Marteau inversé à faire soi-même: instructions de fabrication
Teneur
Vous devez d'abord vous occuper de la conception. Dans la version classique, un marteau mécanique inversé est une broche de 50 cm de long et de 15-20 mm de diamètre. Une poignée est fixée d'un côté, et un dispositif de fixation (crochet, ventouses, boulon fileté) de l'autre.
Pour réparer la carrosserie, redresser, retirer les pièces «collées», vous avez besoin d'un outil à main rare - un marteau inversé. La conception est réalisée à partir de matériaux improvisés : ancres, tuyaux profilés. Une option est un marteau inversé à faire soi-même à partir d'un amortisseur. L'avantage est évident : vous donnerez une seconde vie à une pièce détachée d'occasion et fabriquerez un mécanisme exclusif qui vous servira plus d'une fois dans l'entretien d'une voiture.
Comment fabriquer son propre marteau inversé à partir d'un vieil amortisseur
Les entretoises d'amortisseur VAZ sont les mieux adaptées. Après avoir démonté l'ancienne voiture, ne vous précipitez pas pour mettre au rebut les anciennes pièces. Avec un peu d'effort et d'ingéniosité, il est facile de fabriquer un marteau inversé à partir d'un amortisseur.
Conception de l'appareil
Vous devez d'abord vous occuper de la conception. Dans la version classique, un marteau mécanique inversé est une broche de 50 cm de long et de 15-20 mm de diamètre. Une poignée est fixée d'un côté, et un dispositif de fixation (crochet, ventouses, boulon fileté) de l'autre. Une douille en acier - un poids - glisse librement entre eux.
Conception de l'appareil
Matériaux et outils nécessaires
Après avoir correctement démonté la crémaillère, vous disposerez du matériel nécessaire pour construire un marteau inversé à faire soi-même à partir d'un amortisseur.
Liste des outils pour le travail:
- le bulgare;
- soudage électrique;
- vice de serrurier;
- jeu de clés standard;
- brûleur à gaz.
Préparez un récipient pour la graisse qui s'écoule de la cavité du tuyau pendant la coupe.
Démontage de la jambe d'amortisseur
Pour créer un extracteur utile, vous avez besoin du haut de l'ancienne pièce et du stock.
Serrez la pièce dans un étau, substituez les plats sous l'endroit où vous ferez la coupe. Sciez le tuyau à la plaque avec le ressort. Travaillez avec précaution, n'accrochez pas la tige.
Amortisseur démonté
Retirez les fixations et les autres pièces du rack. Il vous reste une tige et un top cap. Sortez du dernier un épiploon et le bouchon.
Fabrication de marteaux inversés
La tige libérée servira de base à partir de laquelle un marteau inverse fonctionnel de l'amortisseur sera obtenu. Il reste à fournir la broche en trois parties : une poignée, un poids-poids et une buse.
Instructions supplémentaires :
- D'une extrémité de la tige - où se trouve le filetage - fixez la poignée. Fixez-le en soudant les écrous des deux côtés. Traitez les soudures selon les règles: retirez la meuleuse avec affaissement et bosses, meulez.
- À partir d'un morceau de jambe d'amortisseur et d'un tube du diamètre souhaité adapté à celui-ci, fabriquez un poids mobile. Montez l'élément sur la broche principale.
- Fixez les buses à l'extrémité de la tige opposée à la poignée.
Ce dernier peut être changé au besoin: il s'agira peut-être de crochets pour niveler les bosses sur la carrosserie de la voiture, ou vous souhaitez éliminer les grenades, les moyeux, les buses aigres. Des ventouses à vide, des crochets peuvent être utilisés à l'extrémité de l'appareil.
Comment faire une poignée
Pour une utilisation pratique de l'appareil, trouvez et fixez les poignées latérales caoutchoutées des outils électriques à une extrémité de la tige de travail principale. S'il n'y a pas de pièces appropriées, fixez une pince qui tient confortablement dans votre main.
Manche de marteau inversé en tuyau de silicone
Vous pouvez également utiliser un morceau de tuyau de carburant. Fixez-le des deux côtés avec des écrous.
Comment faire un kettlebell mobile
Le reste du tuyau de la jambe d'amortisseur ira à ce détail important. Le marteau inversé de la tige d'amortisseur est inutile sans poids-poids : son poids doit être d'au moins 1 kg.
Comment faire des poids :
- Prenez un tuyau d'une section plus petite qu'un morceau du rack, mais plus grand que le diamètre de la tige (le poids doit glisser librement le long de la tige).
- Insérez un tube dans un autre afin qu'ils ne touchent pas les parois.
- Centrez les pièces, soudez une extrémité, laissez l'autre ouverte.
- Faites fondre le plomb, versez-le dans l'espace entre les tuyaux. Une fois le métal durci, le poids est prêt à fonctionner.
Donnez au poids refroidi un aspect esthétique (coupez les afflux de soudure, marchez avec du papier de verre), posez un bel élément lourd sur la tige. Le marteau inversé à faire soi-même à partir d'un amortisseur est prêt.
