Test du Mahindra PikUp S10 2018 : instantané

Le S10 est le plus équipé de la famille Mahindra PikUp, ne surpassant que le S6 dans une gamme de deux modèles.

Contrairement à la S6, la S10 n'est disponible qu'en version double cabine, 31,990 roues motrices, côté puits (ou style pick-up) et est disponible pour 6 16 $. Il s'appuie également sur la spécification de base SXNUMX, ajoutant des jantes en alliage de XNUMX pouces, un régulateur de vitesse, une navigation par satellite et une caméra de recul, ainsi que la climatisation et des essuie-glaces à détection de pluie.

Son moteur diesel turbocompressé de 2.2 litres délivre 103 kW/330 Nm et n'est couplé qu'à une transmission manuelle à six rapports qui transmet la puissance aux quatre roues. Le système 4×4 comprend une gamme basse et un différentiel arrière verrouillable.

PikUp est couvert par une garantie de cinq ans ou 100,000 12 km (bien que deux des cinq ne couvrent que la transmission) et les intervalles d'entretien viennent d'être prolongés à 15,000 XNUMX mois et XNUMX km.