Essai MG HS 2021 : Vibe Shot
Le Vibe est un VUS intermédiaire MG HS au prix de 31,990 XNUMX $.
Comme le Core d'entrée de gamme, il n'est disponible qu'en tant que voiture à traction avant avec le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 1.5 litre (119 kW/250 Nm) couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
La Vibe a une consommation de carburant combinée officielle de 7.3 L/100 km, bien que nous ayons obtenu une consommation vérifiée de 9.5 L/100 km lors de notre test Core hebdomadaire. Toutes les variantes HS nécessitent de l'essence sans plomb de qualité moyenne à indice d'octane 95.
Le Vibe utilise le même matériel de base que le noyau d'entrée de gamme, avec un écran tactile multimédia de 10.1 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto, des jantes en alliage de 17 pouces, un tableau de bord semi-numérique et des phares halogènes avec LED DRL. En plus de cela, la Vibe offre une entrée sans clé grâce au démarrage par bouton-poussoir, des garnitures intérieures et un volant en cuir synthétique, des rétroviseurs latéraux rabattables automatiquement et un ensemble de rails de toit.
Vibe prend en charge un ensemble complet de sécurité active comprenant le freinage d'urgence automatique jusqu'à 150 km/h et la détection des piétons jusqu'à 64 km/h, l'assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie, la surveillance des angles morts avec trafic transversal arrière. alerte trafic, feux de route automatiques, reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif avec aide aux embouteillages.
Comme le Core en dessous, le Vibe a suffisamment d'espace à l'avant et à l'arrière pour les passagers et le stockage malgré sa position assise inhabituellement élevée. Le volume du coffre est de 451 litres (VDA), le plus bas du segment des SUV de taille moyenne, et l'espace est économisé sous le plancher du coffre.
Le Vibe est couvert par une garantie de sept ans à kilométrage illimité, bien qu'un service à prix limité n'ait pas été enregistré au moment de la rédaction.
