Essai du Renault Captur 2021 : une image zen
Le Zen est deuxième dans la gamme à trois niveaux et a la meilleure valeur des trois à 30,790 XNUMX $.
Vous obtenez des roues de 17 pouces, un intérieur en tissu, des phares automatiques, la climatisation, la climatisation, Apple CarPlay et Android Auto sur un écran tactile paysage de 7.0 pouces, des phares entièrement à LED (agréables), un parking avant et arrière. capteurs, caméra de recul, verrouillage automatique en roulant, volant cuir chauffant, essuie-glaces automatiques, option peinture bicolore, entrée et démarrage sans clé avec carte-clé Renault, recharge de téléphone sans fil et une pièce de rechange peu encombrante.
Les trois Captur sont propulsés par le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 1.3 litre avec 113 kW et 270 Nm de couple, offrant une consommation de carburant combinée déclarée de 6.6 L/100 km.
Le pack de sécurité standard comprend six airbags, ABS, contrôle de stabilité et de traction, AEB avant (jusqu'à 170 km/h) avec détection des piétons et des cyclistes (10-80 km/h), caméra de recul, capteurs de stationnement arrière, avertissement avant collision, voies de circulation. avertissement de départ et aide au maintien de voie. Le Zen est livré en standard avec une alerte de trafic transversal et une surveillance des angles morts, tandis que le Life coûte 1000 XNUMX $.
Captur a reçu la note ANCAP maximale de cinq étoiles en accord avec Euro NCAP.
