Revue MG 3 2020: coup clé
Essai routier

Revue MG 3 2020: coup clé

La gamme MG3 s'ouvre avec le modèle Core à prix attractif, qui a un PDSF de 16,490 XNUMX $.

Pour le prix, vous obtenez des jantes en alliage de 15 pouces, une garniture de siège en tissu à carreaux, des phares halogènes à allumage / extinction automatique avec feux de jour à DEL, la climatisation manuelle, des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et un volant gainé de cuir avec audio et boutons du régulateur de vitesse. . Il y a aussi un pneu de secours compact.

Il y a un système d'infodivertissement à écran tactile de 8.0 pouces avec connectivité USB, Apple CarPlay (pas d'Android Auto), téléphone Bluetooth et streaming audio et radio AM/FM. Il n'y a pas de lecteur CD et le modèle Core dispose de quatre haut-parleurs. Vous pouvez opter pour la navigation par satellite dans Core, mais cela vous coûtera 500 $ de plus.

Les options de couleur incluent le blanc, le noir et le jaune sans frais supplémentaires, ainsi que le bleu, le rouge et l'argent métallique, ce qui vous coûtera 500 $ de plus.

Les caractéristiques de sécurité standard ne sont pas excellentes, avec une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, six airbags (double avant, latéraux avant et rideaux pleine longueur) et un contrôle électronique de la stabilité. Il n'y a pas de technologies de sécurité active comme le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts ou l'alerte de circulation transversale arrière.

Le MG3 Core est propulsé par un moteur à essence à quatre cylindres de 1.5 litre avec 82 kW et 150 Nm de couple. Il est livré en standard avec une transmission automatique à quatre vitesses et une traction avant. La consommation annoncée est de 6.7 l/100 km. 

L'un des grands attraits de la MG3 est son potentiel de propriété : il y a une garantie de sept ans/kilométrage illimité, avec le même niveau de couverture pour le service à prix limité et l'assistance routière. 

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