Examen des modèles populaires de pneus d'hiver "KAMA-Euro", avis des propriétaires de voitures
Conseils aux automobilistes

Examen des modèles populaires de pneus d'hiver "KAMA-Euro", avis des propriétaires de voitures

Tenant compte des spécificités des véhicules tout-terrain, les constructeurs ont pris la voie du renforcement de la partie motrice des pneumatiques. Une nervure de rigidification passée par le centre, qui assure un comportement stable et stable de la voiture sur une piste enneigée, une soumission complète au volant.

Sur les routes russes glissantes et enneigées en hiver, un caoutchouc aux qualités particulières est nécessaire pour assurer la stabilité du comportement, l'adhérence rigide sur la glace et la maniabilité. Toutes les exigences sont remplies par les pneus hiver Kama Euro, dont les critiques sont faciles à trouver sur les forums sur Internet.

Classement des meilleurs pneus d'hiver "KAMA-Euro"

Avant d'acheter un nouveau jeu de pneus, le réseau recherche souvent l'avis de vrais utilisateurs. Les avis sur les pneus d'hiver Kama Euro, les avis d'experts de spécialistes aident les acheteurs potentiels à faire le bon choix de patins saisonniers.

Pneu de voiture "Kama-Euro-517" hiver

Les premiers dans le classement des meilleurs produits de l'usine de pneus de Nizhnekamsk sont les pneus fabriqués en une seule taille. Les pneus sont positionnés comme prévu pour les VUS et les VUS, mais le plus souvent, ils sont amenés à la Chevrolet Niva, Gazelle.

Tenant compte des spécificités des véhicules tout-terrain, les constructeurs ont pris la voie du renforcement de la partie motrice des pneumatiques. Une nervure de rigidification passée par le centre, qui assure un comportement stable et stable de la voiture sur une piste enneigée, une soumission complète au volant.

Des ingrédients organiques ont été ajoutés au composé de caoutchouc naturel pour adoucir et augmenter l'élasticité des blocs de galuchat.

Spécifications:

ButVéhicules hors route
conceptionTubeless radiale
RayonR15
Largeur de bande de roulement205
Hauteur du profil75
PointesIl est
Indice de capacité de levage97
Charge par roue730 kg
Vitesse recommandée km/havant 160

Prix ​​- à partir de 2 290 roubles.

Les avis sur les pneus "Kama Euro" pour l'hiver sont positifs.

Examen des modèles populaires de pneus d'hiver "KAMA-Euro", avis des propriétaires de voitures

Examen des pneus KAMA Euro

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À propos des rails KAMA-Euro

Les utilisateurs notent la perméabilité des pneus, la sécurité routière.

Pneu auto "Kama-Euro-518" hiver clouté

L'examen se poursuit avec un merveilleux exemple de pneus d'hiver, qui ont montré les meilleures caractéristiques saisonnières. Ce modèle est Kama-Euro-518. Les pneus avec une bande de roulement complexe en forme de V, combinant des lamelles profondes, de gros blocs et des pointes, démontrent une excellente flottaison sur les routes de toute complexité : verglas, neige tassée et lâche, lisier et flaques d'eau.

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Pneus Kama Euro 518

La voiture sur les pneus Euro Kama va bien en ligne droite, s'adapte en douceur dans les virages, s'accroche en toute confiance à la glace. Dans les avis sur les pneus Kama Euro pour l'hiver, les automobilistes mettent l'accent sur l'amélioration de la maniabilité, de la résistance à l'usure et de la résistance aux températures extrêmes.

Paramètres de fonctionnement du pneu Eurocam :

ButVéhicules de tourisme
conceptionTubeless radiale
Dimension155 / 65 R13
PointesIl est
Indice de charge73
Charge par roue365 kg
Vitesse recommandéeT - jusqu'à 190 km / h

Prix ​​- à partir de 2 460 roubles.

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À propos de KAMA Euro 518

Les avis sur les pneus hiver Kama Euro sont exactement le contraire.

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À propos du rail «KAMA Euro-518»

Le constructeur traite les critiques avec attention, les défauts technologiques sont corrigés en usine.

Pneu auto KAMA "Kama-Euro-519" hiver clouté

Les critiques les plus houleuses concernent les pneus Kama-Euro-519. Le modèle est devenu populaire depuis le jour de la production. Pas étonnant, car il est parfaitement adapté aux réalités des hivers russes. Les conditions météorologiques imprévisibles, lorsque les gelées et les chutes de neige sont remplacées par le dégel, formant de la bouillie de neige sur les routes, ne sont pas terribles pour les pneus de haute qualité.

Les roues traversent en toute confiance l'eau et la neige fondante, résistant à l'aquaplanage. Ceci est facilité par un motif de bande de roulement unique en forme de V avec des rainures de drainage profondes, de grands damiers et des flancs solides.

Les avis sur les pneus d'hiver "Kama-Euro-519" de conception radiale soulignent les qualités d'adhérence élevées du produit, la capacité de travailler sans perte de performances à des températures de +5 à -53 ° C.

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Pneus hiver cloutés Kama euro 519

Le modèle a six tailles. Les meilleures ventes étaient : 185/60 R14, 185/65 R14.

Données de travail :

ButVéhicules de tourisme
RayonR13, R14
Largeur du profilDe 175 185 jusqu'à
Hauteur du profilDe 60 70 jusqu'à
PointesIl est
Indice de charge82 ... 88
Charge par roue475 ... 690 kg
Vitesse recommandéeQ - jusqu'à 160 km/h, T - jusqu'à 190 km/h

Prix ​​- à partir de 2 155 roubles.

Les critiques des pneus d'hiver cloutés "Kama-Euro-519" ne sont pas unanimes.

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À propos de Kama-Euro-519

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Avis sur Kama-Euro-519

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Avis sur les pneus Kama-Euro-519

Selon le système en 5 points, cependant, les pilotes donnent aux patins Kama Euro un solide "quatre".

Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires

Commentaires du propriétaire

Avec beaucoup de critiques, les avis des utilisateurs sont généralement positifs. La qualité européenne, la dynamique et les propriétés de freinage des pneus, l'obéissance au volant, un comportement stable sur la piste sont notés.

Les voitures traversent bien les zones glissantes, ramassent activement la neige et résistent à l'aquaplanage.

La résistance à l'usure et la durabilité sont des caractéristiques importantes qui ravissent les propriétaires. L'inconfort acoustique de nombreux automobilistes est gênant, mais avec une excellente stabilité directionnelle et un freinage efficace, ce n'est pas le pire inconvénient.

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