Nm et n'est couplé qu'à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.

Il n'y a pas de transmission manuelle dans la gamme Kadjar en Australie et pas de transmission intégrale diesel en Europe. Le Kadjar est fabriqué en Espagne et son moteur quatre cylindres de 1.3 litre est équipé d'une chaîne de distribution plutôt que d'une courroie.

La spécification standard du Kadjar Life comprend des jantes en alliage de 17 pouces (pas en acier pour la gamme Kadjar), un écran tactile multimédia de 7.0 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un combiné d'instruments numériques de 7.0 pouces avec des jauges matricielles et un sept -Système audio haut-parleur. , climatisation à deux zones avec cadrans à matrice de points, rembourrage des sièges en tissu à réglage manuel, éclairage intérieur d'ambiance, contacteur à clé, capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, surveillance de la pression des pneus, essuie-glaces automatiques à détection de pluie et phares halogènes automatiques .

La sécurité active standard comprend le freinage d'urgence automatique (AEB - ne fonctionne qu'à des vitesses urbaines sans détecter les piétons ou les cyclistes). La Life est équipée de six airbags, ainsi que des commandes de stabilité et de freinage attendues. Kadjar n'a pas encore reçu de notation ANCAP.

Le Kadjar est lancé parallèlement au programme de propriété mis à jour de Renault, qui comprend une garantie de cinq ans, cinq ans d'assistance routière et cinq ans de service à prix limité.

L'intervalle d'entretien est de 12 mois / 30,000 399 km et la gamme Kadjar est au prix de 789 $ pour les trois premiers entretiens, 399 $ pour le quatrième (en raison du changement de bougies et d'autres éléments majeurs), puis XNUMX $ pour le cinquième.

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