Courroie de distribution cassée - tout ce que vous devez savoir

Une courroie de distribution cassée peut endommager gravement le moteur. Cela implique non seulement des coûts de réparation importants, mais parfois la nécessité de le remplacer. Comment éviter les dommages à la courroie et les coûts inutiles ? Vérifier!

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Comment fonctionne le système de chronométrage ?
• A quoi sert une courroie de distribution ?
• A quelle fréquence faut-il changer la courroie de distribution ?
• Quelles sont les causes les plus courantes d'une courroie de distribution cassée ?

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La courroie de distribution est responsable de la synchronisation du vilebrequin et de l'arbre à cames, affectant le fonctionnement des soupapes qui s'ouvrent et se ferment au bon moment. Une courroie cassée peut faire en sorte que la soupape heurte le piston et endommager gravement le moteur. Par conséquent, cet élément doit être remplacé régulièrement.

Système de chronométrage - comment ça marche ?

Le système de distribution de gaz est l'une des parties les plus importantes de tout moteur à piston. Responsable du bon fonctionnement du moteur.en fournissant de l'air (ou un mélange air-carburant) à la chambre de combustion et en déviant les gaz d'échappement dans les conduits d'échappement. La commande de synchronisation vient de vilebrequin.

Pignons, chaîne ou courroie ?

Dans les conceptions les plus anciennes, en particulier dans les moteurs de tracteurs agricoles, la fonction de transfert du moment angulaire de l'arbre aux arbres à cames était engrenages... Puis ils ont été présentés à leur place Chaîne du temps. Il était utilisé, par exemple, dans les petites et grandes Fiats, mais parfois c'était une urgence - ils ne manquaient qu'environ 20 XNUMX kilomètres, puis il s'étirait et se frottait contre le corps. Le fonctionnement des engrenages et de la chaîne était également une source de bruit gênant.

Ainsi, dans les années 70, il a été introduit Courroies crantéesqui est rapidement devenue une solution largement utilisée. Ils sont en caoutchouc synthétique et ne s'étirent donc pas.

Courroie de distribution cassée - tueur de moteur

Une ceinture qui a été utilisée trop longtemps peut se casser. Cela conduit à endommager les tiges de soupape et même à défaillance du piston du moteurcausée par une mauvaise fermeture des vannes.

Quand changer la courroie ?

Il n'y a pas de réponse définitive quand remplacer la courroie de distribution. Les fabricants indiquent généralement la durée de vie du produit. Habituellement, il doit être remplacé après environ 90 à 150 XNUMX kilomètres., bien qu'il existe des modèles dans lesquels il suffit de parcourir une distance de plus de 200. Cependant, de nombreux mécaniciens recommandent de remplacer la courroie plus souvent - tous les 100 kilomètres ou tous les 5 anssi la machine n'est pas utilisée très souvent.

Vous devez également remplacer la courroie de distribution. après avoir acheté une voiture d'occasionsi nous ne connaissons pas son historique de service. Le coût d'un tel échange est généralement de plusieurs centaines de zlotys. Pendant ce temps, la réparation d'un moteur en panne peut nous coûter plusieurs milliers.

Rupture de la courroie de distribution - causes

La cause la plus fréquente d'une ceinture cassée est roulement à rouleaux de tension grippé... Il échoue également lorsqu'un corps étranger se trouve entre les engrenages. La sangle peut également être endommagée par un impact température trop élevée et saleté ou contact avec du carburant ou de l'huile. Par conséquent, lors de son remplacement, il est recommandé d'effectuer le remplacement préventif des autres éléments - galets tendeurs, pompe à eau ou joint d'arbre.

Comment remplacer la courroie ?

Cela vaut la peine de remplacer la courroie de distribution confier à un mécanicien expérimenté. Le radiateur doit être retiré pour accéder aux composants individuels. D'autres pièces peuvent également devoir être remplacées, comme un carter de distribution ou des clips rouillés. Un bon alignement de la courroie est essentiel - même un mouvement d'un millimètre entre la courroie et la poulie de distribution peut endommager le moteur.

La courroie de distribution est l'un de ces éléments de conception de voiture qui ne peut pas être utilisé pour économiser de l'argent. Les composants du système de distribution tels que les courroies dentées, les roues folles, les arbres à cames et les arbres intermédiaires peuvent être trouvés sur avtotachki.com.